Suche Ersatzteile für Wuxi Xufeng Elektro Roller

[Micha1307]

Hallo

Ja sieht soweit alles gut aus, aber der eine Roller in Grau hat 60V, ich habe aber nur 48V.

Auch der eine Motor von Aliexpress hat scheiben bremse hinten, ich habe Trommelbremse.

Also ich muss ja baugleiche Roller kaufen da ich sonst irgendwann hier bei mir 10 Roller stehen habe und kein ein Ersatzteil passt.

Kann man irgendwo original Ersatzteile bekommen? Den Hersteller habe ich schon angeschrieben, aber keine Reaktion, Unverschämtheit.

Auch mein Roller läuft wider, ich habe am Controller 2 Transistoren erneuert und das Kabel zum Motor, es wurde an einer Stelle schwer geknickt und da sind dann zwei Phasen zusammengeschmolzen, mir ist aber trotzdem unklar wie sowas passieren kann.

Also ein Stecker ist bei mir nicht angeschlossen der vom Controller kommt, er hat zwei ganz dünne Kabels die sind weiß und schwarz, weis einer wofür die sind?

Und mein Controller hat 48v und 35A das sind doch 1000Watt oder?

Und was passiert wenn ich ein Controller einbaue 40 oder 50 Ampere? Wird der Roller dann schneller??


Gruß
Micha

[Fasemann]

Mein 48 V und 60 V Roller haben den gleichen Motor, habe ich schon gegeneinander getauscht. Kabel kann man auch selbst tauschen, der Controller gibt dann halt mehr Strom ab.

[didithekid]

Hallo Micha,

wenn Du die Version mit Trommelbremse hast, müsste das die schwächere Motorisierung sein. 48 Vollt passt dazu. Mit 60Volt und 3.000Watt wäre eine da aus meiner Sicht eine Scheibenbremse am Motor.
Bei deiner Ausführung mit Trommelbremse müsste der Eco Flash 2000 die meistverkaufte Version sein (alle Angebote jedoch weit weg und zu teuer):
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-305-3513
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... -305-17432
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 03-305-598

Selbst mit randvollgeladenen Akkus schafft ein 35Ampere Controller kaum 1.900 Watt elektrische Dauerleistung. Wir reden also nicht von einem 3.000Watt-Motor sondern von höchstens 1.500 Watt und vermutlich 2.000Watt Leistungsspitze über ein paar Minuten.

Mess mal wenn der Controller eingeschaltet ist, ob zwschen dem weißen und schrarzen kabel ein Spannungspotential von +3-5Volt anliegt.
Wenn Ja, ist das vermutlich eine Schaltfunktion, wenn beide Kabel verbunden werden: z.B. 25km/h-Modus oder Low-Brake (Motor Aus) oder Boost (kurzzeit Kick) oder Reverse (Rückwärtslauf).

Da so ein Roller im Fall defekter Akkus kaum Wert hat, kannst Du auch nach einem 3.000 Watt-Modell (60V) mit Papieren Ausschau halten (bei dem deine Karosserieteile vermutlich passen) statt hier noch viel zu investieren.
Dass die Leute bei Defekt noch Forderungen von 400-600€ in die Kleinanzeigen schreiben, ist natürlich vollkommen absurd. Nach ein paar Wochen verschwinden erfahrungsgemäß nur jene Anzeigen, die zwischen 50 und 250€ lagen und bezahlt wurde vermutlich weniger, wenn schon Jemand mit einem Anhänger vorbei kommt und hilft die Garage zu entrümpeln.

Viele Grüße
Didi

[Micha1307]

Hallo

Also in den Papieren steht 3000 Watt 48V, siehe Anhang.

Und auf dem Motor stehet, XF3000W48V120318

Also eine 38% Steigung geht der ohne Probleme hoch.

[didithekid]

OK, eine 48Volt-Version sogar von QS mit Trommelbremse und trotzdem 3.000 Watt-Motor. Auch wieder was gelernt.


Es scheit aber dann ein zu schwacher Controller drin zu sein, um tatsächliche 3.000Watt auch zu aktivieren.
Allerdings wird mit dem 35A-Controller wenigstens genug Drehmoment am Steilhang erzeugt.
Um den Motor voll auszunutzen müsste aber ein Controller mit > 60A-(Boost-Strom) rein sowie ein Akku der die liefern kann.
Abgesehen von Trixerei mit Feldschwächung hängt die erreichbare Drehzahl/Geschwindigkeit bei den Motoren eigentlich von der Speisespannung ab.
Aber voll beladen Berg hoch geht die Geschwindigkeit bei Strom für 3.000Watt natürlich weniger zurück, als wenn nur 1.700 Watt in den Motor fließen.

Immerhin lohnen sich da eher die Investitionskosten, wenn die Basis stimmt
Was ist denn für ein Akku drin: 4xBlei? oder schon Lithium?
Der Motor sollte ein Akku-Spannungs-Maximum bis 60 Volt vertragen.
Ein 16s LiFePO4-Akku mit 51,2 Volt Nennspannung (max 58,4V) oder ein 14s Li-Ion-NCM-Akku mit 51V (max: 58,8V) würden tolleriert.

https://de.aliexpress.com/item/10050021 ... b394OGaysG
https://de.aliexpress.com/item/10050034 ... 18f26ChYri
https://de.aliexpress.com/item/32889054 ... 27dbsOxbTX




Viele Grüße
Didi

[Micha1307]

Hallo Didi

Das sieht ja gut aus, werde mir auch mall ein Ersatz Motor bestellen und Controller, die frage ist nur, wie kann ich die Geschwindigkeit regeln?? der Roller darf nicht zu schnell werden, er fährt jetzt schon 60Kmh mit vollgeladenen Akkus.

An Akkus habe ich 4X12V 22Ah Bleisäure drin, und ein Li-Ion Akku mit 48V 25Ah, Das BMS hat 50A

Gruß
Micha

[Fasemann]

Ich habe ja 2 von den 48 V 1500Watt mit Scheibe in 2 Rollern. Der Blei lief voll mit Extraakku bei 58 Volt, der Lithium hat 20 S und liegt bei 67 Volt und bei voller Last am Berg bei 73 A. Am Bleiroller hatte ich kein Coulometer, aber bei Tacho fast 60 hat er überdreht und geruckelt. Gerade gesehen, da steht nur 1500 W drauf.