TINBOT RS 1

[koka_S]

Ich kann es mir nur erklären das die neuen Blinker anders aufgebaut sind. Die Originalen Blinker haben einen Widerstand von knapp 1,5kOhm, bei den neuen kann ich keinen Widerstand messen aber eine Kapazität von 25nF. Ich denke es liegt an der verbauten (Elektronik?) im Blinker.

Edit: Interessant wäre zu wissen ob das Problem weg ist wenn man einen Kondensator parallel zu Blinker schaltet. Wer möchte das Versuchen für die Wissenschaft?

[Rappel]

Meine Rs1 ist gerade bei tinbot in Frankfurt. War ja die Vermutung daß es Probleme mit dem Abs sind, deswegen hat mein lokaler Händler abgelehnt zu reparieren.
Laut Tinbot war das Problem aber nur ein Bremsbacken.
Typ 2 haben sie dann auch gleich repariert und das Getriebe musste auch getauscht werden. Letztes Jahr hatten sie mir profilaktisch schon ein neues Getriebe eingebaut.
Meine Garantie läuft im September aus und wenn es nächstes Jahr mit Problemen weitergeht, dann wird's teuer.