Elektroroller-Forum.de

Diesen Vorschlag hatte ich schon mal Vmotosoco unterbreitet und bisher keine Reaktion erhalten.

Vorschlag Tachometer 2.0
Hallo Taurus,
der Vergleich zeigt eindeutig dass der Tachometer Verbesserungspotenzial hat.
In Verbindung mit frei wählbaren Entlade Priorität der Batterien wird die Möglichkeit
geschaffen dass die Batterien nicht unterschiedlich altern.
Der CPX hat das Potenzial zum besten Elektroroller auf dem Markt zu werden.
Wie ich bereits feststellen konnte, sind hochwertige Komponenten verbaut.
Freundliche Grüße,
Viktor

Proposal Speedometer 2.0
Hi Taurus,
the comparison clearly shows that the Speedometer has potential for improvement.
In conjunction with the freely selectable discharge priority of the batteries, it is possible to
that the batteries do not age differently.
The CPX has the potential to become the best electric scooter on the market.
As I could already see, high-quality components are installed.

Kind regards,

Viktor

Die Reaktion von Vmotosoco:

Dear friend
We are currently testing and upgrading this aspect. I will feed your comments back to the technical department.BBest
Best regards
Taurus

B2C service manager
After-sales department
Vmoto Soco Europe | Vmoto Soco International
Mob. +86 13814136477
Email taurus@vmotosoco.com

Lieber Freund
wir sind gerade dabei, diesen Aspekt zu testen und zu verbessern. Ich werde Ihre Anmerkungen an die technische Abteilung weiterleiten.
Mit freundlichen Grüßen
Taurus
B2C-Serviceleiter
After-Sales-Abteilung
Vmoto Soco Europa | Vmoto Soco International
Mob. +86 13814136477
E-Mail taurus@vmotosoco.com

Das sieht dann wohl so aus als ob es ein Firmware Update geben wird - "wir werden sehn".

Gruß,
Viktor

Schöner Vorschlag. Bin gespannt, wie die mit einem Softwareupdate eine zusätzliche Anzeige auf ein LCD bekommen sollen.

kabee hat geschrieben: ↑

Do 15. Jul 2021, 17:43

Schöner Vorschlag. Bin gespannt, wie die mit einem Softwareupdate eine zusätzliche Anzeige auf ein LCD bekommen sollen.

Mit dem Firmwareupdate der ECU ist es natürlich noch nicht getan. Das Programm für die Visualisierung wird direkt
in den Speicher auf der Platine des Tachometers geschrieben. Ich habe noch nicht nachgeschaut was dort für ein
Speicher verbaut ist, möglicherweise ein EEPROM, könnte aber auch eine SD-Karte sein. Früher war es ein EPROM,
das man nicht so oft beschreiben konnte. Der Tacho hat keine Programmierschnittstelle, also wird in der Regel bei
Massenware ein neuer Tacho fällig oder es wird nur der Speicher mit der aktualisierten Software ausgewechselt.
Wir werden sehen wie Vmotosoco das lösen wird.

Gruß,
Viktor

Hier nochmal eine Darstellung des Tachometers, es unterscheidet sich deutlich von der momentanen Version.
Der Status von beiden Akkus wird auch numerisch angezeigt. Der aktive Akku wird mittels Strich unter der
numerischen Anzeige dargestellt. Der Trigger für den Akkuwechsel könnte der "Reverstaster" sein, einmal
drücken, Akkuwechsel.

Das ist eine Segmentanzeige. Wo kein Segment zum Darstellen ist, kann man auch keins hinprogrammieren.

kabee hat geschrieben: ↑

Fr 16. Jul 2021, 00:07

Das ist eine Segmentanzeige. Wo kein Segment zum Darstellen ist, kann man auch keins hinprogrammieren.

Dann befasse Dich bitte erst mal mit CAN-Bus Programmierung, bevor Du hier irgendwelche Äußerungen machst,
das nervt.

Für CAN Bus Visualisierung gibt es einige Hersteller von Visualisierungs-Software mit vielen vorgefertigten Elementen,
man kann auch Elemente frei gestalten. Es gibt sogar eine CAN Bus - C-Schnittstelle, dann kann man den "Schnulli" frei
programmieren.

Gruß, Viktor

Ich glaube du verstehst es nicht. Eine Ampel ohne gelbe Optik kann nicht gelb blinken...

Was Kabee meint, ist, dass es nicht allein mit der Programmierung getan ist, sondern auch Hardwareseitig die entsprechenden Flüssigkeitskristalle des LED (englisch liquid crystal display) an der entsprechenden Stelle vorhanden sein müssen, damit sie die Information anzeigen können. LCDs bestehen aber meistens aus Segmenten, die nicht vollflächig vorhanden sind. Damit deine Vorstellungen verwirklicht werden können, sind die Segmente in einem gleichmäßigen Raster anzuordnen. Kabee ist der Auffassung, dass die Geschwindigkeitsanzeigen nicht vollflächig Kristalle aufweisen.

Kabee ist der Auffassung, dass die Geschwindigkeitsanzeigen nicht vollflächig Kristalle aufweisen.

Stimmt, es gibt solche vorgefertigten Displays für Anzeigen von Füllständen, Gewichten Drücken, Spannungen u.s.w..
Für Cockpits , wie in unseren Fall sind die Kristalle vollflächig angeordnet. Das Tool für die Programmierung besteht
aus fertigen graphischen Elementen, bietet aber auch die Möglichkeit mittels Grafikeditor Symbole frei zu definieren, zu platzieren und zu adressieren. So kann man 0-1 Zustände darstellen oder je nach Auflösung analoge Werte darstellen.
Mit dem Programmiereditor zu diesem Tool werden die einzelnen adressierten Element zum "Leben" erweckt.
Betrachtet man unser Display etwas genauer, sieht man frei definierte statische Symbole und Linien die nicht adressiert sind, d.h. ohne Funktion.
Die von mir vorgeschlagenen Funktionen sind ja schon vorhanden, es käme lediglich ein neuer Trigger hinzu.
Warten wir also ab was Vmotosoco daraus macht.

Gruß,
Viktor