Elektroroller-Forum.de

Ich möchte hier meine Erfahrungen die ich mit meiner CUx sammle teilen.
Hey Community, bin neu hier und dachte ich gebe mal meinen Senf mit dazu, durch lesen in diesem Forum habe ich mich schlussendlich für die CUx entschieden.

Diese habe ich online bestellt, da es nur einen Händler im Umkreis von 15km gibt der dieses Modell leider nicht führt.

Der Roller wurde Samstag 14.03 bestellt und war per Spedition am Do 19.03 geliefert.Der Preis lag bei 2539,00 € inkl. Versand 2608€ in der Farbe Space Grey.

Montieren musste ich bis auf die Spiegel nichts weiter.
Schrauben habe ich kurz kontrolliert und heute nach 60km alle erneut kontrolliert und nachgezogen.

Ausgepackt, montiert und Kontrolliert steht ein fahrbereiter E-Sooter vor mir. Mein erster überhaupt! Das letzte Mal bin ich vor 8 Jahren mit 16 auf einem Zweirad gesessen, damals einem verbrenner mit Mofaschein. Heute so. Bin jetzt leider noch nicht so viel gefahren da es Wettertechnisch leider nicht so pralle ist. Dennoch bin ich gestern zu meiner Freundin aufgebroche, die einfache Strecke liegt bei 29km über Landstraße. Dabei sind auch einige Höhenmeter zu überwinden.
Bei der Hinfahrt war ich laut Google Maps 50 Minuten unterwegs, hatte aber 2 mal angehalten da ich wegen der Drosselung was ausprobieren wollte.

Akkustand Start ~91% bei Ankunft ~38%.Außentemperatur lag bei 8°C

Heute bin ich dann wieder zurück, leider war es extrem Windig und eisigkalt, 3°C... Gebraucht habe ich genau 44 Minuten für die selben 29km.
Akkustand Start ~88% bei Ankunft ~9% ab 10% sind dann nur noch knapp 35km/h möglich.
Leider ist die App noch ziemlich buggy und zeichnet mit falscher Uhrzeit auf und macht mehrere Einträge trotz einer kompletten Fahrt. Verstehe die Aufzeichnungen leider nicht so wirklich. Relevant ist somit nur die oberste Angabe im Bild wenn auch die gefahrene Zeit nicht stimmt. Es sind wie gesagt 44 Minuten und nicht 48min gewesen.
Mir gefällt das Keyless System sehr gut, auch dass man damit die Sitzbank öffnen kann, hat nicht jeder und sorgt auch für staunende Blicke. Allgemein kucken viele Leute hinterher wenn man fast Geräuschlos mit 50km/h an jemandem vorbei fährt

Mein Kennzeichen habe ich momentan noch provisorisch befestigt, werde dann die Tage das Endresultat zeigen.
Einige Aufkleber sowie Hauptständer sind bestellt.
Finde es etwas schade dass dieser nicht schon mit dabei ist sondern als Zubehör gekauft werden muss. Naja.. 69,90€ ärmer.

Die Lichtanlage finde ich auch sehr besonders und war auch ein Kaufargument. Tagfahrlicht ist auch an Board. Der Tacho besitzt einen Lichtsensor und passt die Helligkeit autom. an die Umgebung an.
Die hinteren Lichter finde ich super schön designed und sehr hell, so wird man sicher nicht übersehen.

Der "Tempomat" hat definitiv auch seine Daseinsberechtigung und erfüllt seinen Zweck. Man kann wirklich viel entspannter fahren wenn man nicht ständig Gas geben muss.

Werde hier noch weiter ergänzen und vervollständigen.

Grüße und schönen Abend


Edit:

Auf meiner ToDo Liste steht noch:

Schnellladegerät kaufen

Neuste Beitrag:
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Willkommen im Club und vielen Dank für deinen Bericht.

Du scheinst eine aktuelle Firmware drauf zu haben. Kannst du noch entdrosseln und wie schnell fährt dein Biest maximal gedrosselt?

Schaue dir bitte unbedingt dein Hinterrad an. Liegt da das Kabel zur Kennzeichenbeleuchtung drauf?

Ach so: Hast du das 2020er Modell mit 2000 anstatt 1300 Watt Regelleistung?

Allseits eine gute Fahrt wünscht dir

David

Hey, gerne möchte natürlich auch was zurückgeben. Hat mir hier ja schließlich auch geholfen.

Ich kann entdrosseln, dann fährt die CUx max. 55km/h (ist gefühlt aber eher Glückssache ob sie bis dahin Gas annimmt)
Im gedrosselt Zustand. 48km/h dies dann aber, bis auf bei starker Steigung, konstant. Möchte da aber noch kein Urteil fällen, da ich bisher einfach noch zu wenig gefahren bin. Dennoch ist ungedrosselt vom gefühl nicht so wirklich viel schneller bzw. Zieht die CUx relativ schnell wieder Gas weg und ich fahre trotzdem mit 49-50km/h.

