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ist ja lustig

als ob 40 schnell währen

grotte hat geschrieben: ↑

Do 24. Okt 2019, 19:07

ist ja lustig

als ob 40 schnell währen

Auf jeden Fall dauerhaft zu schnell um immer mit Schuhsohlen zu bremsen. Na ja, Fahren ohne Führerschein, Urkundenfälschung und Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz, wird ein teurer Spaß für den Start in die Elektromobilität.

Wenn der Roller laut Zulassung auf 45 zugelassen ist, dann läuft er original ca 40 km/h im "Turbo-Modus" und 20 im ECO. - Also da sehe ich noch keinen Grund zur Klage -wenn er denn offiziell Straßenzugelassen ist-... - ABER:
Ohne gültigem V-KZ und Ohne Fleppen und ohne funktionierende Bremsen (und möglicherweise ohne Zulassung) ? - Das wird schon teuer genug.

Bliebe bloß noch die Frage, ob es sich bei dem Motor denn zulassungstechnisch um ein 500W- (20 km/h, Mofa) oder 1000W- (45 km/h, KKR) oder um einen nicht zugelassenen 1600W- (oder noch leistungsstärkeren) Tuning-Motor gehandelt hat. - Wenn, hat der Kollege alles falsch gemacht, was es nur gibt.

Ja, schade dass es den 1600er nicht mit Zulassung gibt.
Oder besser noch einen mit 3000 Watt.
Echt ein Jammer dass der Elektrokram immer so lahmarschig sein muss

Also 3000W benötigen ein stabileres Chassis.

Gibt/gab es doch auch früher schon: "E-Scooter á la 45km/h- bzw 50cm³-Benziner mit bis zu 4200W... - Man musst nur die nötigen Kröten berappen können.