Ein Neuer für gelegentliche Fahrten

[likeabird]

Hallo zusammen

nachdem mein Uranus nun wegkommt soll was Neues her.

Eigentlich hätten wir gerne eine 50er Vespa 2 Takter gebraucht gekauft, aber es ist wohl doch sinnvoller (und inzwischen nicht mehr sooo teuer) einen E-Roller zu beschaffen. Die Elettrica-Vespa fällt aber aufgrund des unverschämten Preises aus.

Folgende Anforderungen ans Fahrzeug:

• Halbwegs Optik angelehnt an den Vespa-Style

• Platz für 2 Personen

• "Tuning"fähig auf max 60km/h in Eigenregie

• Reichweite von 50km sollte ausreichend sein

• Führerschein B

Der Horwin EK1 würde uns gut gefallen, aber ggf. gibt es ja Alternativen? Freue mich über eure Anregungen

Liebe Grüße Christoph

[didithekid]

Hallo Christoph,

Eigentlich solltest Du nach so vielen Jahren Uranus auch bereit sein, die B196-Nachschulung zum B-Füherschein (für A1-Roller) zügig abzuschließen und dann (ohne formale Prüfung) - vollkommen legal - E-Roller mit deutlich über 45 km/h fahren zu dürfen. Dass 15-Jährige Ihre Roller oft tunen, weiß ich natürlich.
Z. B. kämen mit B196 in Frage: URANUS R , Horwin EK3 oder auch den TINBOT F8:

https://e-depot-wiesbaden.de/tinbot-f8
Für die A1-Einweisung bei der Fahrschlule (B196 -Regelung) kommtn allerdings noch mal um 900 € dazu.

Ebike Frischmann in M betreut wohl alle diese Marken.



Viele Grüße
Didi

[likeabird]

Hallo Didi,

ich habe einen Motorradführerschein und eine entsprechende Maschine daheim. Allerdings will meine Gattin den Roller auch hin und wieder nutzen, und sie hat einmal nur B Schein.

Ich weiss auch nicht warum in allen Roller-Foren immer und immer wieder die Oberlehrer auftauchen - lasst sich bitte die Leute machen was sie wollen, danke.

Trotzdem danke für die Empfehlungen, inzwischen haben wir ein tolles Fahrzeug erworben. Es ist ein EK1 geworden.

[didithekid]

Hallo,

nun Deine Frau wäre ja genauso in der Lage die B196 Schulung zu absolvieren, anstatt da mit Tuning die "Linie" zu verlassen.
Der Hinweis mag für Dich Oberlehrer-haft klingen, aber hier im Forum überwiegt eher das Gejammer über eine für Erwachene unzumutbare deutsche Führerscheinregelung, die seit 1980 Führerscheininhaber auf 45 km/h-Fahrzeuge herunterzwingt, sofern sie legal bleiben wollen und kein A; A2, A1-Füherschein zusätzlich gemacht wurde. Da ist B196 zumindest eine Erleichterung.

Vielleicht können ja Andere hier deine Frage zu Tuning-Möglichkeiten, jetzt speziell zum EK1 beantworten.

Viele Grüße
Didi

[guewer]

Trotzdem danke für die Empfehlungen, inzwischen haben wir ein tolles Fahrzeug erworben. Es ist ein EK1 geworden.

Das ging aber schnell: Nicht einmal zwei Tage, und schon entschieden. Und: Die 125er Klasse ist trotz allem mittlerweile die bessere Wahl. *Oberlehrer-Modus off*

45er Roller würde ich grundsätzlich - wenn überhaupt - nur noch gebraucht kaufen. Damit ist dann wenigstens sichergestellt, daß das Preis-/Leistungsverhältnis einigermaßen stimmt.