Mobilize Duo (Twizy Nachfolger) und Bento (Kleinsttransporter)

[E-Bik Andi]

Wir haben damals vor 10 Jahren im Autohaus (als ich noch Servicekoordinator war) einen gebrauchten Twizy für 4500 Euro angeboten. EK war 1/3 niedriger. Leider hatten die damals nur Mietakkus, was die Kunden abgeschreckt hat.
So vergammelte der Twizy im Außenlager und wurde irgendwann mal wohin auch immer "entsorgt". Ich führ aus Spaß mal mit dem Ding im Herbst heim (einfach 60km) und am nächsten Morgen wieder in das Autohaus bei knackigen 5 Grad.....brauche ich nicht noch mal
Das war Reichweitenmäßig absolutes Limit- kam gerade noch im Betrieb damit an.

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Ich führ aus Spaß mal mit dem Ding im Herbst heim (einfach 60km) und am nächsten Morgen wieder in das Autohaus bei knackigen 5 Grad.....brauche ich nicht noch mal
Das war Reichweitenmäßig absolutes Limit- kam gerade noch im Betrieb damit an.

Naja, Elektro bedeutet sich zu adaptieren - Da erzähle ich dir nix neues. Das Ding ist halt ein Roller mit zwei Rädern mehr. Ich habe mir aus dem Grund z.B. die Ganzjahresreifen geschenkt. Würde ich sowieso nicht nutzen. Bin lieber auf günstige 145/165 "Breitreifen" mit Grip umgestiegen. Das Ding hat ja sowieso kein ABS.

Das wird jetzt langsam OT (oder vielleicht auch nicht): Leihbatterie ist langsam durch. Reault hat keine neuen Akkus mehr für die Akkugarantie. Also kann man die Dinger rauskaufen oder für lau abstauben. Min. 50 Euro im Monat waren über die Jahre sowieso zu teuer.

Im Twizyforum gibt es inzwischen einen DIY Thread für den Umbau mit prismatischen Zellen. Der Twizy hat ja nur einen 6,3 kWh Akku. 14 Stück 218 Ah Zellen mit Verbindern und Isolationsplatten kosten z.Zt. frei Haustür 870€. Damit hat der Twizy ca 12 kWh. Die Arbeitszeit darf man natürlich nicht rechnen.

Beim Twizy ist ein 2 kW Lader verbaut. So gesehen haben die mit dem aktuellen Teil nicht unbedingt große Fortschritte gemacht.

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Im Twizyforum ist gerade ein interessanter Beitrag aufgetaucht: der Motor ist wohl aus einem Mild-Hybrid und fungiert dort als Starter-Generator. Als Primäruntersetzung ist offenbar ein Riemen verbaut.

Das löst in mir nicht gerade einen Kaufreiz aus. Hatte sowas letztens bei einer Reparatur eines 451 Smart MHD in der Hand.

Für mich ist "die Karre" damit vom Tisch. Hoffentlich stellt sich das als Fehlinformation raus.

https://www.twizy-forum.de/renault/9001 ... 225#263167

[MEroller]

Das kommt ja wieder gerufen - ein Vorstellungsvideo zum Mobilize Duo, vom Youtube Kanal "Electric Drive":

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[davidflorian]

Hat sich einer den Duo bereits in Frankreich besorgt? Gerade zu dieser Jahreszeit und das nächste halbe Jahr würde ich ihn schon lieber fahren als meine Zweiräder.

[MEroller]

Ein Testvideo von Autonotizen in Rom. Kein ABS an Bord:

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In Morocco gebaut, daher 9900€ für die L6e 45er Variante, und 12500€ für den L7e 80er mit Heizung und Sitzheizung, und diesmal inklusive der Batterie! Für 1000€ Aufpreis gibt es sogar eine Klimananlage! 100€ kommen bei der serienmäßig Orange beklebten L7e Variante dazu, wenn man andere Sticker drauf haben will. Insgesamt scheinbar der preiswertest L7e auf dem Markt derzeit

[davidflorian]

Klima kostet 1000€ mehr

[MEroller]

Danke für die Klimakorrektur, mir ist da beim Tippen eine 0 abhanden gekommen

[davidflorian]

Es gibt weiterhin keine Infos zu einem Verkaufsstart in Deutschland. Ich habe gerade mal Renault angetickert und melde mich, falls sie antworten.