Elektroroller-Forum.de

Man sollte den Schrauben Aufmerksamkeit schenken. Die sind anscheinend oft "nackt" in frisch geschnittene Gewinde gedreht worden und das Coating der Schrauben ist entweder nicht mehr vorhanden oder war nie da. Wenn man das so läßt sind die in 1, 2 Jahren wunderbar festgegammelt.
Meine Trittbrettschrauben waren im Gewinde schon am "gammeln".

Eine vernünftige Verzinkung/Chromatierung der Schrauben oder einfach ein Klecks Fett oder Öl hätte das ab Werk verhindern können.

Manno, wenn ich das alless lese tut es mir leid, keine Zeit für die cpx zu haben um nachzusehen.... Hochbeet ist wichtiger...
Hoffe mal auf Regen morgen nachmittag

Die Werkstatt hat angeblich den Lenker korrigiert - muss ich noch nach messen!
Alles andere ist mir nicht aufgefallen - also nachsehen.
Die Schrauben im Fussraum möchte ich nicht rosten sehen, also nachsehen/nachrüsten

Was aber keiner schreibt, bei mir aber auffällt :
Linkes Bremsöl Schauglas hat viel grössere Blase als rechts - "sei nicht schlimm, hat Zeit bis zum nä KD" (wahrscheinlich wird da das ganze Öl eh gewechselt...) Mir gefällt das nicht, ich werde nachfüllen.
Falls jemand den Preis wissen will: 79 musste ins Feld der online Überweisung.

HerbyK hat geschrieben: ↑

Fr 14. Mai 2021, 22:12

Die Werkstatt hat angeblich den Lenker korrigiert - muss ich noch nach messen!

Kannst Du mal nachforschen wie sie das gemacht haben. Die einfachste Lösung wäre die Lenkeraufnahme wechseln.
Das Teil kostet 35,- Euro und ist leicht zu wechseln.
Gruß,
Viktor

Danke für den Tipp

Viktormors hat geschrieben: ↑

Fr 14. Mai 2021, 11:40

Langsam fängt die Sache richtig an zu nerven.Gruß, Viktor

Wie Recht du hast...
Will ich garnicht wissen, wie die das gemacht haben, wie geschrieben, glaube ich es erst, wenn nachgemessen. Heute Räder in Flucht gespannt, Und-? Siehe Bild.... Gemessen Inbus Lenker bis Spitze gepäckträger
Zudem ist der beschriebene Spalt rechts unten bei mir auch vorhanden
Zudem ist Wasser im linken Blinker vorne

Gut dass Du gemessen hast. Nun wissen wir dass alle CPX den gleichen schiefen Lenker haben, also ist die billigste Lösung eine korrigierte Lenkeraufnahme einzubauen, dafür braucht Vmotosoco nur seine Bohrvorrichtung korrigieren. Man kann natürlich auch die Bohrungen im Gabelbrückenrohr erweitern, was sicher teurer ist und die Freigabe von Vmotosoco erfordert.
Mein Händler wartet auf eine Lösung von Leeb.

Gruß,
Viktor

Ich habe meine CPX nun auch seit gestern.
Fender ist von hinten gesehen recht gerade. Spaltmaße des Trittbretts sind einwandfrei.
Aber der Lenker ist auch leicht verdreht. Und der Scheinwerfer oder die Abdeckung darüber sitzt schief, siehe Foto anbei. Die Spaltmaße sind unterschiedlich.
Ansonsten bin ich aber super zufrieden. In Verbindung mit der Förderung in München passt das Preis-/Leistungsverhältnis für mich sehr.

Dann mal schnell zum Händler und reklamieren. Je schneller um so eher ist das Teil instandgesetzt.

Do you buy a single battery or a double battery?

Evolution hat geschrieben: ↑

Mi 19. Mai 2021, 15:58

Dann mal schnell zum Händler und reklamieren. Je schneller um so eher ist das Teil instandgesetzt.

Gibt es in Deutschland einen Händler der ein mängelfreies Fahrzeug ausliefert ??

Viktormors hat geschrieben: ↑

Di 18. Mai 2021, 15:41

.... Gabelbrückenrohr erweitern, was sicher teurer ist und die Freigabe von Vmotosoco erfordert.
Mein Händler wartet auf eine Lösung von Leeb.
Gruß, Viktor

Gibt es schon eine Antwort? Habe nun endlich Zeit gefunden, ein Schreiben an den Händler aufzusetzen, damit die Mängel bei mir auch ausgeräumt werden.
Vielleicht kann kabee uns helfen , er hat es ja geschafft. Wenn er für die Liste der Vorgehensweise Geld möchte, soll er gerne per PN einen Vorschlag machen, ich werde es dann dem Händler unterbreiten, wenn Fa Leeb keine Lösung hat...