Husqvarna Pioneer

[frmg]

Die Schwester zur KTM Freeride E
https://youtu.be/yaO1zeBJHlc?si=tbsYE9qMllvamtux

[Falcon]

ein bisschen mehr darfs schon sein ....

zitat:
Der neue Pioneer definiert das Offroad-Fahren neu: Mit seinem leistungsstarken Elektromotor und seinem robusten Design meistert er jedes Terrain. Michelin Enduro-Reifen, Braktec-Bremsen und einstellbare WP XACT-Gabeln sorgen für ein stabiles und geschmeidiges Fahrverhalten, egal ob in der Stadt oder auf anspruchsvollen Trails. 19,2 kW Spitzenleistung und die wählbaren Fahrmodi des Pioneer ermöglichen es Ihnen, den Trail wie nie zuvor zu meistern - vom Einsteiger bis zum erfahrenen Profi.

Head to our website for more details: https://www.husqvarna-motorcycles.com...
#Husqvarna #GoRide #RideHusqvarna #Pioneer

For more information visit http://www.husqvarna-motorcycles.com

Like Husqvarna on Facebook:
/ husqvarna.motorcycles.international

Or find Husqvarna Mobility on:
Twitter: / hqv_motorcycles
Instagram: / husqvarna.motorcycles
Good Old Times Blog: https://www.husqvarna-motorcycles.com... Werden Sie Teil der Husqvarna-Community und erfahren Sie mehr über unsere spannenden Produkte und Motorsportteams in aller Welt.

Die Marke Husqvarna steht für extrem dynamische Straßen- und Offroad-Motorräder, die auf das Wesentliche reduziert sind. Da der Motorsport ein wesentlicher Bestandteil unserer 120-jährigen Geschichte ist, sind wir in allen hochkarätigen On- und Offroad-Renndisziplinen vertreten. Abonnieren Sie unsere offiziellen Kanäle und erleben Sie die aufregende Welt von Husqvarna.

vg

[rainer*]

Zitate von der Husqvarna-Website: "Der Akku kann mi Hilfe von Werkzeugen innerhalb weniger Minuten ausgebaut werden...Batterie 110 Ah bei 50V...Ladeleistung 660W...Ladezeit 420 Minuten auf 80% oder 540 Minuten auf 100%"
Das ist doch eigentlich eine schöne Maschine, warum macht man beim Thema Batteriewechsel und Ladeleistung so einen Mist?

[frmg]

Ladeleistung: Es wird auch einen 3,3kW Lader geben, der 600W-Lader passt in ein Fach im Heck der Maschine.

Das mit dem Akkuschnellwechsel erledigt sich schnell, wenn man einmal überlegt wie viel ein 5,5kWh Akku mit 21700er Rundzellen kostet und was so ein Monstrum wiegt.
Und es hat konstruktive Vorteile: Weniger Gewicht, steifere + robustere Bauweise, bessere Gewichtsverteilung, besseres Packaging (Freiraum, um das Teil aus dem Motorrad zu bekommen).

[rainer*]

Das klingt doch schon besser. Das so ein Trümmer irgendwo bei 30kg liegt, ist mir klar. Aber für manche Nutzungsszenarien wäre eine Lösung zum Schnellwechsel des Akkus sicher von Vorteil. Mit dem 3,3kW-Lader wäre das Fahrzeug ja nach rund einer Stunde wieder von 20% auf 80% -leider findet man dazu nix auf der Website. Und das, was als "technisches Zubehör" verkauft werden soll, ist noch verbesserungsfähig

[MEroller]

Husqvarna hat einen elektrischen Offroader mit Straßenzulassung vorgestellt, L3e-A1 mit 11kW Dauer-, 17kW Spitzenleistung:

https://electrek.co/2024/11/22/husqvarn ... dirt-bike/

.
Batterie und Motor sind Teil des Rahmens (spart Gewicht), und es gibt am Lenker direkte Einstellmöglichkeiten für die Schlupfkontrolle als auch die Reku-Stärke.
Preise und Lieferdatum noch offen, und der Ausblick angesichts der finanziellen Nöte des Mutterkonzern KTM lassen auch Zweifel zu, ob es die Pioneer tatsächlich auf die Straßen, Wald- und Feldwege schafft

[frmg]

Wir haben unter der Rubrik "KTM Freeride E" schon ein wenig über die Pioneer diskutiert.
Die Pioneer ist nämlich das Schwestermodell zur Freeride E. Die neue Generation wird unter den Marken KTM und Husqvarna angeboten werden.
Technisch sind sie wohl baugleich, bei der Verkleidung und den Designs gibt es Unterscheide. Für die Husqvarna ist die Mitnahmemöglichkeit des 600W Laders unter der Rückbank bestätigt, bei der KTM fehlt bislang der Hinweis.

Die große Frage ist zu welchem Preis die Zwillinge angeboten werden. KTM/Husqvarna ist ja dominant in der Liga der ernsthaften Geländemotorräder und da ist bei den Elektrogeräten aktuell die Stark Varg das Maß aller Dinge. Und die gibt es aktuell in Aktion um 11.999,-. Eine Enduroversion der Varg ist für das nächste Jahr angekündigt, und ob die auch eine Straßenzulassung in Europa haben wird, da fehlt mir noch die offizielle Bestätigung dazu.

Den ernsthaften Geräten können Freeride/Pioneer nicht das Wasser reichen, aber in der Liga der Spaßgeräte werden sie mit ihrem Premium-Anspruch schon auf Interesse stoßen.

[MEroller]

Danke für den Hinweis, jetzt vereint. Wird wohl Zeit, dass dieses Unterforum auch Husqvarna mit an Bord bekommt