Elektroroller-Forum.de

Hallo,

ich bin das Teil heute Probe gefahren. Fazit: Hab ihn heute gekauft

Der Roller kann in ca. 4.5h an einer Haushaltssteckdose geladen werden. Das Kabel (230V auf Typ2) liegt bei - sieht man auf einem der Fotos weiter oben.

Reichweite: Die Anzeige hat bei 100% Akku 175 km (!!!) angezeigt. Das ist natürlich bissl optimistisch, aber real müssten es bei nicht besonders sparsamer Fahrweise ca. 135 km sein. Probefahrt war heute 45 km und der Akku war bei 67%. Dabei war ich Recht sportlich unterwegs. 2/3 war Autobahn mit 100 und ansonsten Landstraße mit 70.

Da der Roller auch bei Minustemperaturen bei mir draußen stehen muss, hab ich insbesondere auch danach gefragt wie sich das mit dem Akku verhält und ob es da Rostprobleme gibt (deshalb ist der Seat / Silence bei mir auch rausgeflogen).
Der Akku ist sicher auch bei -10 Grad nutzbar - das wäre kein Problem laut Aussage meines Händlers. Eine gute Abdeckplane ist natürlich unerlässlich für den Winter.

Auf dem letzten Foto sieht man den Akku von unten - der ist auch entsprechend verkapselt. Ich denke Rost ist da kein Problem.

Der ganze Roller machte einen sehr guten Eindruck was die Qualität angeht. Spaltmaße usw. alles war sehr gut.

Ich habe noch ein paar Fotos gemacht:
Übrigens - ich schicke dir die Kontaktdaten vom Importeur. Der kann dir sagen ob es einen Händler in deiner Nähe gibt und ob der ggf. schon ein Fahrzeug haben sollte.

Herzliche Grüße
Marco

Ja klar kann ich dazu noch was sagen

Das "Gas" kann man sehr gut dosieren. Das kenne ich von meinem bisherigen Roller so nicht. Auch Geschwindigkeit halten geht sehr gut.

Im Bordcomputer sieht man die genaue Watt-Zahl, die der Motor derzeit abgibt.

Im normalen Fahrmodus "D" zieht der Roller schon sehr gut. Bei Vollgas gibt man ca. 9.000 Watt ab - der Wert fällt auf ca. 4.200 Watt ab, wenn die Höchstgeschwindigkeit erreicht wird. Da wird bei 86 km/h abgeriegelt.

Im Fahrmodus "S" (Spass-Modus) zieht der Roller noch deutlich besser. Die Anzeige hat da 15.800 Watt angezeigt und die Höchstgeschwindigkeit hab ich nicht ausprobiert, aber bei 110 km/h war ich schon.

Der Anzug ist ungefähr vergleichbar mit meinem Auto (150 PS TDI mit 350 Nm Drehmoment). Das Leistungsgewicht ist aber nochmal deutlich zugunsten des Rollers.

Probefahren wenn möglich - es hat sehr sehr viel Spaß gemacht. Und man kann da auch Autos stehen lassen - nicht nur an der Ampel, sondern auch auf der Landstraße.

Herzliche Grüße
Marco

Hi,

ich hab gestern auch versucht darauf zu achten, ob in der Anzeige die Rekuperation angezeigt wird, aber hab nix gesehen.

Ich kann dir momentan noch nicht garantiert sagen, ob er rekuperiert - aber ich gehe davon aus.

Mir ist noch bissl was eingefallen:

Tempomat - den gibt's auch. Dazu muss man den Fahrmodustaster bissl länger gedrückt halten und dann erscheint das Symbol im Display. Wenn man mal Abstandstempomat gewohnt ist, dann ist das natürlich nicht so komfortabel, aber das ist jetzt meckern auf ganz hohem Niveau.

Rückwärtsgang - im Stand den Fahrmodustaster länger gedrückt halten und der Roller fährt langsam rückwärts. Man muß kein Gas geben.

App - es gibt ne App für den Roller, die sich dann via BT verbindet. Dazu hatte der Händler noch keine Infos, aber die bekomme ich noch wenn ich aus dem Urlaub zurück bin.

