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Zero Motorcycles steigt ins Geschäft mit vierrädrigen E-Quads ein. Dazu haben die Kalifornier nun eine Kooperation mit dem Schweizer Hersteller Quadro Vehicles geschlossen.

https://www.electrive.net/2018/11/30/ze ... YDSoZCA4Fs

Hauptsache ein bisschen Geld verdienen mit Antriebssystemen verkaufen
Das ist auf jeden Fall ein echt komisches Vehikel

Gilt sowas trotz der 45°-Neigungsfähigkeit als Quad, das mit PKW-Führerschein auch über 45 km/h gefahren kann? Könnte für manch einen das Kaufargument für diese 4-Rädrigen sein: 'Motorrad-Feeling' ohne Motorrad-Führerschein.

Vierrad?
Besonderheit: beide Hinterräder werden mit Zahnriemen angetrieben und sitzen an Einzelschwingen, was positiven Einfluss auf das Federrungsverhalten hat.
Müsste in etwa dem Unterschied zwischen Starrachse und Einzelradaufhängung entsprechen.
Die G-Klasse hat beispielsweise erst nach 38 Jahren Bauzeit zur aktuell ausklingenden Saison auf ER-Aufhängung umgestellt.
Ein Differentialgetriebe sorgt für den Geschwindigkeitsausgleich zwischen den angetriebenen Rädern. Goile Tech-schnick.
Wenn der Ecooter nicht so mit Batterien abgefüllt wird wie der C-Evo sollte auch eine messbare Masse-Diät angezeigt sein.

https://www.bussgeldkatalog.org/fuehrer ... rerschein/ ---> Alles über den für Quads benötigten Führerschein.

Erinnert an einen Rollator... Wenn es soweit ist, fahre ich es vielleicht.