Efun Puma oder E-Kuma Wind?

[ehochx]

Hallo Gustav,

der Puma ist heute angekommen.
Bericht folgt…

Viele Grüße
Andreas

[Schnabelwesen]

Herzlichen Glückwunsch, Andreas, zum neuen Spitzenroller! Vielen Spaß, wenig Ärger und allzeit gute Haftung!
Wegen der Diskussion über ABS ergänze ich hier mal den nagelneuen Trinity Jupiter GT 300 https://www.trinity-electric-vehicles.d ... T-300-grau mit ABS, 156Ah-Akku und 17 kW Spitzenleistung für ca. 8.000 € - Leistung und Reichweite unter einem Hut (bzw. Plastikkleid).
Schöne Grüße, Bertolt

[didithekid]

Hallo Andreas,

Super! Auch wenn man bei dieser Art der Kaufabwicklung etwas ins Schwitzen gerät, ist der Roller = Gegenwert ja jetzt da.
Zu dem Preis muss man wohl "Einschränkungen" in der Verkäufer- zu Kunden-Kommunikation hinnehmen.

Wurde der Roller so in einer Kiste geliefert, wie Diese einst in China das Werk verlassen hat, oder kam er fahrfertig montiert an?

Bei den als Trinity bestellten Fahrzeugen, die ursprünglich aus dem Hause EFUN stammen, wissen wir von Prüfungen und Überarbeitungen, die dann Trinity in Deutschland vor Auslieferung noch vornimmt, was aber natürlich deren Preis in die Höhe treibt. Demgegenüber hast Du offenbar mehrere 1.000€ gespart.
Ob man davon einen Finanzpuffer für Eventualitäten vorhalten muss, interessiert uns hier natürlich.

Viele Grüße
Didi

[ehochx]

Hallo Didi,

ja, der Roller kam in der Kiste, in die er für den Übersee-Transport verpackt wurde. Etwas unschön schräg auf zwei Einwegpaletten, von denen eine noch mit einer Europalette unterlegt war, siehe Bild im Anhang.
In dem Sinne ist Ecomobility weniger ein Fahrzeughändler sondern eher ein reiner Importeur, der es dem Kunden einfacher macht einen China-Roller zu kaufen, im Vergleich zum direkten Import aus China (den ich auch in Erwägung gezogen hatte).
Dazu passt der nach Erfahrungsberichten schwache Service.

Für mich ist das aber in Ordnung, vor allem bei dem Preis, da ich wusste worauf ich mich einlasse, zumindest was den Service nach dem Kauf angeht.
Schön wäre gewesen eine Trackingnummer zu bekommen, dann wäre ich auch nicht so unruhig geworden.
So stand auf einmal die Spedition vor der Tür und wir hatten Glück dass gerade jemand da war. Die Kosten für Aviso hat sich Ecomobility offensichtlich leider gespart.

Mittlerweile ist der Roller aber aufgebaut und hat die ersten 100km geschafft.
Ersteindruck ist gut, ich habe aber auch keinen direkten Vergleich mit anderen E-Rollern. Genaueres dann spätere in einem ausführlichen Bericht, aktuell sammele ich noch Erfahrungen.

Viele Grüße
Andreas

[rainer*]

Denen ist die Einwegpalette beim Anheben zerbröselt. Da hast Du ja richtig Glück gehabt, das das Fahrzeug unbeschädigt war beim Auspacken.

[dominik]

Die Kosten für Aviso hat sich Ecomobility offensichtlich leider gespart.

Bei Speditionsversand ist das aber das mindeste was sein sollte. Was ist wenn keiner da ist und es einen offensichtlichen Transportschaden gibt.