Unu Reichweite

[tba]

Es wird wohl um seine 36km-Strecke gehen.

Mir ist allerdings auch schon aufgefallen, dass die Restanzeige in der ersten Hälfte schneller zurückzugehen scheint und man am Ende überrascht ist, wie viel es dann doch noch ist. Aber 50% weniger Verbrauch für die gleiche Strecke hatte ich dann doch noch nicht.

[Kinobetreiber]

Möglicherweise waren auf den Hinweg noch 60% im Akku und je leerer der Akku, desto besser die Rekuperation.

[Eifellaner]

Ganz einfache Erklärung:
Seine Arbeitsstelle liegt auf einem der vielen Berliner Berge

[neUNUndsechzig]

meine bestmarke hab ich heute erreicht mit 51km reichweite.
das mit den austauschakku und freitag vollgeladen,samstag 12uhr angestöpselt und ab zur emobility parade.
das macht schon was aus ,wenn man so mit 20-25 kmh gleichauf mit den fahrrädern die fahrbahn entlangrollt.
aber das wird wohl eher die ausnahme bleiben und ich bleibe bei den knapp 50kmh und ca 40km reichweite.
lieber 4o km in einer stunde als 2-3h und 50km weit.

[andreas6652003]

meine bestmarke hab ich heute erreicht mit 51km reichweite.
das mit den austauschakku und freitag vollgeladen,samstag 12uhr angestöpselt und ab zur emobility parade.
das macht schon was aus ,wenn man so mit 20-25 kmh gleichauf mit den fahrrädern die fahrbahn entlangrollt.
aber das wird wohl eher die ausnahme bleiben und ich bleibe bei den knapp 50kmh und ca 40km reichweite.
lieber 4o km in einer stunde als 2-3h und 50km weit.

Ja, das Rollern mit 20 km/h spart enorm Akku. Mein Test auf der emobility Parade ergab 42 km Fahrtstrecke und dann noch 1/4 Restakkustand.

Bei nur Vollgasfahrten dürften eher 40 km Reichweite realistisch sein.

[bennigecko]

Ich konnte dank 2. Akku jetzt mal ohne Rücksicht auf Verluste bis Ende Gelände fahren... exakt 45km waren im Stadtverkehr ohne Rücksicht auf Verluste (aslo Vollgas bis kurz vor der Ampel und nur bedingt ausrollen lassen) drin. Die letzten 3 km waren allerdings ein ziemlicher Krampf

[vsm]

[...]Die letzten 3 km waren allerdings ein ziemlicher Krampf

Weil Dich die Radfahrer mit Lichthupe genötigt haben?

meine bestmarke hab ich heute erreicht mit 51km reichweite.
das mit den austauschakku und freitag vollgeladen,samstag 12uhr angestöpselt und ab zur emobility parade.
das macht schon was aus ,wenn man so mit 20-25 kmh gleichauf mit den fahrrädern die fahrbahn entlangrollt.
[...]

Kann ich auch bestätigen: Das fahren auf der Parade hat kaum Akku gekostet.
Durch die An- und Abfahrt (bin insgesamt an jedem Samstag 70,1 km gefahren), die ich natürlich nicht mit 20 km/h absolviert habe, machte sich die Ersparnis nicht ganz so bemerkbar. Aber immerhin an diesem Tag nur 2,91 kWh/100km bei sonst durchschnittlich 3,22 kWh/100km in diesem Monat.

[Herr_K._aus_B.]

Wenn ich keinen Termindruck habe, fahre ich hier draußen im Aller-Leine-Tal auch sehr gerne langsamer. Dann rauscht der Wind nicht so um den Helm, ich nehme viele Dinge wahr, die mir im Auto und bei Vollgas entgehen.
Wenn der Stau auf der A7 mal wieder die ganze Gegend lahmlegt, fahre ich auch gerne auf Feldwegen, auf denen man sowieso nicht schnell fahren kann. Auch das, sehr schön.

[unubacknang]

@Herr K aus B

Finde ich klasse, der neue Genuss der Langdamkeit! So geht es mir auch, die langsamere und leisere Fortbewegung hat viele schöne Vorteile...

[Herr_K._aus_B.]

Ich fahre nicht gerne mit dem Unu zur Arbeit, weil ich die Strecke schon seit über zehn Jahren mit dem Auto fahre und es mir dann nicht schnell genug geht. Zu anderen Gelegenheiten genieße ich es, eben nicht mit Vollgas zu fahren und damit auch eine längere Reichweite zu haben.