Zu harte Stoßdämpfer beim Seat MO 125 / Silence S01

[Powerflip]

Gestern habe ich die Federratenmessvorrichtung fertig bekommen. Jetzt muss ich mal schauen, wann ich den Roller zerlege.
Vorher muss ich noch zur ersten Inspektion.
Der Dämpfer für hinten ist auch angekommen. Jetzt müssen noch neue Buchsen gedreht und das U auf der anderen Seite gefräst werden.
Ich hoffe, der Dämpfer passt hinterher von der Abstimmung und der Länge zum Roller, da der schon 420mm Länge out of the box hat. Die wird durch das U reduziert. Ich werde erst mal ein 3D Druckteil anfertigen, um es an ein Minimum anzupassen. Danach wird es gefräst.

[patba]

Der "neue" hat v.a. auch einen viel längeren Federweg, oder? Da musst Du ggf. aufpassen, dass das Rad bei harten Schlägen nicht am Helmfach angeht, denn das könnte unangenehm werden. Gibt's da nicht so "Abstandshalter-Gummis", die man auf die Dämpferachse steckt?

Patrick

[Powerflip]

Ich habe mir die Adapter zur Dämperbefestigung erst mal gedruckt. Die Dämpfer sind jetzt fast gleich lang.
Der Federweg ist nicht so viel größer.
Der neue Dämpfer ist deutlich weicher und ich musste die Feder ordentlich vorspannen, bis sie ungefähr auf mein Gewicht angepasst war. Ein bisschen mehr Vorspannung ist noch möglich.
Aktuell verhält er sich beim Draufsetzen in etwa wie der originale Dämpfer. Allerdings ist der Originale beim einfedern recht hart. Zumindest nach meinem Empfinden.
Im Video könnte man sehen, wie sich beim Einstellen der Durchflussgeschwindigkeit die Federung verändert, lässt sich aber nicht hochladen.
Zunächst ist sie zugedreht und der Dämpfer ist sehr hart. Danach mache ich den Dämpfer ganz auf und der Dämpfer ist deutlich angenehmer als der Originale. Jetzt lasse ich erst mal die Adapter anfertigen. Dann werde ich Tests auf der Straße machen.

[error]

Nachdem ich aufgrund des länger überfälligen Tüvtermins meine Gabelsimmerringe tauschen musste, habe ich mich vor ein paar Tagen nochmal mit der Gabel beschäftigt.

Bisher hatte ich die Gabel modifiziert https://www.elektroroller-forum.de/view ... 99#p213899 und mit dünnerem Öl experimentiert. Dabei hatte ich die Menge auch testweise bis 160 Milliliter gesteigert und natürlich auch parallel verschiedene Reifendrücke probiert.

Die Resultate waren allerdings unbefriedigend. Meiner Meinung nach ist der Federweg vorn zu gering um irgendwie eine Verbesserung durch dünneres Öl zu erreichen. Mag sein, dass die Federn nicht progressiv genug sind.

Ich bin jetzt wieder auf 130 Milliliter W15 zurückgegangen (Silence Empfehlung).

Resultat: Auf Kopfsteinpflaster fühlt sich die Gabel ziemlich straff an. Steigert man die Geschwindigkeit um Grenzen auszuloten, spürt man irgendwann die rollertypische Verwindung des Rahmens (das machen andere Roller auch nicht besser).

Immerhin sind die Durchschläge weg. Die hatte ich vorher teilweise auch bei höheren Geschwindigkeiten bei schlechten geflickten Teerstraßen. Ebenso hatte mich vorher das schlagartige Wegtauchen der Gabel bei einer Vollbremsung genervt.

Komfort ist nicht alles. Ich bin der Meinung die Werksempfehlung ist tatsächlich der beste Kompromiss, weil der Roller in Extremsituationen deutlich besser kontrollierbar ist.

Hinten habe ich immer noch den Dämpfer der ersten Serie. Den hatte ich eigentlich nie als Problem angesehen.

Letztendlich habe ich resigniert, aber so funktioniert die Silence immer noch am besten.

Edit: ich bin inzwischen bestimmt 300km unterwegs gewesen. Bin zufrieden. 130ml W15 funktionieren 1a. Es fühlt sich an, als hätte sich das Fahrverhalten nochmals verbessert, was mich wundert, weil eigentlich auch serienmäßig auch Dichtringe von ARI verbaut sind. Trotz des kalten Wetters ertappe ich mich immer wieder, wie ich in den Kurven Schräglagen auslote.

[Powerflip]

Hat zufällig jemand eine Feder aus der Gabel übrig, damit ich die mal messen kann?
Dann brauche ich meine Gabel nicht extra zerlegen?

[Technikan]

Hallo Powerflip,
Ich kann dir die Originalfedern (sind progressiv) vom S01+ zur Verfügung stellen.
Habe sie tauschen lassen, siehe meinen Beitrag vom 6.Mai 2024 auf Seite 22
Allerdings wohne ich im Osten von Österreich im Burgenland.
Oder ich vermesse sie dir, wenn du schreibst, welche Daten du benötigst.

[Powerflip]

Hi, ausmessen reicht leider nicht.
Ich habe mir eine Vorrichtung gebaut, mit der man die Federrate über den gesamten Federweg messen kann. Somit bekommt man relativ exakte Daten und hat dann eine Federkennlinie. Diese kann man dann entsprechend anpassen, sofern es passenden Federdraht gibt.
Die S01 sollte die gleichen Federn haben.
Kannst du rausfinden, was der Versand nach Deutschland kostet? Den Versand + Rückversand übernehme ich gerne. Ich brauche auch nur eine Feder für die Messung.

[savitron]

Servus zusammen!
Falls bei jemandem noch Bedarf besteht, wir können euch Öhlins Dämpfer für 990€ anbieten, so im Silence Portal bestellbar. UVP wären 1052€ + VSK aus Spanien. Einbau für die in der Nähe wäre mit drin.