4kW

[SteveCGN]

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[otten.l]

Hallo zusammen,

wir haben ab sofort einen Neptun-Vorführer für Probefahrten im Laden, allerdings mit 75 km/h Zulassung. Ich selbst werde ihn erst in der nächsten Woche fahren, aber ich habe schon gehört dass er optisch extrem gut ankommt und sehr guten Durchzug hat. Nächste Woche dann noch mehr von meiner Seite.

Gruß Lennart

[Ace]

Hi Alf.

Zur Akkuchemie kann ich dir vielleicht helfen. Unter dem Gesichtspunkt, dass alle Akkus von Trinity aus der selben Chemie bestehen, handelt es sich aller Wahrscheinlichkeit nach um LiPos.
An den neueren Ladegeräten ist die Markierung am Aufkleber bei LiPo und nicht bei LiFePo.

Der L3-Akku vom Uranus ist jetzt ab Herstellung knapp 2 Jahre alt und ich bin immernoch happy damit. Keine Einbußen bemerkbar.

Zum Gepäckträger. Da es sich um den gleichen Rahmen zwischen Neptun und Uranus handelt, müssten auch die Gewinde an der selben Stelle sein. Der Gepäckträger vom Uranus ist ja bekanntlich topsolide. Ich denke, an den Montagestellen ist nix zu meckern. Aber wie stabil die Konstruktion vom Neptun (Rohre wie beim unu?) ist, weiß ich leider nicht.

Grüße,
Ace

[Auggie Wren]

Die SZBluerose Akkus bestehen mutmaßlich aus NCR18650B Zellen.

Zu Messwerten kann ich nichts sagen, da kenne ich mich einfach nicht aus.

Der Gepäckträger ist sehr solide gefertigt, ich habe da ein relativ großes 42L SHAD Topcase drauf geschraubt.

Auggie

[bikemite]

Alf du meinst Neptun ja? Er hat 72V Nominellspannung, also 82,irgendwas Ladeschluss

[Auggie Wren]

Na ein Standardladegerät ist ja ohnehin dabei.
Und 150 € Aufpreis für den Schnelllader machen den Kohl auch nicht mehr wirklich fett.
Oder kannst dir bei deinem Know-how nicht sogar etwas eigenes bauen?

Auggie