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Ich leite mal ein mit: „war ja klar…“

Bin mit 67% gestartet, beim nächsten gucken waren es 47% nach einer relativ kurzen Zeit, in welcher gefühlt keine 20% verbraucht hätten sein können.

Seit dem zeigt die Anzeige im Display 47% Akku an. Akku abgeklemmt, mehrfach, Hauptschalter an/ aus mehrfach. Keine Änderung.

App sagt: „Loosing connection to Battery“ und zeigt ebenfalls 47% Akku an.
ABER der Standort der Max wird angezeigt und wird auch aktualisiert. Ebenso ist eine Diagnose möglich. Tracks werden NICHT gespeichert.

Keinen Fehler im Display, fahren tut sie auch.

Jemand eine Idee?

Hat auch so ein Phänomen:

Bei warmen Wetter Verbrauch ich für den Arbeitsweg 13%.

Jetzt, wo es morgens kalt ist sind es 20-25%.
Nachmittags, wenn es wieder wärmer wird bleibt die %-Anzeige stehen, da Verbrauch ich für den Rückweg dann nur laut Anzeige 5%.

Ich denke, die Temperatur macht hier einen großen Unterschied

Rk_82 hat geschrieben: ↑

So 6. Sep 2020, 07:59

Ich leite mal ein mit: „war ja klar…“?.......Jemand eine Idee?

Was Mir da Nicht klar ist:

Du fährst einen NIU und frägst im SuperSoco-motorradforum....?

Um was für ein Gefährt geht es nun?

Müsste ich mal aktualisieren, da hast du recht. Aber ich schrieb ja auch das der Standort der Max aktualisiert wird.
Habe ne TC Max.

Und was die Temp. angeht, da könnte was dran sein.
Heute Morgen, als das alles passierte, war es deutlich kühler als sonst.

Guten Morgen,

ja klar die Temperatur macht viel aus. Im Winter hat euer Akku bei Außenlagerung im Bike nur noch ca 70% der Kapazität.

Habe da eine neue Theorie:
Das GSM Modul scheint ja irgendwie Einfluss auf das Multidisplay zu nehmen. Das man bspw. eine Ladeanzeige hat, insofern das GSM Modul nicht vorhanden (oder abgeklemmt ist). Ich hatte o.g. Problem heute wieder: Akkuanzeige im Display blieb etwa 20 Minuten Fahrt bei 100% stehen.
Dann sprang sie plötzlich auf 80%.

Nach weiteren 10 Minuten hielt ich an und guckte in die App. Dort standen immer noch 100%.
Mein Akku im Multidisplay steht mittlerweile bei 51%, in der App immer noch bei 100%.

Kann mein GSM-Modul defekt sein? Oder die SuperSoco-Server sind down, SuperSoco hat seine Vodafonerechnungen nicht bezahlt und die esim wurde deaktiviert? Dem widerspricht aber, dass, wenn auch SEHR verzögert, sich mein Standort aktualisiert....

Mit kommt das alle Seltsam vor:
Urbet Motorräder sehen vollends nach SuperSoco aus [Hat SuperSoco Patente verkauft??]
GSM Aktualisierung (bei mir) nicht mehr vorhanden bzw. dauert sehr lange.
Fragen die ich vor 4 Wochen über meinen Händler an Leeb stellte, sind bis heute nicht beantwortet.
Mein Ladegerät welches ich vor 1 Monat über Händler=>Leeb bestellte, hat immer noch kein Versandstatus aus China.

Gibts es SuperSoco überaupt noch?

gibt es LEEB überhaupt noch?

Habe heute morgen mit der kostenlosen 0800-nr, die auf meiner Mitteilung zum GPxRoller stand, angerufen und bin in Österreich Leeb? Herausgekommen und gleich drangekommen....

funkt das altes überhaupt über GSM und nicht über bluetooth?
Viel Erfolg, herby

Rk_82 hat geschrieben: ↑

Mo 7. Sep 2020, 12:52

Gibts es SuperSoco überaupt noch?

hier wird fleißig Werbung gemacht:

https://www.facebook.com/supersocoofficial

und geantwortet in den Kommentaren auch

viel Erfolg!

Mmmhhh... nagut. Bin ich erst mal beruhigt.
Löst zwar nicht mein Problem aber trotzdem gut zu wissen

Ich habe die GSM-Box für einige Tage abgeklemmt, und siehe da. Keine Freezings mehr. Dafür eine Lade- und eine Rekuperations-Anzeige.
Das einzige was mir auffiel ist, dass beim Anschalten kurzzeitig 0% angezeigt wird (1 Sekunde) und erst dann der tatsächliche Akkustand.
Gestern die GSM-Box wieder dran und wieder 20km lang auf 100% Akku gefahren. Die App aktualisiert zwar den Standort aber nicht den Akku.

Ich bin heute bei der 1000er Inspektion und spreche das mal an. Wenn mir da keine helfen kann, ist mir das auch wurscht.
Die App ist eh Kacke bzw. bringt mir jetzt keine Vorteile. meldet sich nicht mal wenn Alarm ausgelöst wird.
Also kann ich auch einen externen GPS-Tracker einbauen und die GSM-Box rauswerfen.