Alrendo Bravo - Allgemeiner Diskussionsthread

[KayHammer]

Ich habe nur Schwierigkeiten bei der Zulassung Hamburg Nord, die wollen Zollpapiere und auf der Rechnung Fahrgestellnummer etc.
Es wurde sogar davon gesprochen, dass es dann ja ansonsten grau Importe seihen und somit der Zoll eine Prüfung bei Händlern und Alrendo durchführen müsste.
Bin nur noch am verzweifeln.

[KayHammer]

Sieht bei euch die Verkabelung auch so aus und eine Fußraste ist nicht hoch zu klappen.

[Peter51]

Auf der Rechnung sollte schon die Fahrgestellnummer stehen. Bezgl. der Verzollung hatte ich 2018 in Schleswig-Holstein schon Schwierigkeiten gehabt. Der Importeur / Händler sollte der Zulassungsstelle die Verzollungsunterlagen zur Verfügung stellen können - meist wird ja ein ganzer Container mit Motorrädern Verzollt. Läßt du einen neuen KIA (Südkorea) zu, brauchst du die Verzollungsunterlagen nicht.
hamburg hat ja mehrere Landesbetrieb Verkehr. Ich probierte eine andere Zulassungsstelle.

[MrGreenwood]

Ich habe nur Schwierigkeiten bei der Zulassung Hamburg Nord, die wollen Zollpapiere und auf der Rechnung Fahrgestellnummer etc.

Naja, dass die Fahrgestellnummer auf die Rechnung gehört, sollte ein Händler schon wissen. Vielleicht solltest Du dort nochmal anklopfen. Er muss dir die nötigen Unterlagen für Anmeldung und Montage zur Verfügung stellen. Dir zumindest helfend zur Seite stehen. Alter Schwede, unfassbar ....

[monkeystador]

Diese Frontabdeckung auf der Rückseite des Displays man also austauschen? Ich find das Design irgendwie seltsam. Wieso geht die nicht bis an die Ränder des Displays?
Das Teil gefällt mir gar nciht so an dem Motorrad. Ich frage mich schon ne Weile wie das mit der Zulassung ist wenn solche Plastikteile geändert werden.

[KayHammer]

Leider wurde auch kein Ladegerät mitgeliefert und die Verkabelung war völlig fehlerhaft angebracht und mit Kabelbindern befestigt.

[STW]

Die Kabelbinder sind bei einer Reihe von Armaturen "normal", hat NIU auch. Das ist oftmals die einzige Zugentlastung für die Kabel, und daher sollten die unbedingt dran bleiben, sonst rutscht erst die Außenummantelung weg und später reißen die Kabel oder Kontakte aus den Armaturen.

[KayHammer]

Die Spannung auf die Kabelung war so stark das kein vollständiger Lenkereinschlag möglich war.

[STW]

Die Kabel werden ja auch normalerweise nicht hinter der Stoßdämpferaufnahme verlegt ...

Das gehört auseinander gerupft und neu verlegt. Es ist eine Unverschämtheit, wenn Händler die Kisten so ausliefern. Eigentlich wäre die Marge zwischen Ein- und Verkaufspreis dazu da, dass die Händler die Dinger in einen verkehrssicheren Zustand bringen, besser noch, die Mopeds würden in China schon präzise vorgefertigt, und der Händler muss nur noch Restarbeiten erledigen.

[bikemite]

Ich glaube du hast den Lenker um 360 Grad verdreht montiert. Kannst du ihn mal wieder loslösen und den Lenker drehen, bis die Kabel/Leitungen entspannt sind.