Guten Morgen,
und zwar hab ich mir vor ca. 2 Monate einen E-Scooter bei der bekannten Nachbarschafts-App 'Quoka' organisiert. Nun hatte der Roller schon 400 km aufm Tacho stehen, lief anfangs aber noch recht gut. Nach und nach verlor der Roller immer wieder den Strom und lies sich auch nicht mehr über der Display starten -> außer man hatte mit Trick 17 dem Akku vom Roller mit dem dazugehörigen Trafo an die Steckdose für 1-2 Sekunden angeschlossen, dann lies er sich starten und für die nächsten Kilometer weiterfahren.
Nun sind die Probleme aber gravierender geworden - ich habe mir einen neuen Controller, Gaszug und Display gekauft - der einzige Unterschied hierbei ist das der alte Controller 12-24 Volt (250 Watt) und der neue 24-36 Volt (250 Watt) hat. Alle Kabel sind natürlich sorgfältig miteinander Verbunden und auch definitiv keine Kabelbrüche.
Nun mittlerweile habe ich trotz allem noch immer das Problem, wenn ich den Roller (mit voll geladenem Akku) starte, lädt die Batterie auf dem Display vollen Akku Stand und entlädt sich relativ schnell bis er wieder aus geht. Schließe ich hier wieder den Roller an den Trafo > Strom bleibt er an und wird auch genug mit Strom versorgt.
Nun wollte ich mir jetzt nicht noch einen neuen Akku kaufen, denn für einen "relativ gescheiten" legt man natürlich auch dementsprechend Geld auf den Tisch. Ich habe in der Garage noch an die 15 entladende (sind auf jeder noch ca. 2-6 Volt geladen) 12 V Batterien - lassen diese sich brücken und als Stromquelle für den eigentlichen Akku verwenden? 3 Batterien unabhängig vom eigentlichen Akku habe ich auch schon gekoppelt an den Roller geschlossen, aber anscheinend war das nicht genug Strom um den Roller überhaupt zu starten.
Oder hat vielleicht jemand noch eine Idee was ich versuchen könnte, mir gehen die Ideen aus.. ^^
Ich freue mich über Deine Hilfe und wünsche einen schönen Tag!
Vevøx.
E-Scooter verliert den Strom beim anlassen
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Re: E-Scooter verliert den Strom beim anlassen
Mach doch Mal ein Bild für uns und die genaue Bezeichnung des Gerätes auch dazu. Klingt aber schon nach defekten Zellen.
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
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Re: E-Scooter verliert den Strom beim anlassen
Ich habe jetzt die Schutzfolie vom Akku mal abgemacht, aber auf der inneren Aufschrift steht leider alles auf Japanisch/Chinesisch.. Außen die Plakette wurde so beschädigt das man leider garnichts mehr lesen konnte.
Diesen Controller / Display habe ich gekauft.(klick mich). Nur auf Ebay mit 24-36 Volt, finde den dazugehörigen Link leider nicht.
Zurück zum Akku - vielleicht kannst du ja etwas mit der Modellnummer (?) von der Zelle anfangen..
LGEAMF11865 - Q33OK262N1. Der Akku hat 14 Zellen, und mein Prüfgerät sagt er hat 28,3 Volt.
Nun beim entfernen der Folie ist mir noch aufgefallen das ein Lötpunkt ziemlich kaputt aussieht, im Bild kann man das sich genauer anschauen.
Man erkennt trotz der zahlreichen Pixel den sauberen und kaputteren Lötpunkt - soll ich das mal neu löten?
Vevøx.
Diesen Controller / Display habe ich gekauft.(klick mich). Nur auf Ebay mit 24-36 Volt, finde den dazugehörigen Link leider nicht.
Zurück zum Akku - vielleicht kannst du ja etwas mit der Modellnummer (?) von der Zelle anfangen..
LGEAMF11865 - Q33OK262N1. Der Akku hat 14 Zellen, und mein Prüfgerät sagt er hat 28,3 Volt.
Nun beim entfernen der Folie ist mir noch aufgefallen das ein Lötpunkt ziemlich kaputt aussieht, im Bild kann man das sich genauer anschauen.
Man erkennt trotz der zahlreichen Pixel den sauberen und kaputteren Lötpunkt - soll ich das mal neu löten?
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Re: E-Scooter verliert den Strom beim anlassen
Akkus sind von LG, Modell 11865 (ohne Gewähr)....vevox hat geschrieben: ↑Sa 24. Aug 2019, 13:59
LGEAMF11865 - Q33OK262N1. Der Akku hat 14 Zellen, und mein Prüfgerät sagt er hat 28,3 Volt.
Nun beim entfernen der Folie ist mir noch aufgefallen das ein Lötpunkt ziemlich kaputt aussieht, im Bild kann man das sich genauer anschauen.
Man erkennt trotz der zahlreichen Pixel den sauberen und kaputteren Lötpunkt - soll ich das mal neu löten?
Vevøx.
Ja neu löten! (wenn du den im Bild links oben meinst?)
Würde alle mal nachlöten.....Der rechts unten sieht "kalt" aus?
Gruss Helmut
Ranis 2000 seit 08.2019 ca.15000 Km gefahren
Wechsel Akku alt gegen neu bei 6600 Km, Sicherungsautomat bei 9300 Km
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