Elektroroller-Forum.de

Hallo,
habe mir heute mal genauer das Ladegerät Fach angesehen.
Da ich das Ladegerät nicht mitnehme setze ich dort einen Extender ein und erhöhe die 3,2kwh auf ca 4kwh.
Falls es interessierte gibt die es dann nachbauen wollen halte ich es auf meinem Handy fest.
Vielleicht sagt auch jemand ist ne blöde Idee?
Bin gespannt

Ich auch damit sollten die 100km Reichweite auch unter realistischen Bedingungen in Reichweite rücken.

Gruß
Tom

Hier der Anfang.
Paßt leider nicht mit Zellhalter.
Daher isolieren und verkleben.

Hallo Tom
Anprobe ist gelungen, 20s Bms leider nicht auf Lager...
So ein Mist

Ich finde die Idee klasse. Bin schon gespannt ob dann alles funktioniert wenn es fertig ist.
Eine Frage hab ich aber, du hast ja vermutlich 20S 3P geschaltet. Eine Zelle kann 10A max Strom oder? Bei drei parallel sind das dann 30A, mit der Spannung gibt das nicht mal 2,5kW . Die TC-Max kann ja bis 5 kW. Oder mach ich einen Denkfehler?

Es geht nur darum, die bestehende Batterikapazität von "3,2kwh auf ca 4kwh" zu erhöhen, sie erster Beitrag. Der Zusatzakku wird parallel geschaltet zum bestehenden. Der Strom teilt sich dann entsprechend den Innenwiderständen der zwei Akkus auf, was meist proportional zum Energiegehalt ist. D.h. der 0,8kWh Extender wird grob nur 20% des Fahrstroms liefern, der 3,2kWh Hauptakku die restlichen 80%.

Asoo verstehe. Bin schon gespannt auf die ersten Tests

Heute Hauptakku auf 30% entleert und den Extender angeklemmt, leider noch ohne Bms, muß der Chinamann noch bringen.
Nun laden beide Packs zusammen.
Wenn Bms drauf kommt das Pack natürlich auch in Schrumpfschlauch.
Der Extender hat 30A Sicherung bekommen.
die Kante wo der Lader reinpasst mußte etwas warmgemacht und nach außen gebogen werden.
vorne wo der Extender breiter baut Kante entfernen.
Pack sitzt super stramm nun.

Also von 11.15 bis 14.30 3,1kwh reingeladen (incl. Ladegerätverluste). Bei 30% also ca 0,9kwh Restenergie im originalen Akku gewesen.
Ladegerät beginnt gerade mit Cv-Phase, ist in nicht mehr langer Zeit voll.
Wenn ich jetzt darüber nachdenke wie schwer der originale Akku ist.....
Geht man von 6-7kg für Gehäuse aus, so würde ich mit meinen Zellen 6kwh darin verbauen bei dem Gewicht.
Dachte es wäre eine kleinere Differenz, aber da scheinen doch recht simple Zellen drin zu sein. Es wird sich also doch lohnen
Jetzt kommt noch eine offene Frage, fahren und nach laden schauen was die Reichweitenanzeige meldet

50km Autobahn/Landstraße Vollgas, dazu 30km Stadt und 24% Rest.
Die Batterie ist dabei warm geworden, Prozente fallen langsamer als man fährt. Nur am Anfang fiel es wie gewohnt nach 90%.
Jetzt lade ich noch voll und dann gibts ein Bild der Reichweiten Anzeige