Hauptständer - gibt's keinen. Aber das Teil steht sicher auf dem Seitenständer.

Feststellbremse - am linken Bremsgriff kann man einen Hebel ziehen und so die Bremse feststellen. So rollt die Maschine nicht weg am Hang. Zum lösen einfach kurz an der Bremse ziehen.

ABS lässt sich auch ausschalten - warum frag ich mich allerdings. Dafür gibt's nen extra Schalter.

Hupe - die hört sich erwachsen an. Keine Spielzeughupe.

Lichthupe - ja, die gibt's auch. Ist wie ein Pistolenabzug am linken Griff und das ist auch gut so. Denke die kann man auch gut einsetzen
Die Lichthupe wird über umklappen eines Spiegels oder Reflektors realisiert. Das klackt etwas, aber funktioniert gut.

VG
Marco

Hi!

Aso ich hab mittlerweile 303 km drauf - bei eher schlechtem Wetter. Ich berichte einfach mal so bissl, was mir einfällt - aber stellt gerne auch Fragen, wenn ihr was speziell wissen wollt.

- das Teil zieht sehr gut. 360 Nm Drehmoment würde ich auch bestätigen - mein 2.0 TDI mit 350 Nm zieht vergleichbar. Man lässt gerade in der Stadt fast alle Autos stehen an der Ampel - auch eher unbewusst.
- Höchstgeschwindigkeit war bisher 120 km/h laut Tacho. Hab noch keine GPS-Messung gemacht, aber es ist ein Roller und keine Rennmaschine. Es reicht locker zum Mitschwimmen auf der AB.
- Reichweite: Bei normaler Fahrweise sind die 175 km realistisch, die der Bordcomputer angibt bei 100% Ladung
- Laden: Hab mir ein Typ2-Ladekabel besorgt (Lidl-Aktion für 50 Euro) und damit auch an einer öffentlichen Ladesäule geladen. Der Vorgang ist aber irgendwann abgebrochen. Kann nicht sagen woran das lag. Zuhause lade ich mit dem beigefügten Kabel bzw. auch mit dem 3.6 kW 1-phasigem Ladekabel (auch aus der Lidl-Aktion).
- Traktion: Sehr gut, es quietschen keine Reifen beim Voll-Strom-Beschleunigen - ist mir lieber als den Gummi auf der Straße zu lassen
- Geräusch beim Fahren: Man hört den Riemen/Motor deutlich wenn man beschleunigt, aber das zieht verwunderte Blicke auf sich. Ich schmunzele unterm Helm
- Gas: Sehr gut dosierbar - kein Vergleich zu meinem alten Roller (Econelo DTR). Man kann auch km/h-genau die Geschwindigkeit halten.
- Bremsen: Sehr gut dosierbar - ABS hat der Roller (habs mal ausprobiert). Das kann man auch ausschalten wer es mag - macht aber keinen Sinn.
- Bremse kann links fixiert werden mit einer Klemme - hilfreich, wenn man am Hang steht
- Features: Lichthupe über nen Pistolen-Abzug am Lenker (LED Licht wird über einen Spiegel verstellt - funktioniert wie bei meinem Octavia), Tempomat - mag ich sehr auf der Bundesstraße/AB, Hupe hört sich erwachsen an - man wird ernst genommen.
- Ladezeit: ca. 5h kommt gut hin von 0 auf 100%. Max. Ladestrom war ca. 1.800 Watt ca. 2.300 Watt (hatte das Ladegerät auf 1.800 Watt limitiert. Mal schauen ob da noch mehr geht
- Farbe: Ich bin sehr froh das Grau genommen zu haben - passt sehr gut
- Mit nem TopCase komme ich gut aus vom Stauraum her. Unter den Sitz passt nur ein Jethelm - Integralhelm geht nicht.
- Platz auf der Sitzbank - super. Denke das reicht sehr gut für 2 Erwachsene
- Verarbeitung: Sehr gut - hab noch keine Makel gefunden. Am Sitz wirft das Polster bei mir ein paar Falten. Das war aber von Anfang an sichtbar und wird mit der ersten Inspektion gemacht.
- Zulassung war kein Problem - der Hersteller / Modell fehlte aber wohl und musste daher manuell in den Schein eingetragen werden. Daher hat es bissl länger gedauert. Versicherung (bin bei der HUK mit Haftpflicht und Vollkasko(!)) war kein Problem. Die haben die Daten von der Zulassungsstelle bekommen. HUK24 ging übrigens nicht. Aber da hat ja jeder auch die freie Wahl

