Richtiger Lademodus

[derHeiko]

Moin zusammen,

ich habe einen NIU EVO und mir folgende Batterie geholt.

Shido LITHIUM BATTERIE CONNECTLTX9-BS 12V 3Ah

https://www.polo-motorrad.com/de-de/shi ... 00381.html

Sofern ich das richtig verstanden, benötige ich dafür ein spezielles Ladegerät.
Also habe ich mir dieses gekauft: CTEK CT5 Powersport

https://amazon.de/gp/product/B07PSVG5KR/

Dort kann ich normal, Recond und Lithium auswählen.
Ich habe sorge, dass ich was falsch mache, daher meine Frage vorab:

Muss ich über den "normal" oder "lithium" laden?

Ich werde über das Handbuch nicht schlau.

Ganz vielen lieben Dank vorab für die Hilfe.

[didithekid]

Hallo,
Du hast da eine Lithium-Ionen Batterie in LiFePO4-Technologie (4s 13,2 V) gekauft und (glücklicherweise) auch ein Ladegerät, das Lithium-Startbatterien laden kann. Normal ist bei Motorrad und Auto ja immer noch die Blei-Batterie und der Recodition-Mode ist zum Wiederbeleben auch nur für Blei-Technologie geeignet. Die für die Lithium-Batterie korrekte Ladekurve wird nur im Lithium-Modus verwendet.
Den Blei-Normal-Modus wird die LiFePO4 vermutlich aushalten, aber dabei nicht zu 100% gefüllt werden.
Das Recod-Programm für Blei darf in keinem Fall auf die Lithium-Batterie losgelassen werden, da dann Schäden entstehen können.

PS: Ist die originale Hilfsbatterie im Fußraum des Evo "hinüber"?

Viele Grüße
Didi

[derHeiko]

Danke schön für die schnelle Antwort.
Ich hätte noch eine Nachfrage

Ich kann den EVO auch "Direkt" an der Steckdose laden.
Ladenetzteil an den Roller und von da an die Steckdose.

Dabei wird dann auch die 12V Batterie geladen.
Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das schadet der Lithium-Ionen-Batterie.
Diese muss ich immer, wenn sie leer ist, mit einem externen Ladegerät laden.

Stimmt dies?

[didithekid]

Hallo,
der Roller hat natürlich ein auch auf die Hilfsbatterie ausgelegtes System, damit sie ohne externe Hilfe geladen wird. Offenbar klappt das aber (momentan wohl) nur, wenn die Hilfsbatterie noch nicht zu leer ist, und natürlich muss entweder ein Ladegerät angeschlossen oder der Roller an sein, damit Laden mit 12 V klappt.
Weniger ist da Schaden an der Hilfsbatterie zu befürchten, als die Sorge davor, dass sie leer streikt und man ggf. noch nicht einmal die Sitzbank öffnen kann. Der externe Lader mag aber die Hilfsbatterie besser und schneller auf 100% bringen, als das im Roller der Fall wäre.

War der Grund, dir eine zweite Hilfsbatterie zu kaufen nur die Sorge? Oder gab es bei Dir auch Probleme mit einer zu leeren Hilfsbatterie?

Viele Grüße
Didi

[derHeiko]

Na, mein EVO war eines Tages plötzlich nicht mehr anzubekommen.
Bis ich mal rausgefunden habe, das es die 12V Batterie war.
Es stellten sich mir die Fragen, wann wird die Batterie wie geladen.
Also holte ich mir die 12V Bluetooth Batterie.

Dann habe ich meine alte Batterie reingepackt und zwei Tage später war die wieder leer.
Gibt wohl Probleme mit den 12V Batterie, bekomme sie jetzt ausgetauscht.

Daher wird wohl auch erst mal meine Lithiumbatterie drin bleiben.
Ohne Bluetooth Modus hält die 7~8 Tage ohne Roller betrieb.

Also muss ich sie dann entweder vorher abklemmen oder extern laden.
Da ihr das Laden über den Roller als Starthilfe schadet.

Nachtrag: Das hat NIU gut gelöst, in der Fernbedienung steckt ein keiner Schlüssel mit dem man zur Not die Sitzbank aufbekommt.

[didithekid]

Hallo,
war im (schadhaften) Original, denn was ähnliches mit Lithium drin?
Da wurde wohl sowohl bei der Batterie als auch bei der Elektronik, die sie im Roller füllen soll, zu sehr gespart.
Wenn diese Hilfsbatterien schon auf dem Schiff aus China leer geworden sind, werden die dort aber auch schon gelitten haben.

Man muss auf jeden Fall den Roller in einen stromsparenden Modus (z. B. ohne Diebstahlwarnung) bringen, wenn die Batterieladung ein paar Tage halten soll.

Viele Grüße
Didi

[derHeiko]

Wenn ich später zu Hause bin, muss ich sowieso zur Garantieabwicklung noch Fotos machen.
Dann lade dich die mal hier hoch.

[Alfons Heck]

Hallo,
die verlinkte Batterie hat laut link ein integriertes elektronisches Batterie-Management-System (BMS).
Wenn jetzt der Roller auch eine "Ladesteuerung" für die 12V Stützbatterie hat, die dann vermutlich auf 12V Blei ausgelegt ist, wird es nicht so richtig funktionieren. Dann ist zu bedenken das die neue als Starterbatterie (hoher Anlasserstrom) designd ist und dein Roller lieber eine Batterie hätte die über lange Standzeiten kleine Ströme aushält. Mir scheinen da noch Optimierungen notwendig.


Gruß
Alfons.

[derHeiko]

Anbei die Bilder:

Gruß Heiko