Bei meinem vR one musste ich jetzt mehrmals darauf bestehen, dass er versicherungsseitig wenigstens als "Kleinkraftroller" und nicht als "Kleinkraftrad" eingestuft wird. Das hat den Versicherungsbeitrag mal fast halbiert, und er ist trotzdem noch fast doppelt hoch als bei meinem E-Pferdchen...
Die Begründung des Versicherungsvertreters für dei heutige Unterscheidung Kleinkraftroller/-rad war unbezahlbar: Roller fahren ja nur die braven Mädels, die risikobereiten Jungs wollen alle möglichst nach groß aussehende Motorräder fahren
Bzgl. Anfahrverhalten: fährt sehr ruhig weg - also kein Brummen und Knarzen wie beim Fury oder beim Solarsooter. Allerdings beschleunigt der Fury wesentlich kräftiger. Abgesehen von den 2 Zellen die sofort als defekt erkennbar waren habe ich nun weitere 5 erneuert. Genau die gleichen waren leider nicht mehr erhältlich, habe 60Ah Sinopoly verwendet und insgesamt 23 Balancer(Lastmodule) mit 1,5A verbaut. Jetzt gerade wird das ganze Pack nachgeladen bzw. balanziert. Leider stimmen die Einstellungen am Piktronic Lader nicht mit den Lastmodulen überein. Folge ist, daß der Lader nicht abschaltet bzw. zu spät die Leistung drosselt. Daher werde ich den Lader umprogrammieren müssen. Hat jemand von euch ein Programmierkabel (auf USB) für ein Piktronic Ladegerät (KOP 1001) übrig oder kann mir eines leihen? Das Ding kostet nämlich mehr als 200,-. 
tschuldigung Text wegen überflüssigkeit gelöscht!
Du ME, mir dämmert da gerade etwas......Du hast ja jetzt ein Zweitfahrzeug! Und das kostet auf jeden Fall erstmal (bei gleicher Einstufung) mehr als das bereits "bewährte"....meine Versicherung ist nämlich auch (erwartungsgemäß) günstiger geworden.
ich wollte jetzt aber nicht vom Thema ablenken!
) kaum über 70km bringen. Daher biete ich den Manhattan zum Verkauf. Siehe: willhaben.at