Reifenplatzer Hinterrad UNU

[FinkBayreuth]

Hallo,

ich bin echt etwas mit den Nerven fertig:
aber erstmal langsam.
Letztes Jahr kauften wir einen uni mit 2000 kw, damit meine Frau immer in die Stadt zur Arbeit rollern kann...super!
Auch ich bin auf den Geschmack gekommen...und so habe ich ihn wahrscheinlich mehr als sie benutzt.
Also: dieses Jahr zum Upgrade einen unu bestellt: 3000er Version, schwarz
Heute der Schock:
gerademal 248km gefahren, da platzt mir kurz vor der heimatlichen Garage der Hinterreifen...schlinger, alles unter Kontrolle, Glück gehabt.
KEINE aüssere Verletzung des Mantels, KEIN überhöhter Luftdruck...einfach nur BUMM.
ABER: das Hinterrad fühlte sich VERDAMMT heiss an...

Habt Ihr Erfahrungen?

Gruss aus Bayreuth

Wolfgang

[achim]

Das Hinterrad ist heiß?
Da stimmt ganz massiv was nicht.
Evtl. war die Hitze der Grund für den Platzer

[Eule]

Lass das mal von deiner Werkstatt analysieren. Falls du Mitglied in einem Automobilclub bist, fallen meist (je nach Entfernung) keine Transportkosten zur Werkstatt an.

[MEroller]

Radnabenmotoren werden im Betrieb heiß, vor allem in nicht ganz flachen Regionen, das ist stinknormal, und das hält auch jeder vernünftige Reifen aus, ohne zu platzen.

Schaue mal die geplatzte Stelle genauer an, ob da z.B. eine Karkassenschädigung vorlag, von außen was scharfes am Werk war, oder ähnliche Unbill.

Gut, dass nichts weiter passiert ist!

Auf wieviel bar war er denn aufgepumpt?

[FinkBayreuth]

Hallo,
danke für die Antworten.
Aufgepumpt war er vorschriftsmässig auf 2,2 bar...

[elektronaut]

Ab in die Werkstatt und den Fall analysieren lassen. Ist ja ein Garantiefall. Dann würde ich unu informieren, damit solche Fälle künftig vermieden werden (kann ja ziemlich gefährlich werden...).

[FinkBayreuth]

Hallo,

habe unu gestern abend gleich angeschrieben und den Fall geschildert.
Bis jetzt habe ich die unu-Mitarbeiter als sehr nett und kulant erlebt...

[achim]

Also bei mir wird kein Motor wärmer als gut handwarm, auf bergauf nicht. Jedenfalls meilenweit von "heiß" entfernt. Noch nicht mal der mit höherer Spannung "getunte" Motor des GoE erreicht die 50° Grenze. Kann mir schwer vorstellen dass das beim Unu anders ist.
Wenn Wolfgang von "Verdammt heiß" spricht gehe ich jetzt von Temperaturen um 70 Grad aus und das ist nicht normal für einen Radnabenmotor dieser Leistungsklasse.

Gruß,
Achim

[MEroller]

Ja, 50°C dürfte etwa passen für meinen 5kW Motor nach der Hatz durch Tal und über Berg. Ein 3kW unu motor sollte keinesfalls heißer werden, sonst ist wirklich was verkehrt...

[FinkBayreuth]

Hallo,
schwierig zu definieren, was "verdammt heiß" ist.
Nicht so heiß, dass man gleich zurückzuckt, aber länger anfassen ging nicht, dafür wars zu heiß...
Ist mir auf jeden Fall aufgefallen, als ich den Roller in die Garage schob.
Und vom Fahren "auf der Felge" kann es nicht sein, da ich das ja nicht gemacht habe-sowas passiert wohl, wenn man z.B. bei sehr hoher Geschwindigkeit erst langsam ohne Luftdruck zum Stehen kommt....