Elektroroller-Forum.de

Hallo an alle mit einem N1S..

Mich würde mal folgendes interessieren:
- welches Baujahr euer N1S ist
- wieviel km ihr nun habt
- wieviel Ladezyklen beim 1. (oder 2. Akku falls schon einen neuen gekauft)
- Die Akkupunktzahl
- würdet ihr euch einen neuen original Akku kaufen, wenn der jetzige nach lässt oder die Batterien tauschen lassen (wenn ja: wo?)
- oder würdet ihr wenn der jetzige Akku nach lässt eine anderen (neuen) Niu kaufen oder eine andere Marke?

Bei mir sieht es so aus:
- Neu gekauft 2018, ich vermute Baujahr war 2018
- in der App werden angezeigt: auf der "Fahrzeug"-Seite: 9340 km und auf der "ich"-seite: 8343 km - tja, also eventuell irgendwo in der Mitte davon
- Ladezyklen: 188 (1. Akku)
- Akkupunktzahl: 81,2
- Die Frage ob Akku neu kaufen oder Batterien tauschen lassen oder ganz anderen Niu oder andere Marke beschäftigt mich derzeit... deswegen frag ich mal euch hier...
Eigentlich war bei meinem noch nie so wirklich mal was dran. Im Sinne der Nachhaltigkeit würde es Sinn machen den Niu weiter zu fahren. Da der Akku aber nun so langsam doch weniger Leistung bringt wäre zumindest diese Investition wohl im nächsten Herbst dann fällig..
Ein E-Roller würde es auf jeden Fall werden bzw. bleiben, auf Verbrenner steig ich eher nicht um.
Ich liebäugele ein wenig mit dem Tinbot 10..

Nunja, bin gespannt wie andere hier das so sehen..

Genau deswegen sollten manche eine App gar nicht erst nutzen.

Die Zahl sagt genau 0 aus und wenn in den Nachrichten gesagt wird morgen geht die Welt unter dann sollte mal selber mal sein Köpfchen anstregen und nachdenken.

Hier gibt es Leute mit 50000 auf ihrem NIU und sicherlich somit weit mehr als 300 Zyklen und selbst die laufen noch. Denke damit ist alles gesagt.

Hallo Lara,
so einen Trödt gibt es hier schon, benutze doch einfach die Suche.
Dort werden dir fast alle deine angefragten Punkte beantwortet.

@Hallodri: dort sind aber alle möglichen Nius mit dabei - meine Frage bezieht sich aber ausschließlich auf die N1S

@Stikiviki: ich finde deinen Kommentar ziemlich überheblich.
Wenn dich die Frage nicht interessiert und du nichts beizutragen hast, dann scrolle einfach drüber beim nächsten Mal.

Hallo Lara,
lass dich nicht ärgern

hier die hard facts:
Niu N1S
Baujahr 2018
12011KM
225 Ladezyklen
77.5 Battery Score (jeweils laut App)

Natürlich gibt es temperaturbedingt ein paar signifikante Schwankungen in der Leistung und Reichweite, gerade wenn der Akku aktuell länger draußen bleibt.
Aber sinnvoll vorgewärmt (meist 15°) hat mein originaler Akku bislang keine gefühlte Degradation, bzw. ist die Einbuße maximal im einstelligen Prozentbereich…
nichts, weswegen man sich Sorgen machen sollte

NIU N1S 04/2019
19.000 km
373 Zyklen
Die Reichweite hat gegenüber Neuzustand um ca. 20% nachgelassen. Bremsen schleifen nicht, Lager i.O.
Scheint am Akku zu liegen.

Hallo Lara,

das ist dieser Thread, der auch Aukunft zu den Laufleistungen/Zykeln beim N1S gibt:
viewtopic.php?f=63&t=27462&start=180

Die damalige Lebensdauer-Angabe 700 Zyklen, ist ja gemeint für eine auf 70% nachgelassene Akku-Kapazität/Reichweite.
Der Roller fährt danach ja immer noch, solange es keine 40 km mehr sein müssen.
Und auch verkaufen lässt er sich (im Frühjahr), aber mit quasi fünfstelliger Laufleistung wohl nur im dreistelligen Bereich.


Viele Grüße
Didi

8/2018 (lt. COC) - dieses Jahr gebraucht gekauft
~6400 km
82 Zyklen (der Vorbesitzer hat mit einem zweiten Akku alterniert)
91.8 Punkte
Deine Frage: Ich würde den Akku nur austauschen, wenn er die Biege macht.Wenn es am BMS liegt, würde ich mir den Wechsel ggf. auch selbst zutrauen. Alles andere (defekte oder tiefenentladene Zellen) würde ich von einem Fachbetrieb in Ordnung bringen lassen, sofern der Preis akzeptabel ist. Würde ich einen neuen Akku kaufen? Definitiv nein, für das Geld gibt es einen gebrauchten Roller mit Akku. Würde ich mir einen gebrauchten Akku als Austausch kaufen? Je nachdem wie der Preis im Vergleich mit der Generalüberholung meines Akkus ist. Es käme dann aber nur ein 35Ah-Akku für mich in Frage.

Fury hat geschrieben: ↑

So 22. Okt 2023, 20:04

Natürlich gibt es temperaturbedingt ein paar signifikante Schwankungen in der Leistung und Reichweite, gerade wenn der Akku aktuell länger draußen bleibt.
Aber sinnvoll vorgewärmt (meist 15°) hat mein originaler Akku bislang keine gefühlte Degradation, bzw. ist die Einbuße maximal im einstelligen Prozentbereich…
nichts, weswegen man sich Sorgen machen sollte

Danke schonmal..! Was machst du denn wenn du mal nicht mehr mit der Reichweite zufrieden bist bezüglich dem Akku, bzw. würdest du generell versuchen den Niu weiter am fahren zu halten..?

erolli hat geschrieben: ↑

So 22. Okt 2023, 21:08

NIU N1S 04/2019
19.000 km
373 Zyklen
Die Reichweite hat gegenüber Neuzustand um ca. 20% nachgelassen. Bremsen schleifen nicht, Lager i.O.
Scheint am Akku zu liegen.

auch dir danke. und auch an dich nochmal die Frage, ob du schon mal drüber nachgedacht hast, was du machen wirst, wenn es der Akku nicht mehr so tut wie gewünscht..?