NIU Roller ohne Service Partner in Reichweite?

[C0destulle]

Hallo zusammen,

wir überlegen uns aktuell einen NIU NQI Sport zu kaufen als Einstieg in die E Roller Welt. Das Modell hat uns bisher am meisten überzeugt bei den Recherchen.

Das Problem ist - offizielle Niu Partner gibt es nur über 100kk und mehr entfernt, somit könnte man da nichtmal hinfahren für Inspektionen. Wir würden das Teil per Spedition gesendet bekommen.

Habt ihr Erfahrungen mit so einem Modell? Wie / Wo lässt man Inspektionen machen? Was ist in einem Gewährleistungs-/Garantiefall?
Hat man da Pech gehabt oder gibt es Mittel und Wege?

Und weiß zufällig jemand ob dir serienmäßigen Allwetterreifen des 24er Modells was taugen oder man die trotzdem austauschen sollte?

Vielen Dank für eure Antworten und liebe Grüße!

[didithekid]

Hallo und willkommen im Forum,

die Alternative wäre einen 45er NIU gebraucht zu kaufen und sich (wegen längst abgelaufener Garantie) die Inspektionstermine ganz zu sparen.
Es ist ja ein Elektrofahrzeug mit Radnabenmotor: Öl- und Getriebeölwechsel, Ventilspielkontrolle, Luftfilter- und Zündkerzencheck fällt ja Alles nicht an. Wartung betrifft eigentlich nur die Bremsen, die aber genau wie beim Benzin-Roller sind, sowie die Reifen.
Außer einer Bremsenwartung alle zwei Jahre, kann die Werkstatt ansonsten auch nur nachschauen, ob noch alles funktioniert.
Nur wenn ein neuer Hinterreifen (auf den Motor) aufgezogen wird und wenn Teile wie z. B. der Gas-Griff oder Radlager defekt sind,
bräuchte man eine Händlerwerkstatt, mit Kenntnissen des Fahrzeug-Typs.
Hier einer, der die Strecke nach Thüringen (mit seinen zwei Akkus) schafft:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-305-3135
Und wohl auch die Strecke nach Halle zum nächsten NIU-Händler.
Ausstattung nicht ganz original vom Npro, da nur zwei 29 Ah-Akkus (statt 35 Ah-Akkus) drin sind. Also keine 130 km Reichweite sondern nur um 100 km.

Viele Grüße

Didi

[C0destulle]

Hallo, danke für die Antwort.

Konkret bis nach Erfurt werde ich es damit wohl leider nicht schaffen, aber das ist definitiv eine Lösung den Gebrauchtmarkt im Auge zu behalten.

Ist das mit den Radnabenmotoren so ein Hexenwerk dass das nicht jede Werkstatt machen kann?

Liebe Grüße

[didithekid]

Hallo,

"normale" Werkstätten und Reifendienste wundern sich, dass die Achse (und zusätzlich ein Kabelstrang) im Hinterrad drin bleibt und dann im Weg ist.
Die Kollegin hier, die es am UNU-E-Roller demonstriert, würde es vermutlich als Werk einer weisen Frau sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=-ZrBpPY5OoQ


Viele Grüße
Didi

[C0destulle]

Hallo, danke für die zügige Antwort.

Das sieht auf jeden Fall aus, als würde man das lieber von jemandem machen lassen, der das vorher schon ein paar Mal gemacht hat...

Danke für die Infos, vielleicht beiss ich doch lieber in den sauren Apfel und kaufe etwas, das hier Vertragshändler hat. Ich hab nämlich 2 linke Hände was sowas angeht.

Leider bleibt da nicht viel außer dem Seat Mo. Hab da viel gutes über die Reichweite und viel schlechtes über alles andere gelesen

[Bergziege]

Hier einer, der die Strecke nach Thüringen (mit seinen zwei Akkus) schafft:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 6-305-3135
[…]
Ausstattung nicht ganz original vom Npro, da nur zwei 29 Ah-Akkus (statt 35 Ah-Akkus) drin sind. Also keine 130 km Reichweite sondern nur um 100 km.

Der ist 2 Monate älter als mein N-Pro. Und mein N-Pro schafft mit seinen 35Ah-Akkus nur noch 100 km. Gut, er hat deutlich mehr km drauf, aber das Alter spielt ja auch eine Rolle. Wenn der die 100 km schafft, dann die letzten 15 mit Schneckengeschwindigkeit.