Zero S Kaufberatung

[Rhesusaffe]

Hallo Freunde,

kurz was zu mir, ich bin 34 Jahre und komme aus Rheinland Pfalz. Angefangen mit einer Surron Light bee (komplettumbau) bin ich aktuell bei einer Ultra Bee gelandet.

Da ich nur den B196 Führerschein habe ist die Auswahl entsprechend begrenzt.

Ich kann aus Gesundheitlichen Gründen nicht mehr wirklich viel im Wald fahren, auf der Straße ist mir die Ultra Bee einfach zu langsam und zu wenig Motorrad.

Die Zero S scheint ja im „125er“ Bereich das non Plus Ultra zu sein.

Nun hätte ich dazu ein paar Fragen, also ich möchte nicht mehr als 10.000€ ausgeben, 18-20k Listenpreis ist ja wirklich absurd.
Somit bleibt nur der Gebrauchtkauf, ich beobachtet schon länger den Markt als ich, ist es denn realistisch da eine zu bekommen mit 5000~ km und nicht älter als 3 Jahre?

Was wurde bei den Modellen der einzelnen Jahrgänge genau geändert? Also 2020/21/22/23.

Ich möchte auf jeden Fall eine mit dem großen Akku, also 14.4 soviel weiß ich schonmal.

Warte auch gespannt auf die E-Ninja allerdings glaube ich nicht das diese leistungsmäßig mithalten kann.

vielen Dank für eure Hilfe.

[Stivikivi]

Meine habe ich genau in dem budget gekauft fand es ebenso absurd.

Habe sogar noch 2x THG abgreifen können da der Vorbesitzer es anscheinend nicht gewusst hat

[Rhesusaffe]

Wie viel km hatte deine? Dann halte ich mal die Augen offen .

[josch91]

Also 10k für 14.4 Akku ist selten, musst du eventuell Geduld mitbringen. Im Winter natürlich bessere Karten als jetzt im Sommer.

Für die Ultra Bee kommt von der Firma TORP (aus USA) bald ein Upgrade-Kit raus (wahrscheinlich Plug&Play) womit mindestens 23kW erreicht werden. Dann bist du bis 80 km/h auch nicht mehr so viel langsamer als eine Zero, hast allerdings weniger Reichweite.

[Stivikivi]

Wie viel km hatte deine? Dann halte ich mal die Augen offen .

Genau 5110km 2022 Jung.

Durch die 2x THG war das ganze im Nachinein der Deal des Jahres. Unterm Schnitt knapp 9000 Euro für eine 1 Jahr alte Zero.

Topcaseträger gab's auch noch dazu hat auch einen Wert von 230 Euro.

[Stivikivi]

Aktuell gibt es 3 Zero S aufn Markt im näheren Preisbereich.
Den aus Wangerland, wirste wohl eher drücken können. War bei 14500. Mit dem hatte ich auch verhandelt, wollte aber partout nicht runter gehen. Da ich den Markt schon länger beobachtet hatte und einige Schnapper dabei waren, habe ich ihm schon Prophezeit das zu dem Preis kein Käufer zu finden sein wird.

Wichtig ist den Markt permanent zu beobachten und sich Angebotserinnerungen anzulegen.

Mobile, Kleinanzeigen alle Portale nutzen. Schaue sogar jetzt Monate nach dem Kauf um mich zu vergewissern, dass ich einen guten Deal abgeschlossen habe. Aber mit großer Wahrscheinlichkeit habe ich das gemacht.

Musst halt auch bereit sein mal weiter zu fahren. Generell fahre ich für Fahrzeuge oder Dinge die ich haben möchte auch schon mal quer durch Deutschland. 500km sind dabei keine Seltenheit.

Nah an diesen Deal kommt lediglich eine FXS aus 2020 für 6000 Euro (die hätte ich mir auch hingestellt war aber leider A2) und eine SR/F aus 2020 für 12500€ (fehlt mir auch der Schein für).

Wie ich sehe behielt ich recht.

Ältere Angebote

Eine DS wäre mir ehrlich gesagt lieber gewesen, wollte damals aber unbedingt um die 10000 bleiben.

Josch ist auch noch fleißig am suchen, das wird also Konkurrenz geben

[Rhesusaffe]

@josch Torp ist aus Kroatien und die 23KW waren nur mit Bypass der Batterie möglich, das würde ich keinem empfehlen. Denke wird sich bei 17-18kw einpendel so wie auch mit dem Controller von EBMX.
Aber auch dann hätten wir wieder das Problem der Legalität .
Auch wird es wie bei der Light Bee sein, mehr endgeschwindigkeit wird nur durch eine größere Batterie möglich sein.

Und wenn du da Anfängst 7500 ultra bee + Controller bist schon bei 8500, holst dann noch einen Radsatz für die Straße dann kannst auch gleich eine Zero kaufen und bist legal unterwegs.

@steviki vielen Dank für die Screenshots, ja deine hätte ich auch gekauft . Das Hilft mir aber schonmal weiter um einen Überblick zu bekommen.

[Stivikivi]

@josch Torp ist aus Kroatien und die 23KW waren nur mit Bypass der Batterie möglich, das würde ich keinem empfehlen. Denke wird sich bei 17-18kw einpendel so wie auch mit dem Controller von EBMX.
Aber auch dann hätten wir wieder das Problem der Legalität .
Auch wird es wie bei der Light Bee sein, mehr endgeschwindigkeit wird nur durch eine größere Batterie möglich sein.

Und wenn du da Anfängst 7500 ultra bee + Controller bist schon bei 8500, holst dann noch einen Radsatz für die Straße dann kannst auch gleich eine Zero kaufen und bist legal unterwegs.

@steviki vielen Dank für die Screenshots, ja deine hätte ich auch gekauft . Das Hilft mir aber schonmal weiter um einen Überblick zu bekommen.

Ordentliche Portion Glück und dann fluppt es.

[weiki]

Top Angebote siehst du nur max. 2 Tage im Netz. (oder wenn Stivikivi schläft auch mal länger )
Alles was länger als 14 Tage steht ist einfach mind. 15% zu teuer.

[Stivikivi]

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Du hast es erfasst

Naja bei sowas muss man dran bleiben sonst bleibt man auf der Strecke. Habe Tag und Nacht gesucht

Direkt anrufen und zwingen das Angebot aus dem Netz zu nehmen