Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

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Goggl
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Goggl »

Prima, hört sich gut an. Rückwärtsgang ist unnötig. Meiner Meinung nach.

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Stivikivi
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Stivikivi »

Goggl hat geschrieben:
Do 25. Jul 2024, 20:34
Prima, hört sich gut an. Rückwärtsgang ist unnötig. Meiner Meinung nach.
Sehr praktisch aber. Nutze meinen auch sehr oft je nach Gegebenheiten. Vor allem am Berg ein wesentlich Vorteil.
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Aufeome »

Stivikivi hat geschrieben:
Do 25. Jul 2024, 20:31
Oh direkt auf kurzes heck umgebaut?
Ja, den extra Arm für das Nummernschild hat mir nicht so gefallen. Die Blinker sind auch gleich gegen was mit LED getauscht.

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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von MEroller »

Goggl hat geschrieben:
Do 25. Jul 2024, 20:34
Prima, hört sich gut an. Rückwärtsgang ist unnötig. Meiner Meinung nach.
Nur, wenn Du es nicht täglich brauchst, wie ich eigentlich: muss immer zu Fuß 5 m zurückschieben vom Abendlichen Stellplatz, was alle meine vorigen E-Roller per Rückwärtsfunktion schon auf dem Bock sitzend erledigt hatten (wenn auch bei beiden erst nachträglich einprogrammiert). Letzteres geht bei meiner alten Zero leider nicht so einfach :cry:
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Stivikivi »

MEroller hat geschrieben:
Do 25. Jul 2024, 20:47
Goggl hat geschrieben:
Do 25. Jul 2024, 20:34
Prima, hört sich gut an. Rückwärtsgang ist unnötig. Meiner Meinung nach.
Nur, wenn Du es nicht täglich brauchst, wie ich eigentlich: muss immer zu Fuß 5 m zurückschieben vom Abendlichen Stellplatz, was alle meine vorigen E-Roller per Rückwärtsfunktion schon auf dem Bock sitzend erledigt hatten (wenn auch bei beiden erst nachträglich einprogrammiert). Letzteres geht bei meiner alten Zero leider nicht so einfach :cry:
Leider nicht

Aber Zero hat den R echt beschissen gemacht mit dem Untermenü. Ne seperate R Taste wie bei meinem ehemaligen C EVO wäre angebracht gewesen. Genauso wie den Tempomat auf der linken Bedienseite zu machen.
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Aufeome »

Ich muss bei mir am Haus halt auch bis in die Garage. Wenn ich vorwärts reinfahre ist dann wenden in 7 Zügen angesagt und Sie steht schon abfahrtbereit in der Garage oder ich muss die ganze länge (so 20m) Rückwärts. Na mal gucken.

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Gearsen
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von Gearsen »

Cool, dass wir endlich einen im Forum haben, der die 2024er S sein eigen nennt. Ich (Ü50) will ebenfalls genau wegen der meinen B196 machen. Gerne alle möglichen Infos, die dir so auffallen, hier posten.

Die Linke zum Gruß und immer beide Gummis auf dem Boden! ;)
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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von vaderAT »

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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von STW »

Rückwärtsgang beim E-Motorrad ist schon sinnvoll:
[Man sitzt höher als auf einem Roller und kann mit den Füßten daher nicht kräftig schieben.
Falls in der 0-Stellung des Gasgriffes die Reku prinzipiell aktiv ist schiebt man gegen kräftig Widerstand (auch ohne Reku).
Rückwärts aus der Parklücke von den Motorradstellplätzen geht nur, wenn man auf dem Bock sitzt, wenn alles vollgeparkt ist. Dann also lieber mit Rückwärtsgang.
Und ein wenig Protzerei vor der Verbrennerfraktion ist auch nicht verkehrt. :mrgreen:
Und der Implementierungsaufwand ab Werk ist eigentlich minimal.
RGNT V2 ab 01/23 > 15000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

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Re: Zero S 2024 Erfahrungsberichte eines Motorradneulings

Beitrag von jollmo »

War bei meiner 24er DS vom Werk her freigeschaltet und ich liebe es!
Govecs T2.4 • Vmax 60km/h • 50Ah Eigenbau Akku Daly BMS • ~100km Reichweite
Govecs S2.4 • Vmax 60km/h • 38AH Eigenbau Akku ANT BMS • ~80km Reichweite
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ZERO DS '24 • 14,4kW Akku • ~210km Reichweite

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