Econelo M1 bremslicht wechseln

[ewaldo]

Hallo,
ich möchte eindefektes Bremslicht wechseln an meinem M1. Wie komme ich da dran, was muss ich abbauen dafür?
Kann man das Glas der Rückleuchten ausbauen? Vielen Dank.

[otto3004]

Hallo,
bin noch neu hier, hab aber was im Netz gefunden. Hoffe, du kannst was damit anfangen.

Grüße
Otto

[ewaldo]

Hallo,
vielen Dank, das Video habe ich schon gesehen, betrifft aber nicht meinen Econelo M1 oder 4.1 und ob die baugleich sind, denke nicht.

[STW]

Sorry, der muss jetzt einfach mal raus : https://www.focus.de/panorama/die-gen-z ... 2a381.html

[Markus Sch.]

Sorry, der muss jetzt einfach mal raus : https://www.focus.de/panorama/die-gen-z ... 2a381.html

Naja bei modernen Fahrzeugen ist das manchmal ganz schön verbaut und es ist nicht von vorneherein klar wie man dran kommt. Vergleichbar mit einem Glühbirnenwechsel in der Wohnung ist das nicht.

[STW]

Ist schon klar - bei manchen Autos muss man Kotflügel abbauen zum Frontscheinwerferbirne wechseln, und im Handbuch zum ehemaligen A4 meines Sohnes stand etwas von "Werkstatt machen lassen". Wäre auf die Dauer teuer gekommen, denn dank serienmäßiger Problematik im Spannungsregler war alle 3 Monate eine Birne fällig. Benötigt wurde dafür ein langer Torx, der normalerweise nicht in der heimischen Werkzeugkiste vorhanden ist.

Zurück zum Econelo: ich würde davon ausgehen, dass man wie allen moderneren Autos die Gläser nicht abnehmen kann, weil der Kunststoff verschweißt ist. Also kann man nur von der Rückseite der Leuchten aus arbeiten, muss diese also freilegen. Das wird also wahrscheinlich ein ähnlicher Aufriss sein wie in dem verlinkten Video.

Was eher ärgerlich ist: die Zielgruppe der Econelo-Kabinenroller sind ja nicht unbedingt junge Leute, sondern die tendieren mehr in Richtung Seniorenfahrzeug. Selbst ich hätte in meinem Alter keinen Bock mehr, mir den Weg zu den Rücklichtbirnen freischrauben zu müssen, und andere Leute sind erheblich weniger beweglich als ich. Und in der Bedienungsanleitung scheint ja auch nichts hilfreiches drinzustehen. Läßt man einen Mechaniker da 45 Minuten lang schrauben, dann wird es gleich teuer.
Für Selbermacher ist es aber auch kein Hexenwerk. Aber eine Herstelleranleitung würde zumindest Irrwege ersparen.