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Flex Tech eco flash 2000 Akkutausch
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Re: Flex Tech eco flash 2000 Akkutausch
Von 2017 an 2x GoE zusammen mit 25 Tkm verkauft 4/24
Nova E-Retro Star exBlei aus 2020, ab 02/24 und 1000 km mit Lithium.
4/24 Tisto Luna mit 700 km eingezogen
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Re: Flex Tech eco flash 2000 Akkutausch
Also ich würde den Akku jetzt f. 355 Euro bestellen. Ist der Einbau leicht oder braucht es noch weitere Zubehör Artikel?Alf04 hat geschrieben: ↑So 23. Jul 2023, 14:19Danke für den Tipp, da der Akku ja viel kleiner ist als die Jetzigen wird er sicher passen nur die Lieferzeit ( 05.09.)ist schon etwas lang.Peter51 hat geschrieben: ↑Sa 22. Jul 2023, 13:52Um einmal konkret zu werden: Ich empfehle einen Akku mit 16 LiFePo4 Zellen (LFP-Akku) 40Ah oder 50Ah sowie mit einem smarten BMS (Bluetooth).https://de.aliexpress.com/item/10050030 ... 1136223399 In Deutschland kostet so ein Akku locker das Doppelte. 19% Einfuhrumsatzsteuer fallen nicht an und Zoll auch nicht.
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Re: Flex Tech eco flash 2000 Akkutausch
Soweit okay. Das 10A LG ist groß genug. https://www.temu.com/kuiper/dn9.html?su ... gJsF_D_BwE Ich kaufte noch 2 Anderson SB50 Stecker zum lösbaren Verbinden der dicken Kabel.
E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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