Elektroroller-Forum.de

Meinem Kumpel ist der Abzug der EVO gerade am Anfang zu wenig. Er meinte das da noch mehr ginge und das die Anfahrkurve aus Sicherheitsgründen so schwach programmiert worden sei. (Damit der Reifen nicht durchdreht usw.)

Tatsache habe ich auch von verschiedenen EVO Besitzern gehört, dass der Roller untenrum zu wenig abzieht und erst ab 30-40KMH richtig kommt.
Er möchte das volle Potential der EVO ausschöpfen und im Controller andere Parameter einstellen.

Nun, erstmal zu den Fakten:

Der verbaute Controller ist ein Lingbo LBMC HC5XP /LBMC GC5XP

Rated Input Voltage
48V/60V/72VDC
Rated Input Current
240A
Max Output Current
500A
Rated Output Power
5000W
Operating Temperature Range
-20°C~90°C
Storage Temperature Range
-10°C~40°C
Motor Control Mode
Field Oriented Control(FOC)
Standby Power Consumption
20~40mA
Max Motor Speed Limitation
Depend on Motor and Configuration
Driving Method
Torque Loop + Speed Loop Control

Auf dem Controller war noch folgende Nummer eingelasert: ZWK072120A

Hier ein Paar Links zu den Controllern:
http://www.lingbo-mc.com/en/content/?268.html
http://www.lingbo-mc.com/en/content/?271.html

Hier die Technischen Datenblätter und Pin-Belegungen usw als Dokument von Lingbo:

http://www.lingbo-mc.com/en/upload/file ... 485533.PDF
http://www.lingbo-mc.com/en/upload/file ... 013868.PDF

Der Controller hat einen 6 Pin Stecker um programmiert zu werden und spricht wohl über das RS485 interface welches man mit der GUI Software von Lingbo per USB ansteuern kann.

"Communication Characteristics
GUI Tools RS485 interface: parameter configuration or working status monitoring (optional)
RS485 Communication RS485 interface (optional)
CAN Communication CAN interface (optional)
LED Indicator Indicate current working or fault state"

Hier ein Bild vom verbauten Controller im aktuellen MQI GT EVO: (Oben auf dem Controller steht noch GEN5 drauf).



Nun hat er folgende Fragen:

Welches Kabel wäre für die Programmierung empfehlenswert? Er braucht ja so einen UART auf USB Adapter richtig?
Sind sie Controller Schreibgeschützt ?
Welche GUI Version wäre notwendig und wo bekommt man die her?

Im Gegensatz zu den Lingo Controllern der N1S Serie ist der vom EVO zumindest mit dem RS485 Chipsatz bestückt. So sollte das Beschreiben eigentlich funktionieren oder ?

Garantie ade

Aber kann dich verstehen. Sag Bescheid wenn du den Controller beschrieben kannst.... ich komm vorbei

Geht Tatsache nicht um meinen Roller, das wäre mir mit der Garantie zu heikel

2. Controller bestellen, kopieren....

Schauen wir mal. Ein UART to USB dongle ist bestellt!!!

Wir hoffen das sich der Controller beschreiben lässt, aber bis jetzt sieht es so aus als würde es klappen. Mein Kumpel kommt kommenden Samstag mit dem EVO vorbei und wir versuchen unser Glück.

Unser Ziel sind die 3.3 Sek von 0-50

MQIGT70 hat geschrieben: ↑

Di 14. Jun 2022, 20:42

Schauen wir mal. Ein UART to USB dongle ist bestellt!!!

Wir hoffen das sich der Controller beschreiben lässt, aber bis jetzt sieht es so aus als würde es klappen. Mein Kumpel kommt kommenden Samstag mit dem EVO vorbei und wir versuchen unser Glück.

Unser Ziel sind die 3.3 Sek von 0-50

Das ist der Wert den der Roller vor dem Update hatte.

Es würde mich sehr überraschen, wenn der Controller nicht gelockt ist. Zumindest beim Unu wurde da, soweit ich weiß, bisher kein Weg drum rum gefunden.
Aber Versuch macht Klug, vielleicht haben die Chinesen ja eine andere Einstellung dazu.

@SvenR

Ja genau, da möchte mein Kumpel auch wieder hin. Wir schauen einfach mal was geht.

Ich habe mich reichlich informiert und hoffe das der Controller offen ist, sonst müsste man halt einen offenen bestellen.

also beim N1s ist es ja eigentlich auch nur ein Lingbo, aber nicht offen. Alternative lassen sich ja auch nur mit der "Zauberbox" betreiben, die der ECU sagen dass ein passender Controller und kein generischer dran ist. Würde mich sehr wundern, wenn sie beim MQI GT weniger restriktiv wären, denn sie haben ja auch den Zugang zu Firmwares etc. viel stärker reglementiert. Aber cool dass ihr es probiert!

Bin echt gespannt ob ihr es schafft auf die ECU zu kommen.