Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen, ich fahre einen NIU M+Sport und bis soweit zufrieden damit.
Inzwischen sind mehr als 5000 km auf der Uhr.

Das einzige Problem das ich in der Zwischenzeit habe: Die Bremsleistung der Vorderradbremse geht gegen Null.
Ich habe im Internet nach Reparaturanleitung gesucht bin aber nicht fündig geworden.

Ich gehe mal stak davon aus die Vorderbremse ist hydraulisch, es scheint nur geringer Bremsdruck vorhanden zu sein.

Kann mir hier einer mit tricks oder gar einer Anleitung helfen?

Danke für Eure Unterstützung!
Christian

Bremsflüssigkeit spätestens nach 4 Jahren tauschen lassen und die Beläge auf Belagstärke kontrollieren.
Bei der Bremszange auf Freigängigkeit achten.
Sind aber alles Arbeiten, die im Rahmen einer Inspektion erledigt werden.

Hallo,

wenn Du beim M+ die fummelige Lenkerverkleitung (möglicht Zerstörungsfrei) entfernt hast, siehst Du die Bremsflüssigkeitsbehälter und dort im Schauglas, ob noch Flüssigkeit drin ist.
Es gehört DOT 4 (oder teurere DOT 5.1) rein, die oft durch Braunfärbung anzeigt, ob/dass gewechselt werden muss.
Das geht wie beim Motorrad. Wenn Du schon Luft hineingedrückt hast, muss aufwendig entlüftet werden.
https://www.youtube.com/watch?v=hPvcaWitaZQ
Bei einem Roller ist allerdings der Flüssigkeits-Behälter für hinten auch am Lenker.
Das ist etwas für Leute, die Schrauber-Arbeit Murx-frei erledigen können.

Viele Grüße
Didi

Wenn du Pech hast geht es dir wie mir, mein M1 Pro hatte auf einmal in diesem Sommer an der Vorderradbremse schlechtere Bremswirkung und plötzlich auch gar keine Bremswirkung mehr. Bei der Inspektion mit Bremsflüssigkeitswechsel konnten Sie nicht mehr entlüften, der Hauptbremszylinder vorne rechts war wohl defekt. Das Ersatzteil kam erst nach 12 Wochen bei, solange stand der Roller ungenutzt rum. Der Hauptbremszylinder alleine kostet schon ca. 115 Euro.
viewtopic.php?f=63&t=30769

Da könnt Ihr mit Tipps und Hinweisen kommen was es alles an Ursachen gibt und was es kostet und welche Bremsflüssigkeit die richtige ist, es wird davon nichts hilfreich sein. Der Threadersteller hat sich doch schon insofern geoutet, dass er keine tiefgehende Ahnung von der Bremsentechnik hat.

Einzig richtige Antwort wäre: da gibt es nichts "nachzustellen", die Ursachen können vielfältig von normalem Verschleiß bis hin zu technischem Fehler sein, ab zur Werkstatt mit dem Teil. Da gibt es Leute, die haben den Job gelernt, die sind nach 5 Minuten mit der Diagnose durch.

Kann STW da nur vollumfänglich beipflichten. Bremsen sind nichts, was man "mal eben" bei nem Fehler instandsetzt, wenn die Fachkenntnis fehlt. Werkstattbesuch ist hier unumgänglich.

Vielen Dank für eure Antworten!

tatsächlich war ich mit Anleitungen aus dem Internet schon da und dort erfolgreich.
Wenn das an der Stelle aber nicht einfach in Stand zusetzen ist, dann folge ich dem hier vorherrschenden Rat und bringe den Roller zur Inspektion.
Ihr habt mir hier weitergeholfen!

Allzeit gute Fahrt wünsche ich euch allen!

VG Christian

Hallo Christian, mit der Bremse ist nicht zu spaßen. Jeder gute Autoschlosser kann das richten.

Gibt es eine Anleitung, wie man die Lenkerverkleidung demontiert?

Danke für Infos.

Ok, habs irgendwie hinbekommen.

Kann die Bremse aber nicht entlüften. Vermute der Bremszylinder ist defekt. Gibt’s da Erfahrungen?