Niu GTS Sport: Gas weg + piepen

[Jpk]

....und da war er widder.... gestern Abend schon beim Zündschlüssel drehen piiiiepen OHNE Fehlermeldung und kein losfahren möglich.Wusste schon das es wieder soweit ist...zig mal Zündung an/aus und nach 5 Minuten konnte ich endlich losdüsen.
Während der Fahrt dann das nächste bekannte Phänomen, Roller geht nicht nicht in Leerlauf/Nullstellung sondern beschleunigt weiter obwohl Gasgriff auf Null. Hatte ich ja auch schon
Lange Rede goar keen Sinn, Poti, oder Hallsensor, jeder wie er mag, in 30 Min. gewechselt. Null Grad Aussentemp., gibt angenehmeres
Poti/Hallgeber der fünfte, gehalten hat er 2.800km.

[Krischan]

Das mit dem Wechsel tue ich mir nicht an. Bei mir hilft zu 95 Prozent immer noch der Tipp mit dem Draht zwischen Gasgriff und Gehäuse. Er geht seitdem nur noch aus, wenn ich wirklich über einen großen Huckel donner oder durch ein tiefes Schlagloch...

[Mr.Eight]

5 Mal Hallsensor wechseln?
Ich mußte in 5 Jahren und 15.000km kein einziges Mal den Hallsensor wechseln.
jetzt stellt sich mir die Frage, warum bei dir so oft? stecht dein Roller das ganze Jahr draußen? bei mir bin ich Garagenparker.
Vielleicht das das Wetter / Nässe bei dir Einfluss auf das System? Oder hast du viel Kopfsteinpflaster oder ähnliches?
Es muß ja einen Grund für den hohen Verschleiß haben?

[Jpk]

Das mit dem Wechsel tue ich mir nicht an. Bei mir hilft zu 95 Prozent immer noch der Tipp mit dem Draht zwischen Gasgriff und Gehäuse. Er geht seitdem nur noch aus, wenn ich wirklich über einen großen Huckel donner oder durch ein tiefes Schlagloch...

Bringt bei mir nix.

[Jpk]

5 Mal Hallsensor wechseln?
Ich mußte in 5 Jahren und 15.000km kein einziges Mal den Hallsensor wechseln.
jetzt stellt sich mir die Frage, warum bei dir so oft? stecht dein Roller das ganze Jahr draußen? bei mir bin ich Garagenparker.
Vielleicht das das Wetter / Nässe bei dir Einfluss auf das System? Oder hast du viel Kopfsteinpflaster oder ähnliches?
Es muß ja einen Grund für den hohen Verschleiß haben?

365 Tage im Einsatz. Garagenfahrzeug.
Ja ich tippe zu 99 Prozent auf Erschütterung. Kurz vor dem Tod geht er bei Erschütterung auf Störung. NUR WAS geht kaputt

[Krischan]

Ich bin immer noch der Überzeugung dass es was Softwareseitiges ist, ausgelöst durch die jeweilige Erschütterung. Bei mir geht er aus, es piept und wenn ich Zündung aus mache und wieder an, ist alles wieder wie vorher und ich kann weiterfahren. Zumindest hoffe ich das für die anstehende Saison...

[Jpk]

jo, aber....warum dann erst alle 2.500....2.800km?? Die reine Software schließe ich damit aus.