Gilt "EC Certificate of Conformity" als Betriebserlaubnis ?

[schrauberjo]

Hallo, ich besitze einen Tisong TM-300 Roller, den ich sehr günstig erstanden habe. Mitgeliefert wurde ein "EC Certificate of Conformity". Damit bekam ich auch klaglos beim ADAC ein Versicherungskennzeichen.
Nun habe ich aber durch Zufall gelesen, dass dieses EC Certificat nicht ausreicht um das Fahrzeug im deutschen Straßenverkehr zu bewegen.

Wie bekomme ich nun eine deutsche Betriebserlaubnis ? Muß ich etwa zum Tüv oder kann ich das Ding "umschreiben" lassen.
Hat da jemand Erfahrung und was kostet sowas ?

Oder ist doch alles in Ordnung und ich kann so rumfahren ?

Vielen Dank

[Ganter Ingo™]

Bei meinem Revoluzzer habe ich auch nur das Dokument "EC Certificate of confirmity". Ebenso war es bei meinem vorherigem Fahrzeug, dem Rolektro BT 250. Das reichte aus. Einer deutschen Zulassung bedarf es nicht extra. Voraussetzung aber ist, das in dem Dokument unter Punkt 47 auch "Germany" aufgeführt ist. Dann darfst Du mit Deinem Fahrzeug auch in Deutschland fahren.

[Joehannes]

Hallo Schrauberjoe und Willkommen im Forum.

Ganter Ingo hat vollkommen Recht.

http://scootergrisen.dk/scooterhjemmesi ... manual.pdf

Eine Kopie des EEC und die Versicherungskarte reichen aus.

[schrauberjo]

Vielen Dank an Euch !

Das tröstet mich sehr ! Ich hab das Teil nämlich für 100 E, mit nur 3 km auf der Uhr aber mit zerbröseltem Zündschloss bei einem Gespräch in meiner Tiefgarage mal ebenso erstanden. So stand er 4 Jahre mit eingeschalteter Zündung ungeladen rum.
Mit neuem Zündschloss waren das 140 Euro. Soweit, so wenig.
Statt 50V hatten Die Akkus insgesamt noch 0,2V. Tatsächlich hab ich sie in einer wilden Aktion reaktiviert bekommen.
Immerhin hab ich (selbst bin ich ein Leichtgewicht) eine Reichweite von gut 30 km bei vorausschauender Fahrweise, was mir in der Stadt völlig reicht.
Dennoch kann ich die Akkus nicht als "gesund"einstufen. Ob ich bereit bin neue zu kaufen, das weiß ich noch nicht, deshalb scheue ich grad alle zusätzliche Kosten. Und der Roller ist von so minderer Qualität, dass er eine Vollabnahme beim Tüv kaum schaffen dürfte. Hinten ist ne Trommelbremse verbaut, die ab Werk gar keine Wirkung zeigte, nach einiger Bastelei jetzt immerhin "verzögert". Aber zum Blockieren krieg ich das Ding nicht. Das dürfte dem Tüv nicht reichen.

Seit der Info wegen der Eu-Conformität hab ich mich nicht mehr getraut, damit rumzufahren.
Für heute habt Ihr mich mal glücklich gemacht.

Vielen Dank !

[Ganter Ingo™]

Hallo.

Was hast Du denn immer mit TÜV? Du hast die Zulassungspappe und das reicht, wenn Dein Fahrzeug nur ein kleines Versicherungskennzeichen benötigt ! ! !

[Alfons Heck]

Hallo schrauberjo,

Ich hab das Teil nämlich für 100 E, mit nur 3 km auf der Uhr aber mit zerbröseltem Zündschloss bei einem Gespräch in meiner Tiefgarage mal ebenso erstanden.

da konntest du nichts falsch machen

Hinten ist ne Trommelbremse verbaut, die ab Werk gar keine Wirkung zeigte

stimmt die Bremse ist Mist
Bei 4Jahren Standzeit würde ich die Reifen erneuern und was gutes aus Europa nehmen (Schwalbe, Heidenau...), wenn du Ganzjahresfahrer bist ist ein Winterreifen in Betracht zu ziehen.


Gruß
Alfons.