Ausblick:
- Ich habe keine Anleitung dazu bekommen. Es gibt laut Next derzeit nur eine spanische (die hab ich als PDF). Die deutsche/englische soll bald erscheinen.
- Laut Aussage von meinem Händler soll die Möglichkeit Google Maps direkt auf dem Display anzuzeigen mittels SW-Update nachgeliefert werden. Bin sehr gespannt und freue mich da schon...
- Im Setup-Menü gibts den Punkt "Heated Seat" - aber das ist nicht aufrufbar. Es gibt aber einen Kanal für ein Anschlusskabel unterm Sitz. Denke das wäre noch ein feines Extra

Das ist erstmal alles, was mir spontan eingefallen ist. Wie gesagt: Falls ihr Fragen habt, meldet euch

VG Marco

Habe heute bei Lidl am 11 kW Lader geladen.

Der Roller nahm sich 25 Ampere, was bei 230 Volt ca. 5.500 Watt wären.

Hendrix1000 hat geschrieben: ↑

Mi 14. Feb 2024, 23:39

Habe heute bei Lidl am 11 kW Lader geladen.

Der Roller nahm sich 25 Ampere, was bei 230 Volt ca. 5.500 Watt wären.

Moin,

das ist interessant - weißt Du wieviel kWh oder % in welcher Zeit geladen wurden? Nur um die 5,5 kW zu verifizieren.

lt. Hersteller hat der Roller keine Schnellladefunktion. Die 5,5 kW zählen da wohl nicht unter Schnellladen. Man kommt aber nach 30 min wieder 40 bis 50km. Das würde mir reichen.

Hast Du was von einer Rekuperation gemerkt? Lt. Hersteller gibt es die ja nicht und es wird nur zum zellenausgleich genutzt und nicht geladen - was dem Laien irgendwie Unsinnig erscheint. Das BMS macht den Abgleich auch ohne ReKu. Warum dann die Technik einbauen.

Zweite Frage, wie bewertest Du die Qualität? Gibt's Probleme? Das wäre an sich normal bei einem neuen Chinesischen Roller.

Viele Grüße

Hallo!

das ist interessant - weißt Du wieviel kWh oder % in welcher Zeit geladen wurden? Nur um die 5,5 kW zu verifizieren.

Ich hab die Details aus der Abrechnung: Geladen in % der Akkuanzeige müssten es 14% gewesen sein (45 auf 59).

5.5 kW zählen nicht als Schnellladung - wahrscheinlich nicht Mal 11 kW.

Von Rekuperation habe ich nichts bemerkt. Was allerdings seltsam ist, dass es im Menü des Bordcomputers einen Punkt gibt "Power Recovery" - der ist allerdings nicht auswählbar und man kann das kaum erkennen. Zoom mal rein - über den Time Settings:
Ich habe bisher nichts festgestellt, dass ich bemängeln würde - bis auf die kleinen Falten am Sitz (das wusste ich aber beim Kauf und das wird auch noch bei der ersten Durchsicht demnächst behoben). Es wackelt nix, keine komischen Geräusche und auch sonst funktioniert soweit alles. Es macht alles einen sehr hochwertigen Eindruck. Da bin ich voll zufrieden.

VG
Marco

Von der Strommenge und Zeit her scheint er dann ja mit 2000 Watt und nicht mit 5500 geladen zu haben.

Von der Strommenge und Zeit her scheint er dann ja mit 2000 Watt und nicht mit 5500 geladen zu haben.

Da hast du recht

Watt = Volt * Ampere

2.000 Watt = X Volt * 25 Ampere | :25 Ampere

X = 80 Volt

Somit müssten es nur 80 Volt Spannung gewesen sein - kann das sein?

VG
Marco

Es ist ja eine 72 Volt Batterie die mit etwas über 80 Volt geladen wird. Und im Beleg werden 0,85 kWh berechnet.