Vengo

[Evolution]

Im Handbuch vom Vectrix VX-2 steht sowohl für Vorder-wie auch Hinterreifen 230 kpa. 230 kilopascal = 2,3 bars. Auf dem Reifen sind 2,8 bar angegeben.

[elektrofun]

Voll geschaft die 18% und das noch mit 40km/h

[elektrofun]

Im Handbuch vom Vectrix VX-2 steht sowohl für Vorder-wie auch Hinterreifen 230 kpa. 230 kilopascal = 2,3 bars. Auf dem Reifen sind 2,8 bar angegeben.

Ok und dankä dann schau i mal bei mir nach ob ich was find

[demokrates]

Hallo Elektrofun


Ich überlege mir auch zu kaufen einen VenGo V100 BS oder VenGo V100 LI ....

Die BS-Ausführung ist mit Leergewicht 195 kg ja deutlich schwerer
als die Li-Ausführung mit 130 kg

Wie wiegt sich im Vergleich beider Typen die Differenz von 65 kg = plus 50% !! aus:

- beim Fahrverhalten vor allem wegen ggfs. schlechteren Schwerpunkts ?

- in der Beschleunigung ?

- in der Reichweite ?



Vielen Dank vorab für Dein kurze Rückmeldung

Jörg Bucher

[Peter51]

Ob 130kg oder 195kg spürst du beim Fahren, auch in der Kurve nicht. Beim Beschleunigen und auch beim Bremsen merkst du die 65kg Unterschied schon. Vengo Li mit Freundin 65kg fährt sich so, wie der Vengo BS ohne Mitfahrerin.
Und mit 195kg Rollergewicht dürfte Freundin 65kg beim Rangieren des Rollers überfordert sein. Reichweite: 72V 40Ah Lithium kommt weiter als 72V 40Ah Blei.
Wohnte ich in einer gebirgigen Gegend und Geld ist nicht entscheidend, nähme ich die Lithiumversion. Im flachen Norddeutschland reicht auch die Bleiversion.

[demokrates]

Im flachen Norddeutschland reicht auch die Bleiversion.

Hallo Peter

Ich wohne zwischen Ingolstadt und München
ca. 200 km vom nächsten Landi-Shop in der Schweiz.

Wer könnte in meiner Nähe den Service übernehmen im Fall aller Fälle ?

Gibt es E-Max-Händler/ -Werkstätten, die Reperaturen übernehmen könnten, weil doch ähnlich mit Vengo ?

[Peter51]

Ich nähme Kontakt mit herby87 (München mit eigener Elektrorollerwerkstatt), hier im Forum, auf. Ca. 55km von dir entfernt und somit elektrisch erreichbar.

[zimmerik]

Bin vor einigen Wochen die Bleiakku Variante in unserem Landi Probegefahren. Für Bergfahrten >3-4% Steigung definitiv nicht sehr interessant, da kaum über 40km/h. In der Ebene ok bis ca. 70km/h. Generell arbeitet der 4kW Motor nur ansprechend im Bereich bis 50km/h. Ideal also für Urban, aber nicht sehr zweckmässig auf Überlandstrassen mit kleinen Steigungen.
Weiss nicht wie sich dazu im Vergleich die Li Variante verhält.

[elektrofun]

Bin vor einigen Wochen die Bleiakku Variante in unserem Landi Probegefahren. Für Bergfahrten >3-4% Steigung definitiv nicht sehr interessant, da kaum über 40km/h. In der Ebene ok bis ca. 70km/h. Generell arbeitet der 4kW Motor nur ansprechend im Bereich bis 50km/h. Ideal also für Urban, aber nicht sehr zweckmässig auf Überlandstrassen mit kleinen Steigungen.
Weiss nicht wie sich dazu im Vergleich die Li Variante verhält.

Ich erlebe den Vengo V100 BS im Altag etwas anders , ob Überland oder bi Steigung mit 3-4 % . Aber bi anfahren oder gerade im Appizellerland mit langen Steigung ist das aber Richtig

[elektrofun]

Voll geschaft die 18% und das noch mit 40km/h