Blinkrelais: Unterschied zwischen den Versionen
(Die Seite wurde neu angelegt: „category:Wartungstips Zur Erzeugung des Blink-Takts der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) hat qasi jedes straßenzugelassene Kraftrad ein Blink-Relais als…“) |
K |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[category:Wartungstips]] | [[category:Wartungstips]] | ||
− | Zur Erzeugung des Blink-Takts der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) hat qasi jedes straßenzugelassene Kraftrad ein Blink-Relais als Taktgeber an Bord. | + | Zur Erzeugung des Blink-Takts der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) hat qasi jedes straßenzugelassene Kraftrad ein Blink-Relais als Taktgeber an Bord, das nicht immer die Lebensdauer des Fahrzeugs durchhält. |
Oft sind Standard-Bauteile wie dieses [https://www.baotian-ersatzteile.de/Blinkrelais_1 hier]verbaut. In der Regel mit zwei oder drei Anschlusskabeln. Auch Steck-Relais wie im Auto/Motorrad kommen vor, wie [https://www.amazon.de/Blinkrelais-Blinkerrelais-Blinkergeber-3-Polig-Motorrad/dp/B06Y1RVS9R Dieses]. | Oft sind Standard-Bauteile wie dieses [https://www.baotian-ersatzteile.de/Blinkrelais_1 hier]verbaut. In der Regel mit zwei oder drei Anschlusskabeln. Auch Steck-Relais wie im Auto/Motorrad kommen vor, wie [https://www.amazon.de/Blinkrelais-Blinkerrelais-Blinkergeber-3-Polig-Motorrad/dp/B06Y1RVS9R Dieses]. | ||
Die Kabelbelegung der Relais mit Stecker können ggf. durch Umgruppieren der Adern im Stecker an verschidene Herstellerbelegungen angepasst werde. Auch neue Relais mit zwei Kabel-Leitung lassen sich so ggf. am drei-Kabel-Anschluss (ältere Form) einsetzen. | Die Kabelbelegung der Relais mit Stecker können ggf. durch Umgruppieren der Adern im Stecker an verschidene Herstellerbelegungen angepasst werde. Auch neue Relais mit zwei Kabel-Leitung lassen sich so ggf. am drei-Kabel-Anschluss (ältere Form) einsetzen. | ||
+ | |||
+ | Blink-Relais mit Piep-Ton sind oft nervig laut (an der Ampel). Bevor man ein Relais ohne Piep-Ton einbaut, hilft es aber oft einen Tropfen Heiß-Kleber auf den Beeper zu geben und so das Geräusch etwas zu dämmen. |
Version vom 20. Mai 2020, 22:41 Uhr
Zur Erzeugung des Blink-Takts der Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) hat qasi jedes straßenzugelassene Kraftrad ein Blink-Relais als Taktgeber an Bord, das nicht immer die Lebensdauer des Fahrzeugs durchhält.
Oft sind Standard-Bauteile wie dieses hierverbaut. In der Regel mit zwei oder drei Anschlusskabeln. Auch Steck-Relais wie im Auto/Motorrad kommen vor, wie Dieses.
Die Kabelbelegung der Relais mit Stecker können ggf. durch Umgruppieren der Adern im Stecker an verschidene Herstellerbelegungen angepasst werde. Auch neue Relais mit zwei Kabel-Leitung lassen sich so ggf. am drei-Kabel-Anschluss (ältere Form) einsetzen.
Blink-Relais mit Piep-Ton sind oft nervig laut (an der Ampel). Bevor man ein Relais ohne Piep-Ton einbaut, hilft es aber oft einen Tropfen Heiß-Kleber auf den Beeper zu geben und so das Geräusch etwas zu dämmen.