Horwin CR6/CR6 Pro
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
...ja, mit Fünfganggetriebe. Na super...
Caspar

Caspar
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
Ich dachte seid dem Brammo gehört Getriebeschaltung der Vergangenheit an. Aber es gibt auch für Schaltungen immer Anhänger.
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
Mit Getriebe kann man den Strom beim Anfahren / Beschleunigen kleiner halten, hat Vorteile bei der Beschleunigung, und der Motor läßt sich einfacher in einem energieeffizientem Drehzahlbereich betreiben. Wobei dafür eine intelligente Automatik durchaus Sinn machen würde.
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
CR6 7,2 KW ohne Getriebe, CR6 Pro 11 KW mit Getriebe... sehen beide interessant aus!
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
Ein Getriebe und Kupplung finde ich gut.
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
Klar, aber 5 Gänge erscheinen leicht übertrieben für den Sprint auf 105, wenn 95 ohne Getriebe möglich sind - vermutlich ein Getriebe "aus dem Regal"...
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
Hoffe, daß wir da bald was hören, eventuell bekommt ja einer der im Forum vertretenen Händler ein Stück zum Testen rein.
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Re: Horwin CR6/CR6 Pro
https://shop.elektrofahrzeuge-krain.de/ ... omotorrad/
Noch ein Monat (+/- ein paar Tage), dann könnte sie schon bei Krain stehen. Interessanter Gegenentwurf zur Super Soco TC max., die soll ja zunächst auch nur mit festverbauten Akku und 95km/h max. Geschwindigkeit kommen. Preislich sind die auch nicht weit auseinander…
Noch ein Monat (+/- ein paar Tage), dann könnte sie schon bei Krain stehen. Interessanter Gegenentwurf zur Super Soco TC max., die soll ja zunächst auch nur mit festverbauten Akku und 95km/h max. Geschwindigkeit kommen. Preislich sind die auch nicht weit auseinander…
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Elektrostehroller NIU KQi3 Max (2022) - testet by https://electric-commuter.de/
Wir treffen uns… wieder (wenn die Erkältungszeit vorbei ist)!
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