Keine Verbindung von Bms zum Controller

[psycain89]

Ich muss jetzt echt einen Beitrag dafür eröffnen, weil ich nicht weiter komme mit meiner TC.

Nachdem ich den Akkustecker umgebaut habe, bekomme ich keine vernünftige Anzeige auf dem Tacho.

- keine Gänge
- Nadel steht
- Kilometerzähler steht
- keine Reichweite
- kein Akkustand

Wenn der Netzstecker anstelle des Akkus verbunden ist, habe ich dasselbe Problem. Ich glaube, das sollte so schon nicht sein.

Wenn die Soco hochfährt, macht der Tacho aber sein normales Testprogramm.

Mein Bms habe ich beim Akku entfernen beschädigt bzw. den Datenstecker.
Das neue Bms habe ich heute eingebaut und das Problem besteht weiterhin. Den Akkustand kann ich jetzt wenigstens mit dem Handy checken
Außerdem kann ich mit der Soco App keine Diagnose machen. Es kommt aber die Meldung, dass der Akku keine Verbindung hat.

Ich habe mit dem Multimeter den Widerstand geprüft und vom Draht auf der Platine bis zum Stecker piept es bzw. steht da eine 0. Demnach scheint das ok zu sein.

Was kann ich jetzt noch messen oder checken?

Mit verzweifelten Grüßen
Patrik

[Afunker]

Ich muss jetzt echt einen Beitrag dafür eröffnen, weil ich nicht weiter komme mit meiner TC.

Nachdem ich den Akkustecker umgebaut habe, bekomme ich keine vernünftige Anzeige auf dem Tacho.

- keine Gänge
- Nadel steht
- Kilometerzähler steht
- keine Reichweite
- kein Akkustand

Was heisst Akkustecker umgebaut?

Mein Bms habe ich beim Akku entfernen beschädigt bzw. den Datenstecker.
Das neue Bms habe ich heute eingebaut und das Problem besteht weiterhin. Den Akkustand kann ich jetzt wenigstens mit dem Handy checken
Außerdem kann ich mit der Soco App keine Diagnose machen. Es kommt aber die Meldung, dass der Akku keine Verbindung hat.

Wieso BMS beschädigt bzw. den Akku entfernt? War der Akku defekt? Hast du den ausgebaut und durch einen neuen inkl. BMS ersetzt?
Dann ist es kein Wunder, dass du mit der App von Soco keine Diagnose machen kannst. Warum?
Neuer Akku, neue BMS> App muss angelernt bzw. umprogrammiert/angepasst werden....

Ich habe mit dem Multimeter den Widerstand geprüft und vom Draht auf der Platine bis zum Stecker piept es bzw. steht da eine 0. Demnach scheint das ok zu sein.

Was kann ich jetzt noch messen oder checken?

Mit verzweifelten Grüßen
Patrik

Patrik, zu Soco die Super Soco einschicken und neu programmieren/anpassen lassen. (falls alles von Soco stammt...)

[psycain89]

Ich habe den original Stecker, der bei socos schmilzt, gegen einen anderen ausgetauscht, welcher hier im Forum schon erfolgreich verwendet wird.

Zum Steckerumbau musste ich den Akku aus der Hülle nehmen, da man sonst nicht an die Steckverbindung kommt. Leider war alles dermaßen verbaut, sodass der Stecker abgebrochen ist. Dadurch war der Anschluss überbrückt, deshalb ein neues Bms.
Das Bms haben hier auch mehrere im Einsatz.
Die App habe ich installiert, das Modul hatte ich auch schon gar nicht mehr verbaut. Aber ich dachte, einen Versuch ist es wert.

Bei dem Kram hilft mir sicherlich kein Händler, das Bms ist nicht original und der Stecker sowieso nicht.

[jekl1974]

Eigentlich wird bei einem Fremd-BMS nur der Akkustand nicht mehr angezeigt.
Geschwindigkeit und km-Stand müsste trotzdem funktionieren.
Fährt das Moped denn noch?

[psycain89]

Ja alles wunderbar, bin heute Morgen knapp 40km gefahren. Gestern habe ich die Reifen gewechselt. Insgesamt habe ich den Kilometerstand schon um etwa 200km betrogen

Hammer International sagt es liegt am BMS. Und ich kann meinen Akku einschicken und reparieren lassen...

Aber wie du schreibst, nur das BMS klingt unlogisch.
Hab gestern wegen dem Reifenwechsel noch den Controller aufgemacht, schon mal kein sichtbarer Schaden.

Ich werde wohl demnächst einen Controller bestellen, wenn ich keine Lösung finde. Der kostet bei Wuhan Niugod 138,27€. Aktuell habe ich angefragt, wie das mit der Software läuft, ob ich mir die aussuchen kann.

Mein Problem ist nicht einzigartig, ich habe im Netz noch ein paar Leute gefunden. Aber da hatte keiner eine Lösung.

[psycain89]

Ja cool, neuer Tacho angestöpselt. Jetzt funktionieren Akkustand und die Außentemperaturanzeige wieder. Da muss also wirklich ein Defekt vorgelegen haben.

Aber immer noch keine Gänge und der Zähler steht.
Kann doch nicht sein, dass ich jetzt ernsthaft noch einen Controller besorgen muss

GSM Modul funktioniert auch wieder, dadurch Zeitanzeige und Motorwarnleuchte. Die Diagnose zeigt trotzdem keinen Fehler an
Bei einem 2. Durchlauf steht die Diagnose bei 80% und bricht dann nach einer Weile ab.