Reifen BMW CE04

[the commuter]

...
Ok, hab mir für knapp 240 einen Satz in den Keller bestellt.

Und ich hab mir die Maxxis- Erstausrüstung in den Keller bestellt:
Sparpreis Satz VR und HR: 164,10
incl. Versandkosten

https://www.motorradreifendirekt.de/mot ... h/r-452406

[Kadett 1]

MAXXIS sind mm. sind auch nicht sonderlich haltbarer gerade bei strammer Gangart lutscht es den Vorderreifen richtig spitz.

[PhilGHP]

[Kadett 1]

Ob die nach 2 tkm noch fahrbar sind bei dem Profil gerade vorne.

So schwer wie der Bock ist könnte ich mir vorstellen das die Teile richtig eckig werden.

[PhilGHP]

Ob die nach 2 tkm noch fahrbar sind bei dem Profil gerade vorne.

So schwer wie der Bock ist könnte ich mir vorstellen das die Teile richtig eckig werden.

Grade vorne werden sie beim E Roller eher spitz, weil man ja nicht bremst. Ich hatte mit dem letzten Satz Michelin vorne nach 6000km mittig noch gut legale Profiltiefe, trotz des hohen Gewichts nur leider seitlich nicht. Hinten fährt er sich dagegen mittig ab. Der Pirelli ist da ein bisserl eine Ausnahme, der fährt sich vorne ja schneller ab.

[Kadett 1]

Etwas falsch ausgedrückt, schon spitz aber mit seitlichen auswaschungen und Sägezahn vermute ich bei dem hohen Negativ Profil.

[Kadett 1]

Den hinteren Pirelli hab ich mal erlöst, und mich auch, fuhr sich scheußlich die letzten 1500- 2000km

Es sollten ca.7000 km gewesen sein. Natürlich war der ein paar km. nicht mehr ganz so in der Toleranz aber dafür gibt es ja eine TC.

Der Goodride auf der Vorderachse fährt sich wie erwartet kaum ab. Nach ca 4tkm gerade mal 1-1,5mm Mitte zu Seite ! Das Ding wird der Dauerbrenner bei mir. Wie bereits erwähnt nur bei trockener Fahrbahn zu 100% zu empfehlen.

[Kadett 1]

Im Zuge der Montage der Rdk Sensoren hab ich mir dann doch nochmal was gebastelt um die Räder auszuwuchten. 60 Gramm vorne und 30 hinten waren dann doch etwas zuviel. Hinten hatte ich mit der Maschine oft 0 bei entsprechendem Reifen Match. Vorne waren es vielleicht 20 Gramm... Vernachlässigbar.

Früher hab ich da auch mal ein Ständerhalterungsdings vom gelben Sack genommen. Jetzt ist das schon etwas professioneller.

Die Montageständer sind vorhanden gewesen. Ein paar neue Kugellager die auf der Arbeit nicht mehr gebraucht werden hab ich von den Dichtscheiben und dem eingetrocknetem Fett befreit und mit Kriechöl geschmiert. Und mit ein paar anderen Kleinteilen gibt's hier nun einen neuen Einsatzbereich