Elektroroller-Forum.de

Ich hoffe Ihr verzeiht mir. Aber ich finde das ist eine Meldung wert. KTM war immer ein wichtiger Bestandteil des Bike Marktes.
Ich hatte gehofft, dass sie eines Tages E-Roller oder Bikes bauen. Stattdessen Insolvenz. Nun geht es weiter. Gute Nachricht in diesen Tagen.

https://www.1000ps.de/businessnews-3012 ... angenommen

Keine
Tausend
Meter

Ich halte von der Firma nicht viel. Hält nicht und Qualität komm ich höre auf...

Habe es mal zu KTM verschoben, da ist es am ehesten on topic, auch wenn BMW hinter der Rettung stehen soll.

Kadett 1 hat geschrieben: ↑

Mi 26. Feb 2025, 09:51

Ich halte von der Firma nicht viel. Hält nicht und Qualität komm ich höre auf...

Wer sonst baut Supermotos mit so viel Dampf, mit der man auch mal ein paar Jahre unbeschwert fahren kann?
Wer von einem 75PS Einzylinder 100tkm Laufleistung erwartet wird sicher enttäuscht.
Bei der Freude am Fahren dafür garantiert nicht.

Beispiel die Aprilia SXV 450/550 , da machen die Motoren kein 10tkm bevor sie revidiert werden müssen.
Von den KTM Eintöpfen gibt es etliche mit über 60tkm auf der Uhr.

Die 125-390 von KTM lassen wir mal lieber außen vor, diese Motoren kommen aus China, halten bei entsprechender Pflege und etwas Glück auch über 50tkm. Bei vielen die vor 20tkm verreckt sind wurde einfach die Wartung vernachlässigt.

Die Mehrzylinder kann man in die Tonne kloppen! Rc8 und sowas sind Katastrophen auf Rädern.

Gerettet ist da noch nichts. Ein Sanierungsplan wurde abgenickt, aber der erfordert frische 600Mio von Investoren, die halt noch nicht da sind.

Über die Motoren und deren Qualität kann ich nichts sagen, da bin ich ahnungslos. Aber wenn eine Modellpalette zu groß ist, so dass es eher auf Kleinserienproduktion hinausläuft, dann rieche ich das schon irgendwie. Und da hat sich KTM nach meiner Meinung völlig verzettelt. Nun stehen die Fahrzeuge auf Halde, und wieviele davon die Euro 5+ schon nicht mehr erfüllen ist in dem Kontext eine relevante Frage - die müßten entweder nachgerüstet werden oder auf den Schrott. Oder in den Export in Länder, wo die preislich aber nicht mithalten können.

Ich würde also noch nicht jubeln - es ist lediglich ein Meilenstein erreicht worden auf dem Weg zu einer Sanierung.

Offensichtlich hat KTM seinen Lagerbestand auf "nur noch" 100.000 unverkaufte Fahrzeuge reduziert, d.h. sie haben schon 135.000 Stück mit satten Abschlägen in den Markt gedrückt. Was für Neuverkäufe zum vollen Preis in den nächsten Monaten sicher nicht förderlich ist.
Die Produktion läuft nach dreieinhalb Monaten Stillstand wieder langsam an.
Trotzdem müssen sie noch einiges an Geld zusammen bekommen, damit es dauerhaft weiter geht.
Siehe: https://www.heise.de/news/KTM-baut-wied ... &hgf=false

https://www.heise.de/news/Motorrad-Mark ... ag.beitrag

KTM nach Indien verkauft.