Kabel hatte ich gleich bei Ankunft kontrolliert, danke. Liegt in meinem Fall nicht an.

Und ja ich habe die 2020er mit 2k Watt

So heute einige Sachen an und oder umgebaut.

Als erstes den Hauptständer. Dieser war innerhalb von 10min verbaut. Geht super easy und schnell. (70€)
Dabei ist mir aufgefallen dass das Hochstromkabel schon leicht abgescheuert ist. Habe dieses jetzt noch mit zwei lagen Isoband umwickelt. Könnte sonst wohl auf Dauer kaputt gehen.
Sollte jeder wohl mal kontrollieren.


Dann natürlich für die Optik, ein paar Aufkleber (jeweils 3-4€) . Und wie man sieht noch eine Smartphone Halterung (18€). Ebenfalls die Fußmatte mit 3M DualLock 3550 Klettband fixiert.



Zu guter letzt für den heutigen Tag habe ich überlegt wie ich mein Kennzeichen befestigen kann.

Das ist dabei rausgekommen. Habe die komplette Halterung abgenommen, Akkufach bzw. Sitzbank rausgenommen und die Kennzeichen Beleuchtung abgemacht sowie den offenen Stecker isoliert gegen Feuchtigkeit. Die "unschönen Schlitze" die vom abnehmen der Halterung dann sichtbar waren habe ich einfach mit einem Streifen Isoband angeklebt. Kennzeichen dann wieder mit 3M DualLock 3550 Klettband befestigt. In den Vorhandenen Zwischenraum werde ich dann einen roten Rückstrahler anbringen. Fotos folgen.

Auch wenn Spritzschutz und Design offenbar Antagonisten sind: Denkste nich dass das viel mehr saut bei Regen?
Ich habe ne fest montierte Helmbox und an der ist ein schöner großer Reflektor.
Sonst: Der Platz im Rücklicht schreit ja förmlich nach dem Kennzeichen. Aber Klettklebeband ... und sei es von 3M ... Mein Bauch sagt mir, dass Du das Kennzeichen noch in dieser Saison verlieren wirst. Und sei es, dass es Dir irgendein Idiot abzieht und ins Gebüsch wirft.
Du brauchst Dann auch jedes Jahr n neues Stück Klebstreifen, gell?

Die Aufkleber sind witzig. Ich bin inzwischen aber schon gar nicht mehr so richtig auf Originalität / Wiedererkennbarkeit aus. Dafür verzichte ich wohl dann auch auf die 20 Euro Werbeprämie für naturstrom.

Es kommt unten noch so ein "Gummi Lappen ^^" hin den sieht man kaum aber ist effektiv. Bei mir kommt kein Topcase o. Ä hin daher für mich nicht relevant.

Also ich klebe Autokennzeichen Vorn immer mit den Klebestreifen an. Ist noch nie verloren gegangen. Hält bombenfest. Und nein die Klebestreifen ziehe ich am Kennzeichen ab und befestige diesen neu mit einem Tropfen Flüssigkleber am neuen. Somit brauche ich diese Dinger nicht ständig neu kaufen. Alles vorher gut gereinigt und entfettet dann gibt's da nichts. Und wenn jemand mein Kennzeichen abreissen möchte macht ers obs geschraubt ist oder geklebt. Sieht man ja nicht wirklich wie es befestigt ist.

Jedem das seine mir haben die gefallen daher hab ich sie gekauft. Wenn ichs nicht mehr sehen kann, entferne ich die halt ist ja kein Akt. Und welche Werbung

Dir fehlt auf jeden Fall die Kennzeichenbeleuchtung und der Reflektor unterm Soziusbügel, damit dein Roller als verkehrstauglich durchgeht.

Demnach ist eine Kennzeichenleuchte grundsätzlich für alle Kraftfahrzeuge und Anhänger vorgeschrieben. Lediglich Versicherungskennzeichen für Kleinkrafträder (Mofas) und vierrädrige Leichtfahrzeuge müssen nicht beleuchtet sein (§ 27 Abs. 4 Satz 2 FZV).

Wird ja trotzdem beleuchtet durch das Rücklicht, aber eh keine Pflicht. Reflektor ist bestellt wie schon geschrieben.

edit: hat sich erledigt.

Sorry war überhaupt ganz und gar nicht so gemeint. Bin da mehr als dagegen.. Werde ich abändern.

Und jedem das seine war auf die Aufkleber bezogen