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Ich hätte da mal eine Frage, weil ich nicht wirklich fündig geworden bin.

Ich habe ja leider den 1000 Watt DC Motor(der 1600 Watt BL mit Regler liegt Zuhause rum, weil ich den nicht angeschlossen bekomme) mit dem originalen Bleigelakku. Ich fahre wirklich nur kurze Strecken, bei uns im Ort rum. Max. 10Km, wenn ich dann mal fahre.

Wie ist denn der Unterschied von der Power her, macht der Lithium Akku auch mehr Power? Gerade am Berg wäre dies wichtig für mich zu wissen, ob sich das überhaupt lohnt, bei max. 10 Km.

Ein 36V Lithium-Akku ist leichter als 3 in Reihe geschaltete Blei-Akkus. Bergauf zählt jedes Kilogramm weniger. Desweiteren hat der Lithium-Akku eine 2...3V höhere Ausgangsspannung. Die Endgeschwindigkeit wird um 2...3km/h höher sein .

Danke, das klingt ja schon mal gut. Ich hätte sogar die 48 Volt Bleidinger verbaut!
Aber die Preise

Der Forca Evoking 1000 hat ja von Haus aus einen 48V Bleiakku. Dann bräuchtes du natürlich auch einen 48V Lithium - Akku mit 17Ah oder mehr. Einen Lithium - Akku darf man unter 0° Cel. nicht laden - sonst fällt mir kein Nachteil ein, außer teuer.

Lithium sollte etwas spontaner im Ansprechverhalten sein und hält hinten raus die Geschwindigkeit aufrecht, wo der Blei/Vlies mit Spannungseinbrüchen beim harten Beschleunigen und im oberen Drittel der Geschwindigkeit zu kämpfen hat. Es kann sein, dass die gefühlte Performance pro Ah einem etwas geringer vorkommt, was aber am gesteigerten Leistungsvermögen und einer verbrauchsintensieveren Fahrweise zusammenhängen kann. Es kommt aber auch auf die Zellen an, ob sie eher Vorteile bei dauerhaften Belastungen oder kurzzeitigen Stromspitzen haben.

Danke für die Infos.

Da ich selbst schon von Pb auf Li umgerüstet und gleichzeitig die Spannung ein wenig angehoben habe, kann ich sagen, dass sich das fast wie ein anderes Fahrzeug anfühlt.

Gruß,
Achim

achim hat geschrieben: ↑

Do 21. Feb 2019, 09:12

Da ich selbst schon von Pb auf Li umgerüstet und gleichzeitig die Spannung ein wenig angehoben habe, kann ich sagen, dass sich das fast wie ein anderes Fahrzeug anfühlt.

Gruß,
Achim

Wie hast du die Spannung angehoben ?

Gruß Didi

Der Roller hatte 4 x 12 V , der Controller arbeitet aber bis 57 V problemlos mit , daher kann man beim Zellen sortieren das ganze ein wenig anpassen. Achim hat dazu einen kompletten Beitrag unter GoE erstellt.

Hallo zusammen,

gibt es eine Kaufempfehlung für einen preiswerten LiFePo4 Akku in den Forva Evoking 3.7?
Sollte um die 20AH haben, vielen Dank schon mal für eure Antworten.
Gruß
Marcus