Hochfrequentes quietschen beim beschleunigen

[xshunin]

Bei mir hat das Quietschen nun endgültig aufgehört bis auf wenn man stark anfährt oder am Berg viel Power gibt. Aber das ständige Quietschen im Regen oder bei Feuchtigkeit ist weg. Ich denke mal nach den 7500km die ich nun drauf hab, ist genug abgerieben, dass es nicht mehr quietscht.

[stefvienna]

Wie bitte kann man mit einer Alrendo "scharf anfahren"?!?
Unter 40km/h tut sich genau gar nichts.
Das geht mit der Ray7.7, aber nicht mit der Alrendo.

[monkeystador]

Bei mir hat das Quietschen nun endgültig aufgehört bis auf wenn man stark anfährt oder am Berg viel Power gibt. Aber das ständige Quietschen im Regen oder bei Feuchtigkeit ist weg. Ich denke mal nach den 7500km die ich nun drauf hab, ist genug abgerieben, dass es nicht mehr quietscht.

bei mir isses erst noch lauter geworden. Haha. Mal sehen, die Leute von edrive werden mir noch die Scheiben gegen schwingenspiel verbaun. Dann wird die Riemenspannung vieleicht nochmal geändert.
Ansonsten werd ich nächste Woche mal Graphit versuchen

[xshunin]

Wie bitte kann man mit einer Alrendo "scharf anfahren"?!?
Unter 40km/h tut sich genau gar nichts.
Das geht mit der Ray7.7, aber nicht mit der Alrendo.

Indem ich einfach im Sportmodus aus dem Stand durchziehe oder bergauf fahre.

[stefvienna]

Aus dem Stand entlockt sie mir maximal Gähnen, auch wenn ich den Griff auf Anschlag drehe.
Ab 40km/h paßt die Beschleunigung dann.
Die Parametrisierung der MCU von 0-40km/h ist wohl für Fahranfänger gemacht, aber nicht für Leute mit einem (großen) Motorradführerschein.
Bis 40 beschleunigt sogar meine Bimie (125er Roller) wesentlich besser, die Ray7.7, mit der ich in Zürich rumkurven, ist da sowieso eine Klasse für sich.
Die Alrendo wäre eigentlich, abgesehen von den furchtbaren Qualitätsmängel, mit ihrem großen Akku, guten Fahrwerk (wenn man Monoshock und Reifen tauscht) und guten Bremsen ein feines Motorrad - aber die Beschleunigung vom Stand weg ist schlicht und einfach unter jeder Kritik und absolut inakzeptabel.
Anfangs hieß es immer, das würde durch ein Firmware update behoben - aber das kam ja nie.

[monkeystador]

Aus dem Stand entlockt sie mir maximal Gähnen, auch wenn ich den Griff auf Anschlag drehe.
Ab 40km/h paßt die Beschleunigung dann.
Die Parametrisierung der MCU von 0-40km/h ist wohl für Fahranfänger gemacht, aber nicht für Leute mit einem (großen) Motorradführerschein.
Bis 40 beschleunigt sogar meine Bimie (125er Roller) wesentlich besser, die Ray7.7, mit der ich in Zürich rumkurven, ist da sowieso eine Klasse für sich.
Die Alrendo wäre eigentlich, abgesehen von den furchtbaren Qualitätsmängel, mit ihrem großen Akku, guten Fahrwerk (wenn man Monoshock und Reifen tauscht) und guten Bremsen ein feines Motorrad - aber die Beschleunigung vom Stand weg ist schlicht und einfach unter jeder Kritik und absolut inakzeptabel.
Anfangs hieß es immer, das würde durch ein Firmware update behoben - aber das kam ja nie.

Sagen wir einfahc mal:die Maschine braucht einfach ihre maximale Controllerleistung im Sport Modus. Alles andere is langweilig.

[stefvienna]

Sagen wir einfahc mal:die Maschine braucht einfach ihre maximale Controllerleistung im Sport Modus. Alles andere is langweilig.

yup, definitiv - weißt Du, wie man das einstellt?!?
Würde mich mega happy machen

[monkeystador]

Sagen wir einfahc mal:die Maschine braucht einfach ihre maximale Controllerleistung im Sport Modus. Alles andere is langweilig.

yup, definitiv - weißt Du, wie man das einstellt?!?
Würde mich mega happy machen

Ha. Nein. Das ist heiliges Wissen. Damit könnte ich einen Kult starten

[stefvienna]

Tja, es gibt einfach zu wenige Alrendos im Freifeld.
Die NIUs werden ja fleißig gehacked ...
Bei der Alrendo findet sich ja nicht mal ein Werkstatthandbuch zu den NUPO-Komponenten im Netz.

[monkeystador]

Bei den Temperaturen quietsch es nun noch mehr. Aber ist nicht so laut wie das Geräusch bei einer Zero FXE.