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Hallo
Würde es funktionieren wenn ich meinen Kabinenroller mit einem Notstromaggregat anstatt der Akkus antreibe.
Also Stromerzeuger und einen Trafo der 72v kann .
Ist nur so eine Idee von mir. So könnte ich mir das Gewicht der Akkus sparen und so ein Generator bis 2000 Watt wiegt so um die 40 kg.
Außerdem wäre ich unabhängig von einer Steckdose.

Gruß Lothar

Hallo, dein Motor braucht beim Anfahren, Berge usw. bis 60ah von deiner Batterie. Die Spitzenleistung müßte dein Aggregat auch bringen. Nur mit Hänger und Gehörschutz. Haben andere auch schon versucht. Spaß.
Gruß Günter

Honda EU 20i wiegt 21kg, okay kann auch nur 1800W Dauerlast. Den würde ich haben wollen wegen Lärm und Ecoregelung. Man muss sich was wegen Sicherheit überlegen da nicht geerdet. Gehen gehts, entsprechende Ladegeräte sind teuer. Da ja wahrscheinlich Ladegerät vorhanden, reicht wahrscheinlich auch ein kleinerer Generator. Ist dann nur Rangeextender. Mein Roller kann etwa 20km/h dauerhaft fahren mit 500W Ladeleistung. Oder eben ganz normal ohne langsamer zu werden wenn die Batterie eigentlich alle wäre nach 60km.

Edit: Achso gar keinen Akku? Das ist eher Unsinn. Serieller Hybrid möglichst nah am Bedarf ausgelegt spart Sprit. 45ER roller 1,18l/100km

Je nachdem, was du bereit bist auszugeben, wird es funktionieren.

Den Preis für den Stromerzeuger wirst du kennen. Den Preis für das Schaltnetzteil musst du raussuchen. Ich habe eines mit 1,8 kW vor 5 Jahren gebraucht für 140 € gekauft zu Aufladen der Akkus. Schau mal bei Alibaba nach. Und dann hoffen, dass es keine EMV-Probleme gibt. Und Alles irgendwie befestigt bekommen. Den Stromerzeuger ins Akkufach stellen ist keine gute Idee...

Ob das Ganze sinnvoll ist? Wie die Vorposter schon sagen: Du must die Spitzenleistung abdecken können. Das ist nicht gut für den Wirkungsgrad, wenn du meist nur < 1/2 davon brauchst.

Edit: Achso gar keinen Akku? Das ist eher Unsinn. Serieller Hybrid möglichst nah am Bedarf ausgelegt spart Sprit. 45ER roller 1,18l/100km

=> Eben

Weiß nicht, wie's bei rollern ist. Bei e-AUTOS ist es allerdings m.W. so, daß nur im stillstand über die ladebuchse strom zugeführt werden kann.