E - Trike CP - 7 Cross Verkabelung hinten für bremslicht und Blinker

[Elystar]

Hallo.
Ich bräuchte dann noch mal Hilfe.
Ich fahre ein E - Trike CP - 7 Cross.
Ein bekannter von mir hat mir hinten an der Sitzbank, eine Topcase Halterung angebracht, dabei sind ihm die Kabel für die Bremslicht und Blinker auseinander gegangen.
Da sie nicht gleichfarbig gekennzeichnet sind weiß ich jetzt nicht wie sie zusammengesteckt werden.
Weil ich Angst habe dann ein kurzschluss zu verursachen.
Und weil von den unteren Kabeln einer mehr ist als die vom Blinker und Bremslicht abgehende Kabel.
Siehe Bilder

Gruß Stefan

[Elystar]

Vielleicht kann mir jemand zwei drei Fotos schicken die das gleiche Trike fahren, damit ich mich danach richten kann wie sie verbunden werden.
Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet sonst kann ich nicht fahren.
Lg. Stefan.

[DBuegel]

Nimm braun als Masse. Den Rest kannst Du durchtesten.

[Elystar]

Hallo.
Erstmal Danke. Da ich null Ahnung davon habe, habe ich natürlich Angst was verkehrt zu machen soll ich jetzt dbraun mit braun verbinden.
Und dann die anderen versuchsweise alle verbinden

[DBuegel]

Ja. Du kannst auch eine 12V Glühbirne oder Prüflampe oder Multimeter nehmen und an der Aussenkontakt Masse (braun) anlegen und damit die anderen Farben durchtesten.

[didithekid]

Hallo, nur dass bei den Chinesischen E-Fahrzeugen in der Regel (und offenbar auch hier) die Minus/GND/Masse-Leitung Grün ist (und getrennt vom Rahmen) und die braune Kabelader auf Plus 12 Volt geschaltet wird, wenn Licht AN und Zündung ON ist. Das ist die Ader für das Rücklicht. Bremslicht Plus ist Gelb/Grün und dann noch Hellblau und Orange sind die Zuleitungen für die Blinker (also gepulste 12 Volt plus).
Messen hilft zu überprüfen, ob es tatsächlich so ist, aber die Kabelkombination sieht sehr danach aus, dass es genau so sein wird.
Die Kabel von den Lampen sind anders gefärbt. Da ist bei den Blinker-Kabeln Plus z. B. Rot und Minus Schwarz.
Bei den drei Adern vom der Rücklicht-/Bremslicht-Einheit wird aber Grün wieder Minus sein und Braun das Plus für
Standlicht.
Eine Minus-Ader mit Färbung Braun habe ich nie erlebt.
Viele Grüße
Didi

[DBuegel]

Wenn ich mir das untere bild anschaue, gehe ich beim 3adrigen kabel von Masse, Bremslicht und Rücklicht aus. Bei den 2adrigen von Blinklicht, einmal re und einmal li.

Nur um meinen Gedankengang nachvollziehen zu können.

[Harry]

Hallo Stefan,

bei mir sieht die Verbindung so aus:

[didithekid]

Danke Harry,

Braun, Orange und Hellblau sind dort augenscheinlich mit den Roten Plus-Adern der Lampen verbunden.
Gelb/Grün mit Weiß bzw. Hellgrau.
Und die schwarzen Kabel der Lampen (Minus) stecken in den Doppelverbindern an den grünen Kabeln vom Kabelbaum des Fahrzeuges, als gemeinsames Minus/GND.

Oben beim zweiten Bild vom Trike ist das Kabel von der Rück-Bremslichteinheit natürlich anders gefärbt.
Braun - von mir als Rücklicht Plus vermutet
Gelb (vielleicht noch ein dünner roter Strich) -> Bremslicht Plus
Grün - von mir als gemeinsames Minus vermutet.
Kann man ja testen, ob hier Grün Minus ist, oder doch Braun wovon DBuegel ausgeht. Bei Glühlampen wäre die Polung zwar eugentlich egal, aber 12 Volt zwischen Gelb und Braun bringen das Bremslicht nicht mit voller Helligkeit zum Leuchten, falls Grün die eigentliche Minus-Ader wäre.

Viele Grüße
Didi

[Elystar]

Hallo zusammen.
Erstmal vielen Dank für die ganzen Infos.
Wie gesagt da ich gar keine Ahnung von Elektronik habe, dampft mir jetzt gerade der Kopf die ganzen Farben von den Kabeln und so weiter
Morgen Abend kommt ein Arbeitskollege von mir der ist Elektriker im Betrieb.
Dann schaut er mal nach.
Habe mal höflich bei der Firma nachgefragt wo der Roller her ist, auf sie mir Bilder schicken könnten baugleiche Modell von der Verkabelung hinten für Blinker und Licht.
Hat man mir auch zugeschickt, aber die Farben stimmen nicht ganz überein mit meinen Kabeln.
Hier sind die Bilder.
Gruß Stefan.