Sharing version / größerer Akku
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Re: Sharing version / größerer Akku
Danke für den Tipp Julian, hab jetzt auch so ein Akku für 220€ gekauft. Hab auch jemand gefunden der diese Sitzbank mit größerer Aussparung von der long range Variante verkauft, muss noch mit ihm verhandeln, hoffe das es klappt.
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Re: Sharing version / größerer Akku
Hallo akammo!
Hast du Info wo man die Akkus bekommen kann?
und die Sitzbank!
MFG
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Re: Sharing version / größerer Akku
Hi, bin der Info von Julian gefolgt und habe über Kleinanzeigen einen Akku gefunden und gekauft, ist aber noch im Versand. Die Sitzbank hab ich nach Googlesuche von mehreren Tagen in Niederlande bei einer Privatperson gefunden, bin aber noch am verhandeln, nicht sicher ob ich diese bekomme.
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Re: Sharing version / größerer Akku
Moin
Ok erst mal danke für die Info!
Kanst ja mal berichten,würde mich sehr interesieren!
mfg
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Re: Sharing version / größerer Akku
Der Akku ist heute angekommen, hab gerade eine 15km Probefahrt (ohne Sitzbank nur mit kleinen Kissen auf den Akku) gemacht.
Feedback nach Probefahrt: (zu info. Roller ist gedrosselt, Geschwindigkeitsmessung laut Tacho und mein Gewicht 96kg)
- läuft 58km/h aus dem Stand, bis die drossel einsätzt und die Geschwindigkeit auf 48km/h fällt.
- bei langer Berg ab Fahrt rekuperiert und drosselt der Rollen auf 52km/h.
Beim Übergang von Berg ab zu Berg auf 45km/h, danach beschleunigt wieder und hält 48km/h.
- Auf der geraden Strecke lief der Roller 52km/h
- 15km gefahren, 17% laut Tachoanzeige verbraucht.
- Akku ist nach 15km handwarm.
Für den Akku braucht man auf jeden fall den Sitz von CUX long range Variante. Leider ist es schwer diesen Sitz zu bekommen. Werde wahrscheinlich meinen umbauen lassen.
Feedback nach Probefahrt: (zu info. Roller ist gedrosselt, Geschwindigkeitsmessung laut Tacho und mein Gewicht 96kg)
- läuft 58km/h aus dem Stand, bis die drossel einsätzt und die Geschwindigkeit auf 48km/h fällt.
- bei langer Berg ab Fahrt rekuperiert und drosselt der Rollen auf 52km/h.
Beim Übergang von Berg ab zu Berg auf 45km/h, danach beschleunigt wieder und hält 48km/h.
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- 15km gefahren, 17% laut Tachoanzeige verbraucht.
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Für den Akku braucht man auf jeden fall den Sitz von CUX long range Variante. Leider ist es schwer diesen Sitz zu bekommen. Werde wahrscheinlich meinen umbauen lassen.
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Re: Sharing version / größerer Akku
Moin
Danke akammo berichte bitte weiter!
MFG
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Re: Sharing version / größerer Akku
Hallo,
so, aktueller Stand, über Nacht 1% laut Tacho verschwunden.
Die Sitzbank hab ich provisorisch mit Multimaster angepasst, damit ich fahren kann, bis ich diese zum überarbeiten abgebe. Heute wieder gefahren, der Verbrauch in % laut Display und Entfernung ist ca. 1,35% pro Kilometer, werde weiter beobachten. Mit dem Original Akku, waren das 2% pro km.
so, aktueller Stand, über Nacht 1% laut Tacho verschwunden.
Die Sitzbank hab ich provisorisch mit Multimaster angepasst, damit ich fahren kann, bis ich diese zum überarbeiten abgebe. Heute wieder gefahren, der Verbrauch in % laut Display und Entfernung ist ca. 1,35% pro Kilometer, werde weiter beobachten. Mit dem Original Akku, waren das 2% pro km.
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Re: Sharing version / größerer Akku
Moin
Was ist Multimaster
Schicke mir mal bitte ein paar Bilder?
Würde mich freuen
mfg
Was ist Multimaster
Schicke mir mal bitte ein paar Bilder?
Würde mich freuen
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Re: Sharing version / größerer Akku
Hi,
Multimaster = Schwingsäge/Vibrationssäge
Bilder kommen noch, hab bis jetzt noch keine Zeit gehabt.
Update zu Batterie:
Bis jetzt läuft alles einwandfrei, hab von 100% bis auf 0% leergefahren und bin 74km weit gekommen (zu Strecke: viel Berg auf und ab, wohne in der Oberpfalz) mit Standard Akku waren es 49km. Akku wird nicht heiß und lässt sich mit dem Standard Schnelllader der CUX aufladen. Ab ca. 30% merkt man, das die Leistung abnimmt, beschleunigt nicht mehr so flott, erreicht aber trotzdem die 48km/h laut Tacho. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Akku.
Multimaster = Schwingsäge/Vibrationssäge
Bilder kommen noch, hab bis jetzt noch keine Zeit gehabt.
Update zu Batterie:
Bis jetzt läuft alles einwandfrei, hab von 100% bis auf 0% leergefahren und bin 74km weit gekommen (zu Strecke: viel Berg auf und ab, wohne in der Oberpfalz) mit Standard Akku waren es 49km. Akku wird nicht heiß und lässt sich mit dem Standard Schnelllader der CUX aufladen. Ab ca. 30% merkt man, das die Leistung abnimmt, beschleunigt nicht mehr so flott, erreicht aber trotzdem die 48km/h laut Tacho. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Akku.
- conny-r
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Re: Sharing version / größerer Akku
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Hallo 60 V 43 Ah für 220 EUR, sollte mich nicht wundern wenn da einiges nicht stimmt.
Bin gespannt auf das Ergebnis. Kannst Du mal den LINK posten.
Gruß Conny
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