Ich bezog die KM-Leistung auf den nun ausgelutschten Satz. Sorry, wenn ich das flasch verstanden habe.
Haltbarkeit Multipower-Akkus (MP36-12C)
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Re: Haltbarkeit Multipower-Akkus (MP36-12C)
Peter, Horst hatte heute morgen geschrieben:
Gruß
Werner
"AUSPUFF", "ANLASSER", "VERGASER". Klingt irgendwie lustig, oder?
Werner
"AUSPUFF", "ANLASSER", "VERGASER". Klingt irgendwie lustig, oder?

- Horst
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Re: Haltbarkeit Multipower-Akkus (MP36-12C)
@Peter
Vielleicht wäre ich tatsächlich nahe der 50.000km-Marke, aber einmal lag der Winter dazwischen (mit Schnee und Eis im Süden) und zum andern waren es gesundheitliche Faktoren, die es mir unmöglich machten, den Roller fortlaufend zu nutzen
Doch augenblicklich "rollt" es wieder!
Die Gesamtfahrleistung ist nun tatsächlich bei 43830km.
Vielleicht wäre ich tatsächlich nahe der 50.000km-Marke, aber einmal lag der Winter dazwischen (mit Schnee und Eis im Süden) und zum andern waren es gesundheitliche Faktoren, die es mir unmöglich machten, den Roller fortlaufend zu nutzen

Doch augenblicklich "rollt" es wieder!
Die Gesamtfahrleistung ist nun tatsächlich bei 43830km.
SCI 3038; 60Volt; 40Ah; 5 Pb-Akkusätze verfahren
30000 km (24. Juni 2016); 40000 km (16. Okt. 2017)
53380 km Wechsel (7/19) auf LiFePo 60V40Ah; 60'000 (Mai 2020);
70'000 (Mai 2021)
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Re: Haltbarkeit Multipower-Akkus (MP36-12C)
Es freut mich zu hören, dass es Dir und dem Roller gut geht. Irgendwann knackst du auch die 50 tsd.
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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