Ich bin total froh, dass der Tank als einziger Kritikpunkt genannt wird.
EBROH BRAVO
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Re: EBROH BRAVO
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Re: EBROH BRAVO
Das ist doch ohne weiteres erklärbar. Zur Zeit haben wahrscheinlich nur einige Händler den Ebroh. Die wissen schon über seine Schwächen Bescheid, werden diese jedoch hier im Forum nicht offenlegen, um potentielle Kunden nicht abzuschrecken. Dann kann man solche Bemerkungen nachvollziehen, aus dem der Ausdruck der Erleichterung spricht.
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Re: EBROH BRAVO
Also ich finde die Ebroh Bravo wirklich fein, habe aber erst etwas über 100 km oben.
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Re: EBROH BRAVO
Liebe Grüße an Astrid H. - ich glaub, die hat sich das Ding bei dir bestellt
...

lG
Lukas
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Lukas
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Re: EBROH BRAVO
Servus Lukas, richte ich sehr gerne aus! Und ja, es ist Rot geworden
LG
Arno

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Re: EBROH BRAVO
Das stimmt, im Forum würde ich das nicht offen legen, aber im persönlichen Gespräch schon und beim Fahren merkt man das ggf. auch. Trotzdem ist das Gerät nach meiner Einschätzung ausgereift und zuverlässig. Dafür sorgt der Importeur zu großen Teilen schon durch seine eigene Endkontrolle und Montage. Die arbeiten recht zuverlässig.
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Re: EBROH BRAVO
Das lasse ich mal als Kaufanreiz stehen, Kabee 

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Re: EBROH BRAVO
Kurzer zwischenbericht.
Fahrverhalten der GLE ist wesentlich Agiler als die ODIN kommt wahrscheinlich von dem schmaleren Reifen.
Antritt und Durchzug sind trotz nur 5 KW besser als bei der ODIN mit 6 KW
Endgeschwindigkeit ist etwas geringer als die ODIN wobei wir die Controller bei der Odin/Twister 7.0 optimiert haben. Original wahrscheinlich gleich.
Die LED Balken am Tacho sind totaler Käse und verunsichern nur anstatt zu helfen. Zeigt bei 15 gefahrenen KM bei Vollgaß Akku leer an.
Die Bedienung von der Parkbedienung ist verwirrend ,steht der Ring RPDS auf P und man drückt die Freigabe P geht im Kombi das P weg aber das Mopped fährt nicht beim schalten auf D oder S.
Man muss zuerst auf D schalten und dann die Freigabe taste P drücken dann klappts.
Im großen und ganzen ein schönes Mopped mit Blechtank das es dadurch wertiger macht als wenn es Plaste wäre. Natürlich Platzverschwendung aber wenn sonst nix ist, solls mir recht sein.
Fahrverhalten der GLE ist wesentlich Agiler als die ODIN kommt wahrscheinlich von dem schmaleren Reifen.
Antritt und Durchzug sind trotz nur 5 KW besser als bei der ODIN mit 6 KW
Endgeschwindigkeit ist etwas geringer als die ODIN wobei wir die Controller bei der Odin/Twister 7.0 optimiert haben. Original wahrscheinlich gleich.
Die LED Balken am Tacho sind totaler Käse und verunsichern nur anstatt zu helfen. Zeigt bei 15 gefahrenen KM bei Vollgaß Akku leer an.
Die Bedienung von der Parkbedienung ist verwirrend ,steht der Ring RPDS auf P und man drückt die Freigabe P geht im Kombi das P weg aber das Mopped fährt nicht beim schalten auf D oder S.
Man muss zuerst auf D schalten und dann die Freigabe taste P drücken dann klappts.
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Re: EBROH BRAVO
Wenn alle Importeure die Gefährte so überprüfen würden wie Ebroh, dann wären viele Händler sehr glücklich. Ich mag die spanische Chinesin.
VG
Arno
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Re: EBROH BRAVO
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