Überwintern

[Elektrobiker]

Gibts keinen Fahrmodusschalter an der SR/S, F ??

[Jan P.]

Ja Elektrobiker - Es geht doch nichts über Live-Erfahrungen!
Da ich ,(als jetzt frischer Vorruheständler), nirgends wo mehr wohin
fahren muß, wird mir wohl der Öko-Modus reichen, sollte es eine Wolke
doch mal ernst meinen...

Jan

PS: Um beim Thema zu bleiben - Ich werde, (anders als beim noch Benzin-Mot), die
Zero ohne Saison Nr.-Schild anmelden. Ich denke die Winter werden immer wärmer,
und mal zwischendurch zu fahren, tut dem Akku sicher gut...

[der niederrheiner]

Gibts keinen Fahrmodusschalter an der SR/S, F ??

Nein. Aber nach der bisherigen Erfahrung, auch nicht nötig. Es gibt die Möglichkeit im Menü während des Fahrens, relativ simpel zwischen den Fahrmodi umzuschalten. Aber da man zur Bestätigen einmal kurz vom Gas muss, bei über 40km/h, klappt das nicht immer.

Wobei ich fairerweise erwähnen muss, das ich über 40Jahre Motorraderfahrung habe.

Ich guck Sonntag wieder nach, wieviele SoCen noch da sind.


Stephan

[schnber]

Holla und n'Abend!

Ich greife das ursprüngliche Thema "Überwintern" auf.
Da ich mit einigen ZERO- Fahrern Kontakt hatte aus Kalifornien und
die so garkein Verständnis hatten für unser europäisches Problem...
Es ist dort einfach nie kalt

Habe meine FX im Frühjahr 2021 gekauft und habe meine helle Freude daran.
Nun war die Saison um, 4000km runtergespult, und es geht ans Überwintern.

Die verbauten Akkus mögen es nicht, wenn es zu kalt wird.
Das macht die gut gemeinte Überwinterungsstrategie von ZERO zunichte.
Geht der Akku gegen 0°C dann sinkt der Ladezustand schnell. Da ist nix mit einem
Monat nicht reinschauen. Da kann er schon leer sein...
Darüber hinaus lässt er sich bei einer Temperatur von 0°C und weniger nicht laden
da das Batteriemanagement das verhindert.

Langer Rede kurzer sinn - Ich hab eine Lösung ersonnen.
Ein ElektronikDing welches mit der Zero kommuniziert über die Serielle Schnittstelle.
So wird der Ladezustand über den Winter innerhalb gesunder Grenzen konstant gehalten.
Damit der Akku nicht zu kalt wird hab ich noch eine Akkuheizung installiert.
Klappt wunderbar... und kann noch viel mehr

Details gibts - wenns einen interessiert.

Winter.jpg (194.41 KiB) 473 mal betrachtet

LG

Bernardo

[Evolution]

Wir sind absolut an Einzelheiten interessiert. Auch gerne weitere Fotos.

[Elektrobiker]

Äh, das sieht jetzt schon ziemlich geil aus ....

Ist das ein Ding mit Bildschirm?
Ist das ein DIng mit Software für den PC im Warmen?
Steckt das im ODBII ?
Wie geht das mit der Heizung? (Mein Heizlüfter läuft auch ab und zu ...)

Wieviele von den Dingern kannst Du für uns machen ?

Beschreib doch mal, musst ja nicht gleich das Programm auf den TIsch legen, aber n bißchen Prospektschnack wär toll!

Gruß
Tom

[schnber]

Hola!

Ja - der ZERO++, so nenn ich den mal wegen der verwendeten Programmiersprache C++, hat einen 75mm Touchscreen.
Das ganze findet Platz in einem Case mit 20x13x9cm

Der ZERO++ kommuniziert über die OBDII Verbindung mit dem MBB.
Es werden zyklisch Daten von der Zero abgefragt.
Der µC, ein kleiner Arduino, interpretiert die Daten und bereitet alle grafisch auf.
Braver Rechenknecht! Also keine PC- Lösung.

WINTER-Mode:
Ladezustand und / oder Akkutemperatur auf Stand halten
Somit wird der Akku max. geschont und wir haben lange Freude daran.
Ein PID- Regler sorgt für die richtige Temperierung.

Winter.jpg (194.41 KiB) 462 mal betrachtet

Charge- Mode:
Entscheide wann und wie die ZERO startbereit sein soll.
Z.B. Übermorgen am 27.01.2022 um 12:30 mit 85% (Für die Hartgesottenen unter uns )
Die Software startet den Ladevorgang zur rechten Zeit sodass
zur eingestellten Zeit alles bereit ist für den Ride.
"Ungesunde" hohe Ladezustände für lange Zeit, z.B. bei Anstecken
am Vortag, sind somit Geschichte.

Charge1.jpg (199.77 KiB) 462 mal betrachtet

Charge2.jpg (199.09 KiB) 462 mal betrachtet

Fill & Balance:
Startet die Ladung sofort und bleibt drauf bis zum manuellen Abschalten.
Dann wird auf 100% geladen und die Akkus ausbalanciert.

Main.jpg (168.14 KiB) 462 mal betrachtet

Es sind so viele Ladegeräte (interne und externe) anschaltbar wie notwendig.
Einstellungen dazu passieren im Setup.

Das Batteriemanagementsystem der ZERO wird dabei voll genutzt und nicht umgangen.
Somit gibt's auch keine Probleme mit der Gewährleistung.

Ein kurzer Auszug

LG

Bernardo

[schnber]

Achso - wie geht das mit der Heizung...

Habe eine Folienheizung an beiden Seiten des Akku appliziert.
Die bleibt jetzt dort für immer.
Ist beinahe unsichtbar...

B.

[Elektrobiker]

"B." wie "Boooaaahh" !

Also man liest in diversen Foren ja immer viel Halbwissen, halbgares und halberfundenes, aber das ist mal richtig gut !!

Ich habs leicht mit der Bewundernung, weil ich bin kein Elektroingenieru und hab keine Ahnung, aber aus Nutzersicht ist das ja genau, was man braucht !
OJk, ich hab ein bißchen Sorge, dass mich auch die Bedienung svhcon überfordert, aber .... toll !!

Großes Kompliment !
Den Arduino hat man ja schon hie und da eingesetzt gehört ... ich bin mit meiner Tochter schon gescheitert, als sie in der Schule die Lampe blinken lassen sollte ...
Den PID kenn ich von diversen Espressomaschinen ! ...

Egal, kannst Du DIr vorstellen, das in Kleinserie auf Anfrage zu bauen? und was würde das denn kosten? (Gern per PN, wenn Dir das Pflaster noch zu heiß ist)

Hey, Leute, das wäre vielleicht sogar was für die sinnvolle Verwendung der THG Quote !!

Vielen Dank für Deinen Beitrag, Bernardo !!

Gruß
Tom

[Elektrobiker]

Achso, hast Du die OBD Schnittstelle irgendwo sinnig nach außen verlegt, oder bleibt im Winter einfach die Sitzbank weg ?