Elektroroller-Forum.de

Also ich finde das der Neo‘s Yamaha keine Ehre gereicht. 37 km Reichweite im ECO Modus ist ein Witz! Selbst UNU bekommt das besser hin! Das Design ist aber ganz ok wobei mir der EMT optisch noch besser gefällt verstehe nicht das Sie den nicht raushauen in Deutschland.

Und, weiss man schon was? Grad den nächsten Händler angerufen, er hat wohl schon einen verkauft, Lieferdatum vielleicht September oder Herbst sagte die Dame...

Ich: Hallo, gibt es ein Erscheinungstermin, so mit Datum für das tolle Gefährt?

"vielen Dank für Ihre Anfrage an Yamaha Motor Deutschland.
Aktuell befinden wir uns mit dem NEOs noch in der Erstauslieferungsphase. Sobald unsere Händler die Fahrzeuge vor Ort haben, können SIe unter.. "

... einer Telefonnummer wo das Telefonat sofort abbricht wenn man es probiert, gerne Ihre Zeit verschwenden.

Bonuspunkte für keinen Verweis auf die derzeitige Situation, es wird langsam das neue normal.

37 km Reichweite im Eco Modus? Dann ist der Roller aber auch auf 35 km/h begrenzt. Und die Reichweite ist bei besten Bedingungen gerechnet.
Also bei Höchstgeschwindigkeit und 5 Grad dann 15 km?
Dann kann man sich besser ein 45 km/h eBike kaufen.

Ich hätte auch gedacht, wenn Yamaha mit einem E Roller auf den Markt kommt, dass da ein Hammer kommt.

Motofuzzis Test vom Yamaha Neo's:

Der ist lustig der Fuzzi. Hab da schon einige Videos gesehen von Ihm.

Gute Fahrt
Bodo 1800

Wenn wer von euch wie ich auf den E01 in 2024 gehofft hat, muss ich euch leider enttäuschen. Vor wenigen Tagen hat yahama.jp angekündigt das seit 2022 fünfte Leasing-programm für Test/Demonstrationszwecken Japan zu starten, was dann drei Monate im Sommer läuft.

https://global.yamaha-motor.com/jp/news ... 3/e01.html

Hab mittlerweile meine Zweifel, dass der E01 überhaupt noch raus kommt.

Wenn Yamaha mit dem E01 ein Fahrzeug herausbringen würde was 100 km/h meistens erreicht, was 100 Kilometer weit fährt (ok, wenn man dabei 80 km/h nicht überschreitet), was in einer bis zwei Stunden wieder geladen ist, was ABS hat und was dazu gute Yamaha Qualität und Lebensdauer dann würden sich sicher genug Kunden finden.

Ich war gestern zum „Saisonstart“ bei meinem Yamaha-Händler in Dohna, Sachsen.

Mit vor Ort:
- Olivier Prevost, Prasident und CEO von Yamaha Motor Europa
- Marcel Driessen von Yamaha Motor Deutschland
- Evelyn Wilson von Yamaha Motor Deutschland
- Christopher Fey von Yamaha Motor Deutschland

Und auch wenn die Frage noch nicht ganz konkret beantwortet werden konnte, so wurde mir versichert, dass ein Elektro-Konzept auf 125er Basis in der Entwicklung ist und der nächste Schritt für Yamaha werden soll.

Ich persönlich habe da gleich noch meinen Wunsch nach einem elektrischen TRICITY geäußert, da man den ja mit dem normalen Führerschein Klasse B fahren darf. Aber darauf müssen wir wohl noch ne Weile warten. Die Richtung ist aber klar, es wird mehr und mehr elektrifiziert.