Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen,
Ich habe die schlechte Erfahrung mit dem Gewinde meiner Hinterachse gemacht es war so kaputt , dass die Mutter nicht mehr gehalten hat.
Habe die Achse getauscht und die Mutter mit 60 Nm angezogen.
Wie verhält es sich mit dem Ketten spannen? Man muss doch die Muttter der Hinterachse lösen aber es ist eine Sicherheitsmutter mit Metallklemmteil, geht die Sicherung den nicht kaputt bzw. das Gewinde?
Anbei das Foto von der kaputten Achse. Nicht erschrecken

Es wäre gut wenn wir einen Thread erstellen würden in dem die technischen Daten wie Anzugsdrehmomente der Schrauben, Füllmenge Gabelholm und Getriebe usw. für die einzelnen Modelle beschrieben werden. Also die Sachen die man zur Wartung braucht.

Hallo,

so etwas könntet ihr (selbst) im Wiki-Bereich unseres Forums erstellen; z. B. unter Wartungstipps.
Zu den Horwin-Modellen hat aber offenbar noch Niemand von Euch Horwin-Fahrern im Wiki etwas eingestellt.
-> Einfach oben statt auf Forum auf Wiki klicken. und ggf. über "Bearbeiten" dann relevante Inhalte hinzufügen.
Änderungen müssen zwar von den Moderatoren überprüft werden, ob sie den Konventionen des Forums genügen, sind aber eigentlich Jedem (der hier länger aktiv war) möglich.
in der ersten Woche nach dem ersten Beitrag allerdings für Ro78bert noch nicht.

Viele Grüße
Didi

die wiki finde ich etwas kompliziert, komme damit nicht zurecht und schaue auch nie rein..
dennoch, hier eine tabelle aus meinem werkstatthandbuch von kawasaki.

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Danke für die Informationsantworten.
Das Handbuch von Horwin ist Mist. Dort steht überhaupt nichts zu Drehmoment .
War wie gesagt überrascht, dass der Hersteller 60 Nm bei der Hinterachse angibt. ( per Email ) Bei M14 Mutter.

Zu meine Frage : Kann man Sicherheitsmuttern etwas lösen und wieder anziehen und die Funktion bleibt erhalten?
Für Kettenspannen ist es unausweichlich:)
Gruß
Robert

Ro78bert hat geschrieben: ↑

Fr 2. Aug 2024, 09:45

Zu meine Frage : Kann man Sicherheitsmuttern etwas lösen und wieder anziehen und die Funktion bleibt erhalten?
Für Kettenspannen ist es unausweichlich:)

ja natürlich, büßen aber etwas festigkeit ein.
ist es die mit dem blauen ring? die halten, ist es eine quetsch oder innenring aus metall? die haben eine andere festigkeit, da loctite schraubensicherung draufmachen.
nach dem 2-3 mal, sollte man alle austauschen, kostet ja nicht viel.

vg

Vielen Dank für die Antwort.
Die hat ein Metallring.
Gruß
Robert

Ro78bert hat geschrieben: ↑

Fr 2. Aug 2024, 09:45

Zu meine Frage : Kann man Sicherheitsmuttern etwas lösen und wieder anziehen und die Funktion bleibt erhalten?
Für Kettenspannen ist es unausweichlich:)

Was verstehst du denn unter Sicherheitsmuttern? Meinst du die Achsmutter? Ist das beim SK3 eine Stoppmutter?
.

Falcon hat geschrieben: ↑

Do 1. Aug 2024, 08:47

die wiki finde ich etwas kompliziert, komme damit nicht zurecht und schaue auch nie rein..
dennoch, hier eine tabelle aus meinem werkstatthandbuch von kawasaki.

Danke ich glaube daran kann man sich orientieren.

Ro78bert hat geschrieben: ↑

Fr 2. Aug 2024, 09:45

...
War wie gesagt überrascht, dass der Hersteller 60 Nm bei der Hinterachse angibt. ( per Email ) Bei M14 Mutter.
...

Moin,

berichte mal bitte ob das hält. Ich hatte 90 Nm und das Rad hat sich leicht verzogen, dann hat die Werkstatt wohl mit 120 Nm angezogen. Gefühlt sehr viel - wie beim Auto.

Viele Grüße