Hi,
ich bin ja dabei, den Cycle Analyst aus seinem Originalgehäuse in einen alten Tacho umzubauen.
Dafür brauche ich noch zwei neue Taster, die vernünftig gegen Regen geschützt werden, oder denen Regennässe nichts ausmacht.
Habt ihr einen Tipp für mich?
CA: suche wasserfeste Taster
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CA: suche wasserfeste Taster
LG
Thomas
„Am Ende wird alles gut.
Wenn es nicht gut wird,
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Thomas
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Re: CA: suche wasserfeste Taster
Danke
Aber das Projekt, den CA in einen alten Tacho einzubauen ist leider wieder gestorben.
Die Displayplatine ist um wenige mm zu breit und passt einfach nicht.
Also werde ich den CA in seinem eigenen Gehäuse lassen und wahrscheinlich oberhalb des Originaltachos anschrauben.
Aber das Projekt, den CA in einen alten Tacho einzubauen ist leider wieder gestorben.
Die Displayplatine ist um wenige mm zu breit und passt einfach nicht.

Also werde ich den CA in seinem eigenen Gehäuse lassen und wahrscheinlich oberhalb des Originaltachos anschrauben.
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Re: CA: suche wasserfeste Taster
An- und ausschalten willst du ihn aber doch auch? Da hatte ich Dir schon mal den Link zum blauen C geschickt für einen wassergeschützten Kippschalter. Beim Fury Thunder hatte ich den CA neben den Tacho gesetzt, auch direkt an die Verkleidung ran:


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Re: CA: suche wasserfeste Taster
Deinen Link habe ich zuvor schon gesehen - Danke
Die hier gefragten Taster sollten für die Bedienung des CA anstelle der Originaltaster sein.
Aber das hat sich nun erledigt
Und ich werde den CA so ähnlich wie du an die Verkleidung des Lenkers anbringen.
ABER: Ich beabsichtige ihn gar nicht erst abzuschalten, sondern ständig in Betrieb zu lassen.
Denn der Verbrauch liegt laut Bedienungsanleitung nur bei 10mA.
Nur die Beleuchtung werde ich über den Schlüsselschalter abschalten.
Dazu muss man zwei Pins auf der Platine des CA kurzschliessen - dafür ist der beim Benziner genutzte Kurzschluss der Zündung bei "Off" und "Lock" ja perfekt geeignet.
Die hier gefragten Taster sollten für die Bedienung des CA anstelle der Originaltaster sein.
Aber das hat sich nun erledigt
Und ich werde den CA so ähnlich wie du an die Verkleidung des Lenkers anbringen.
ABER: Ich beabsichtige ihn gar nicht erst abzuschalten, sondern ständig in Betrieb zu lassen.
Denn der Verbrauch liegt laut Bedienungsanleitung nur bei 10mA.
Nur die Beleuchtung werde ich über den Schlüsselschalter abschalten.
Dazu muss man zwei Pins auf der Platine des CA kurzschliessen - dafür ist der beim Benziner genutzte Kurzschluss der Zündung bei "Off" und "Lock" ja perfekt geeignet.
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