I don`t know. Hatte das nur zufällig entdeckt. Würde aber Sinn machen. Vielleicht weiß @STW mehr?
Etwas Neues im Anmarsch
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
"Sample" scheint tatsächlich ein Vorführer zu sein. Der Preis ist schon heiß. Wird aber wohl ohne SIM und dadurch ohne Navi-Funktion sein. An die habe ich mich doch sehr gewöhnt. Die SIM soll aber nachrüstbar sein.
Auf der Instagram-Seite sieht man Jonas Brimse am schrauben - erkennbar ist, dass da schon ein neues Modell montiert wird, z.B. ist der Bremsflüssigkeitsbehälter in einem neuen Design. Das wird also jetzt der Ausverkauf der SE sein, das nächste Modell dürfte etwas weniger Ausstattung haben.
Auf der Instagram-Seite sieht man Jonas Brimse am schrauben - erkennbar ist, dass da schon ein neues Modell montiert wird, z.B. ist der Bremsflüssigkeitsbehälter in einem neuen Design. Das wird also jetzt der Ausverkauf der SE sein, das nächste Modell dürfte etwas weniger Ausstattung haben.
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NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
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Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Mein Händler meinte auch, das gerade der Preis mächtig gefallen ist. Die 11.999Euro sind schon heiß, aber die 9.999 sind schon ein Hammer.
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Beim Blättern sehe ich gerade, dass RGNT demnächst auf einer Mobilitätsmesse mit Intunio ist, die seitens RGNT als Partner bezeichnet wird.
Tatsächlich haben die wohl am UX der App für die SE mitentwickelt - den Thread mit den Zulieferern habe ich also gleich mal ergänzt. Nun bin ich gespannt, ob die nur retroperspektiv auf die SE schauen oder ob es neue Entwicklungen geben wird. Ich vermute ja, dass die nächste (oder eine zusätzliche ?) Version der RGNT abgespeckt sein wird, zumindest keinen Tablett-Computer mehr als Tacho hat.
Tatsächlich haben die wohl am UX der App für die SE mitentwickelt - den Thread mit den Zulieferern habe ich also gleich mal ergänzt. Nun bin ich gespannt, ob die nur retroperspektiv auf die SE schauen oder ob es neue Entwicklungen geben wird. Ich vermute ja, dass die nächste (oder eine zusätzliche ?) Version der RGNT abgespeckt sein wird, zumindest keinen Tablett-Computer mehr als Tacho hat.
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Am 1.10.2024 wird uns Händler, per Video Konferenz die 3rd Generation vorgestellt
da lassen wir uns mal überraschen
Gruß Frank
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Und darf schon aus der Videokonferenz etwas ausgeplaudert werden?
Soweit ich das ohne Account in den Social Medien lesen kann, ist da ja noch nichts veröffentlicht zur neuen Serie, die rgnt - Webseite schweigt auch stille, im Gegensatz zu dem Aufriss, den die vor 2 - 3 Jahren veranstaltet haben, oder wie Loriot gesagt hätte: "früher war mehr Lametta".
Soweit ich das ohne Account in den Social Medien lesen kann, ist da ja noch nichts veröffentlicht zur neuen Serie, die rgnt - Webseite schweigt auch stille, im Gegensatz zu dem Aufriss, den die vor 2 - 3 Jahren veranstaltet haben, oder wie Loriot gesagt hätte: "früher war mehr Lametta".
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Ich habe es leider verpasst, nicht daran gedacht
Vielleicht kommen ja noch Infos per E-Mail.
Gruß Frank
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
So, offiziell wird die neue RGNT auf der EICMA im November vorgestellt mehr kann ich nicht berichten.
Gruß Frank
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Dann üben wir uns mal in Geduld. Heißt dann aber wohl, dass die erst in 2025 am Markt sein wird und dann erst bekannt wird, ob die dritte Generation die zweite ablösen wird oder parallel angeboten wird.
Ich hoffe, die ist soweit kompatibel von den Bedienelementen her, dass dann eine passende (steckerkompatible) Ersatzlösung für den Joystick bei abfällt, die man bei der SE dann einsetzen kann. Anschalter / Motorschalter sind ja recht zuverlässig, der Joystick nicht, und mir würde dann einer reiner Schalter für die Fahrmodi reichen - Vergrößerung der Navikarte ist eher uninteressant, ebenso wie der "OK-"Button.
Zwar habe ich im Moment einen funktionierenden Joystick, aber in der FB-Gruppe ist der nächste Eigentümer mit einem defekten Spaßknüppel aufgetaucht, auf YT gibt es schon ein Video zum Austausch, ..., die Dinger sind wohl gerne anfällig. Aber bislang scheint das der einzige generelle Schwachpunkt am Bike zu sein, zumindest habe ich nicht den Eindruck, dass sich ansonsten Defekte auch bei anderen Fahrern häufen und auf irgendeine Komponente konzentrieren.
Ich hoffe, die ist soweit kompatibel von den Bedienelementen her, dass dann eine passende (steckerkompatible) Ersatzlösung für den Joystick bei abfällt, die man bei der SE dann einsetzen kann. Anschalter / Motorschalter sind ja recht zuverlässig, der Joystick nicht, und mir würde dann einer reiner Schalter für die Fahrmodi reichen - Vergrößerung der Navikarte ist eher uninteressant, ebenso wie der "OK-"Button.
Zwar habe ich im Moment einen funktionierenden Joystick, aber in der FB-Gruppe ist der nächste Eigentümer mit einem defekten Spaßknüppel aufgetaucht, auf YT gibt es schon ein Video zum Austausch, ..., die Dinger sind wohl gerne anfällig. Aber bislang scheint das der einzige generelle Schwachpunkt am Bike zu sein, zumindest habe ich nicht den Eindruck, dass sich ansonsten Defekte auch bei anderen Fahrern häufen und auf irgendeine Komponente konzentrieren.
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Re: Etwas Neues im Anmarsch
Guten Morgen!
RGNT kündigt ein neues, rundes Tachodisplay an. Es soll ab Januar verfügbar sein und per Plug´n´Play die "alte" Tachodisplayeinheit ersetzen. Offenbar für Motorräder der Generation 1.6 (?). Preis soll 395,- € betragen.
https://www.facebook.com/groups/2160451 ... 541958240/
Sieht sehr lecker aus. Und ich finde, das ist ein tolles Statement von RGNT Upgrades zu entwickeln und zu produzieren, die auch die Kunden aus den Anfängen nicht zurücklassen.
Grüße
Kay
RGNT kündigt ein neues, rundes Tachodisplay an. Es soll ab Januar verfügbar sein und per Plug´n´Play die "alte" Tachodisplayeinheit ersetzen. Offenbar für Motorräder der Generation 1.6 (?). Preis soll 395,- € betragen.
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Sieht sehr lecker aus. Und ich finde, das ist ein tolles Statement von RGNT Upgrades zu entwickeln und zu produzieren, die auch die Kunden aus den Anfängen nicht zurücklassen.
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